选择性可视的用户界面制造技术

公开一种车辆用户界面。该用户界面包含具有接近传感器、第一光致发光部分以及第二光致发光部分的车辆面板。用户界面进一步包含配置用于选择性地激活第一光致发光部分的第一光源以及配置用于选择性激活第二光致发光部分的第二光源。第二光致发光部分配置为响应于第二光源的激活而以背光式配置显示符号。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】选择性可视的用户界面相关申请交叉引用本申请是2014年6月11日提交的题目为“光致发光车辆阅读灯”的美国申请号为14/301,635的部分继续申请，美国申请号为14/301,635的申请是2014年1月16日提交的题目为“具有光致发光结构的车顶照明系统”的美国申请号为14/156,869的部分继续申请，美国申请号为14/156，869的申请是2013年11月21日提交的题目为“具有光致发光结构的车辆照明系统”的美国申请号为14/086,442的部分继续申请。上述相关申请通过引用将他们的全部内容结合于此。
本专利技术大体涉及车辆用户界面，并且更具体地涉及选择性可视的用户界面。
技术介绍
由光致发光结构引起的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在车辆照明系统中包含这种光致发光结构以提供环境和工作照明是期望的。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，公开一种车辆用户界面。该用户界面包含第一光导、第二光导以及至少一个接近传感器。第一光导安置于靠近外表面以及第二光导安置于靠近第一光导。接近传感器安置于靠近第一光导和第二光导。至少一个符号安置于第一光导和第二光导之间，其中以背光式配置选择性地照明符号。根据本专利技术的另一方面，公开一种选择性可视的用户界面。该用户界面包含与至少一个光源和接近传感器通信的控制器。用户界面安置于配置用于隐藏接近传感器的车辆面板上。控制器配置用于识别来自接近传感器的与物体在第一接近度的检测相对应的第一信号。控制器配置为响应于检测而激活光源，从而显示符号，该符号展示对接近传感器的用户输入。根据本专利技术的又一方面，公开一种车辆用户界面。该用户界面包含具有接近传感器的车辆面板、第一光致发光部分以及第二光致发光部分。该用户界面进一步包括配置用于选择性激活第一光致发光部分的第一光源以及配置用于选择性激活第二光致发光部分的第二光源。第二光致发光部分配置为响应于第二光源的激活而以背光式配置显示符号。本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本专利技术的这些以及其他方面、目标、以及特性。【附图说明】在图中:图1是车辆的乘客舱的示意图，该车辆包含以至少一个隐藏式传感器的形式的用户界面；图2A说明了呈现为根据一个实施例的涂层的光致发光结构；图2B说明了呈现为根据另一实施例的离散颗粒的光致发光结构；图2C说明了呈现为离散颗粒且并入单独结构的多个光致发光结构；图3说明了配置用于将光的第一发射转换为光的第二发射的照明系统；图4A是配置为在输出环境照明的第一状态的用户界面的剖视图；图4B是配置为在显示与至少一个隐藏式传感器相对应的符号的第二状态的用户界面的剖视图；图5A是展示多个透明传感器的用户界面的俯视装配图；图5B是展示多个透明传感器和多个符号的用户界面的俯视装配图，该符号配置用于识别多个传感器的位置；图6A是配置为在输出环境照明的第一状态的用户界面的俯视图；图6B是配置为在显示与至少一个隐藏式传感器相对应的符号的第二状态的用户界面的俯视图；图7A是在第一状态的用户界面的剖视图，其展示出第一接近度和第二接近度；图7B是在第二状态的用户界面的剖视图，其展示出第一接近度和第二接近度；以及图8是控制器的框图，控制器响应于接近检测而可操作地控制在第一状态的用户界面转到第二状态以及输出控制输出。【具体实施方式】根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图可以被夸大和缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。如在此所使用的，当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目，或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C，混合物可以包含单独的A、单独的B、单独的C、A和B的组合、A和C的组合、B和C的组合或A、B和C的组合。参考图1，车辆10的乘客舱8显示为包含至少一个隐藏式传感器14的形式的用户界面12。用户界面12配置为响应于物体15在距离隐藏式传感器14的第一接近度的检测而显示隐藏式传感器14。用户界面12配置为在至少两种状态中操作。在第一状态，用户界面12配置用于提供环境照明，从而为车辆面板18和/或饰件部分的至少一部分照明。在第二状态，用户界面12可以配置为响应于在隐藏式传感器14的第一接近度内的物体15而选择性地照射隐藏式传感器14，从而显示或显现至少一个符号16和/或图标。当符号16显示时，隐藏式传感器14的位置和功能是可视的，从而提供响应于在第一接近度的物体的检测而选择性显示的传感器。用户界面12包含至少一个与控制器20通信的隐藏式传感器14。控制器20配置用于控制用户界面12的各种照明功能，以及接收与隐藏式传感器14的用户输入相对应的信号。控制器20响应于用户输入而可操作地输出控制信号，该控制信号配置用于控制车辆10的装置和/或系统。以这种方式，控制器20可以通过至少一个隐藏式传感器14来控制车辆10的各种装置和/或系统。例如，车辆10的装置和/或系统可以包括门锁、车窗、加热/冷却、除霜、危险警告照明、工作照明、信息娱乐、无线电、导航功能等。在第一状态，控制器20配置用于控制光源输出环境照明。环境照明可以由第一光致发光部分产生，第一光致发光部分由配置用于传递通过第一光导的光的第一发射的第一光源选择性地照射。控制器20配置为响应于物体15位于第一接近度或预设距离的检测而控制用户界面12，从而改变到第二状态。在第二状态，控制器20配置为通过照射第二光致发光部分而使一个或多个符号16显示。第二光致发光部分可以通过第二光源选择性地被照射，第二光源配置用于传递通过第二光导的光的第二发射。在第二状态，可以进一步关闭或者不关闭第一光源。如这里所述的，一个或多个符号16可以包含任何形式的标识符，该标示符可以至少展示隐藏式传感器14的位置。例如，符号可以是配置用于识别隐藏式传感器14的位置和功能的字符、设计、图形、形状和/或图案。车辆面板18和/或饰件部分可以包括车辆10的任何内或外部分。例如，车辆面板18可以对应于中央控制台22的饰板部分、车门面板24、车顶内衬26、遮阳板28、仪表板30、内或外门把手饰件部分和/或任何其他车辆面板。用户界面12可以提供与车辆10的各种装置和/或系统相对应的控制，从而使其分散在车辆10的各种位置，同时在乘客舱8内保持简单和具有吸引力的外观。参考图2A-2C，总体上显示出光致发光结构42，其分别呈现为能够被应用到车辆固定装置的涂层(如薄膜)、能够被植入车辆固定装置的离散颗粒以及包含于能够被应用到车辆固定装置的单独的结构中的多个离散颗粒。光致发光结构42可以对应于这里所述的光致发光部分，例如第一光致发光部分和第二光致发光部分。在最基本水平，光致发光结构42包括能量转换层44，能量转换层44可以提供为单层或多层结构，如在图2A和2B中通过虚线所示。能量转换层44可以包括一种或多种具有从磷光或荧光材料中选出的能量转换元件的光致发光材料。该光致发光材料可以构造用以将输入电磁辐射本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用户界面，所述用户界面包含：设置于靠近外表面的第一光导；设置于靠近所述第一光导的第二光导；设置于靠近所述第一光导和所述第二光导的接近传感器；以及至少一个设置于所述第一光导和所述第二光导之间的符号，其中，所述符号以背光式配置选择性地被照明。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，吉姆·J·苏尔曼，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US