一种ABS/EBD报警控制模块制造技术

技术编号:12976094 阅读:85 留言:0更新日期:2016-03-03 23:49
本实用新型专利技术的名称为一种ABS/EBD报警控制模块。属于汽车电子控制技术领域。它主要是解决单线制ABS/EBD系统和双线制ABS/EBD系统报警控制的问题。它的主要特征是:包括单线制ABS/EBD信号处理电路、单线制ABS/EBD信号参考基准电路、单线制ABS/EBD信号比较处理电路、双线制ABS信号处理报警电路、双线制EBD信号处理报警电路;单线制ABS/EBD信号处理电路和参考基准电路的输出端均与单线制ABS/EBD信号比较处理电路相连,单线制ABS/EBD信号比较处理电路的输出端分别与双线制ABS、EBD信号处理报警电路的报警输入端相连。本实用新型专利技术具有电路结构简单对称、性能稳定可靠、兼容性强的特点,主要用于ABS/EBD系统报警控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子控制
,具体涉及一种ABS/EBD报警控制模块
技术介绍
随着汽车技术的高速发展,汽车行驶速度越来越快,公路交通事故频发,汽车制动性能的好坏直接影响汽车的主动安全性。汽车防抱死制动系统(ABS)能够防止车轮在汽车制动过程中抱死,故能提高汽车的操纵稳定性,缩短制动距离。电子制动力分配系统(EBD)能在汽车ABS系统起作用之前,自动调节前后车轮制动力,防止后轮先于前轮抱死。故ABS/EBD系统能够有效提高汽车制动性和主动安全性,并且已普遍应用于整车控制系统。作为ABS/EBD报警系统的控制部分,由于ABS/EBD报警控制模块对相关信号的处理结果直接为仪表等电控单元进行整车工况判断和声光报警提供实时依据,故ABS/EBD报警控制模块对信号的实时处理性能尤为重要。考虑到同一系列车型可能配置不同的ABS/EBD系统,若一种ABS/EBD系统报警控制模块能兼容地处理两种或多种ABS/EBD系统的信号,这不仅可以提高产品的集成度,而且可以有效避免因产品变形导致产品设计周期长、工艺复杂、生产成本高、易发生故障、难于修复和维护等问题。另外,由于ABS/EBD系统工作环境苛刻复杂、易受干扰,若ABS/EBD报警控制模块不具备良好的抗干扰性,就会直接影响整车系统的安全性和可靠性。鉴于以上情况,设计一种实时信号处理速度快、抗干扰能力强、兼容性好的ABS/EBD报警控制模块不仅是汽车电子设计工程师的目标,也是广大整车客户的期望。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述背景问题而设计了一种智能电子控制装置即ABS/EBD报警控制模块。该报警控制模块与整车ABS/EBD系统对接处理策略为:1、当整车系统装配某单线制ABS/EBD系统(ABS/EBD信号输出共用一根线缆)。(1)当单线制ABS/EBD系统未连接时,ABS与EBD灯同时点亮。(2)当单线制ABS/EBD系统连接后上电自检,且上电自检过程中ABS/EBD系统输出高电平时,ABS与EBD灯同时点亮。(3)当自检过后,若ABS/EBD系统无故障,ABS/EBD系统输出低电平,ABS与EBD灯同时熄灭。(4)当自检过后,若ABS/EBD系统有无故障,但不影响EBD系统工作,ABS/EBD系统输出频率为50Hz,占空比为50%的脉冲信号,ABS灯亮,EBD灯熄灭。(5)当自检过后,若ABS/EBD系统有故障,且影响EBD系统工作,ABS/EBD系统输出高电平,ABS与EBD灯同时点亮。2、当整车系统装配某双线制ABS/EBD系统(ABS/EBD信号输出各用一根线缆)。(1)当ABS、EBD系统输出低电平,其对应的ABS、EBD灯熄灭。(2)当ABS、EBD系统输出高电平,其对应的ABS、EBD灯点亮。本技术的技术解决方案是:一种ABS/EBD报警控制模块,其特征在于:包括单线制ABS/EBD信号处理电路、单线制ABS/EBD信号参考基准电路、单线制ABS/EBD信号比较处理电路、双线制ABS信号处理报警电路、双线制EBD信号处理报警电路;单线制ABS/EBD信号处理电路由依次连接的三极管放大电路、滤波电路和两输出端限流电路构成;单线制ABS/EBD信号参考基准电路由并联的第一电阻分压电路、第二电阻分压电路构成;单线制ABS/EBD信号比较处理电路由电压双比较器芯片及由三极管放大电路组成的第一放大电路、第二放大电路构成,第一放大电路、第二放大电路的输入端分别与电压双比较器芯片的两个电压比较输出端连接,两输出端限流电路的两个输出端、第一电阻分压电路和第二电阻分压电路的分压端分别对应与电压双比较器芯片的两个电压比较正向输入端、两个电压比较负向输入端连接;双线制ABS信号处理报警电路、双线制EBD信号处理报警电路均由三极管放大电路组成,双线制ABS信号处理报警电路、双线制EBD信号处理报警电路的输入端分别与双线制ABS信号、双线制EBD信号连接。本技术的技术解决方案中所述单线制ABS/EBD信号处理电路的三极管放大电路由第一三极管及外围的第一二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第四电阻构成,滤波电路由第五电阻、第二电容、第三电容构成,两输出端限流电路由并联的第六电阻和第七电阻构成;所述单线制ABS/EBD信号参考基准电路的第一电阻分压电路由串联的第八电阻、第九电阻构成,第二电阻分压电路由串联的第十一电阻、第十二电阻构成;所述单线制ABS/EBD信号比较处理电路的第一放大电路由第二三极管及其外围的第十四电阻、第十五电阻、第四电容构成,第二放大电路由第三三极管及其外围的第十六电阻、第十七电阻、第六电容构成;所述双线制ABS信号处理报警电路由第四三极管及其外围的第十八电阻、第十九电阻、第七电容、第二十电阻、第二十一电阻、第一发光二极管、第二二极管和第二十二电阻构成;所述双线制EBD信号处理报警电路由第五三极管及其外围的第二十三电阻、第二十四电阻、第八电容、第二十五电阻、第二十六电阻、第二发光二极管、第三二极管和第二十七电阻构成;第一电阻分压电路的分压端、第二电阻分压电路的分压端分别经第十电阻、第十三电阻与电压双比较器芯片的电压比较负向输入端连接。本技术以整车ABS/EBD信号为输入,使用以集成芯片为核心的电子器件,电路结构简单对称、性能稳定可靠、响应速度快,能兼容处理单线制ABS/EBD信号、双线制ABS信号、双线制EBD信号。本技术主要用于处理整车ABS/EBD信号,并实现ABS/EBD报警系统的准确控制。附图说明图1是本技术报警控制模块原理框架图。图2是本技术中的单线制ABS/EBD信号处理电路图。图3是本技术中的单线制ABS/EBD信号参考基准电路图。图4是本技术中的单线制ABS/EBD信号比较处理电路图。图5是本技术中的双线制ABS信号处理报警电路图。图6是本技术中的双线制EBD信号处理报警电路图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详述。如图1所示。本技术ABS/EBD报警控制模块包括单线制ABS/EBD信号处理电路1-1、单线制ABS/EBD信号参考基准电路1-2、单线制ABS/EBD信号比较处理电路1-3、双线制ABS信号处理报警电路1-4、双线制EBD信号处理报警电路1-5。若整车只配制单线制ABS/EBD系统,则单线制ABS/EBD信号输入后,经过单线制ABS/EBD信号处理电路1-1处理后,先与单线制ABS/EBD信号参考基准电路1-2的基准信号进行比较,再经过单线制ABS/EBD信号比较处理电路1-3进行比较处理,最后以比较处理的逻辑电平分别触发双线制ABS信号处理报警电路1-4、双线制EBD信号处理报警电路1-5的ABS报警电路、EBD报警电路。若整车只配制双线制ABS系统,则双线制ABS信号直接输入给双线制ABS信号处理报警电路1-4,经该电路处理后直接驱动ABS报警电路。若整车只配本文档来自技高网...
一种ABS/EBD报警控制模块

【技术保护点】
一种ABS/EBD报警控制模块,其特征在于:包括单线制ABS/EBD信号处理电路(1‑1)、单线制ABS/EBD信号参考基准电路(1‑2)、单线制ABS/EBD信号比较处理电路(1‑3)、双线制ABS信号处理报警电路(1‑4)、双线制EBD信号处理报警电路(1‑5);单线制ABS/EBD信号处理电路(1‑1)由依次连接的三极管放大电路、滤波电路和两输出端限流电路构成;单线制ABS/EBD信号参考基准电路(1‑2)由并联的第一电阻分压电路、第二电阻分压电路构成;单线制ABS/EBD信号比较处理电路(1‑3)由电压双比较器芯片(IC)及由三极管放大电路组成的第一放大电路、第二放大电路构成,第一放大电路、第二放大电路的输入端分别与电压双比较器芯片(IC)的两个电压比较输出端连接,两输出端限流电路的两个输出端、第一电阻分压电路和第二电阻分压电路的分压端对应分别与电压双比较器芯片(IC)的两个电压比较正向输入端、两个电压比较负向输入端连接;双线制ABS信号处理报警电路(1‑4)、双线制EBD信号处理报警电路(1‑5)均由三极管放大电路组成,双线制ABS信号处理报警电路(1‑4)、双线制EBD信号处理报警电路(1‑5)的输入端分别与双线制ABS信号、双线制EBD信号连接。...

【技术特征摘要】
1.一种ABS/EBD报警控制模块,其特征在于:包括单线制ABS/EBD信号处理电路(1-1)、单线制ABS/EBD信号参考基准电路(1-2)、单线制ABS/EBD信号比较处理电路(1-3)、双线制ABS信号处理报警电路(1-4)、双线制EBD信号处理报警电路(1-5);单线制ABS/EBD信号处理电路(1-1)由依次连接的三极管放大电路、滤波电路和两输出端限流电路构成;单线制ABS/EBD信号参考基准电路(1-2)由并联的第一电阻分压电路、第二电阻分压电路构成;单线制ABS/EBD信号比较处理电路(1-3)由电压双比较器芯片(IC)及由三极管放大电路组成的第一放大电路、第二放大电路构成,第一放大电路、第二放大电路的输入端分别与电压双比较器芯片(IC)的两个电压比较输出端连接,两输出端限流电路的两个输出端、第一电阻分压电路和第二电阻分压电路的分压端对应分别与电压双比较器芯片(IC)的两个电压比较正向输入端、两个电压比较负向输入端连接;双线制ABS信号处理报警电路(1-4)、双线制EBD信号处理报警电路(1-5)均由三极管放大电路组成,双线制ABS信号处理报警电路(1-4)、双线制EBD信号处理报警电路(1-5)的输入端分别与双线制ABS信号、双线制EBD信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种ABS/EBD报警控制模块,其特征在于:所述单线制ABS/EBD信号处理电路(1-1)的三极管放大电路由第一三极管(T1)及外围的第一二极管(DL1)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭小刚易飞谭奇云刘浩耿向阳卢平侯斐
申请(专利权)人:东风汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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