一种可防止电梯失速快速下降的电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可防止电梯失速快速下降的电梯，包括：绳索、绳索固定平台、轿厢、曳引机及配重块，所述轿厢包括：轿厢箱体及滑轮，所述轿厢箱体的上方设有测速编码器及控制器，所述轿厢箱体的下方设有充气装置，每个滑轮与两根绳索相配合，所述滑轮包括第一绳槽及与第一绳槽平行设置的第二绳槽，所述第一绳槽及第二绳槽内均设有数个滚珠槽，所述滚珠槽内设有滚珠，所述滚珠的表面设有聚合物层，所述滑轮的中间设有环形气囊收容腔，所述环形气囊收容腔通过数个气囊分腔分别与数个滚珠槽相连通，所述环形气囊收容腔内设有气囊，所述气囊通过气囊分腔延伸至滚珠槽的底部，所述气囊与充气装置相连，从而可大大提高了电梯的安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯，尤其涉及一种可防止电梯失速快速下降的电梯。
技术介绍
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。电梯按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。现有技术中的电梯普遍存在如下缺陷：1、采用单组钢丝绳提升轿厢，一旦钢丝绳断裂，将对轿厢安全构成严重威胁；2、由于经常要与滑轮之间产生摩擦，大大降低了钢丝绳的使用寿命。3、一旦电梯出现机械故障或电气故障，将导致轿厢快速下降，对乘梯人员的人身安全构成了严重的威胁。因此，有必要提供一种解决上述技术问题的电梯。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种可防止电梯快速下降的电梯。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种可防止电梯失速快速下降的电梯，包括：绳索、绳索固定平台、轿厢、曳引机及配重块，所述绳索的一端固定于绳索固定平台上，所述绳索的另一端穿过曳引机后与配重块相固持，所述轿厢支撑于绳索上，所述绳索包括碳纤维绳芯、设置于碳纤维绳芯外侧的第一裹塑层、设置于第一裹塑层外侧的棉纱编制层及设置于棉纱编制层外侧的第二裹塑层，所述轿厢包括：轿厢箱体及设置于轿厢箱体下方的滑轮，所述轿厢箱体的上方设有测速编码器及控制器，所述轿厢箱体的下方设有充气装置，所述控制器分别与测速编码器、曳引机及充气装置相连，每个滑轮与两根绳索相配合，所述滑轮包括第一绳槽及与第一绳槽平行设置的第二绳槽，所述第一绳槽及第二绳槽内均设有数个滚珠槽，所述滚珠槽内设有滚珠，所述滚珠的表面设有聚合物层，所述滑轮的中间设有环形气囊收容腔，所述环形气囊收容腔通过数个气囊分腔分别与数个滚珠槽相连通，所述环形气囊收容腔内设有气囊，所述气囊通过气囊分腔延伸至滚珠槽的底部，所述气囊与充气装置相连。优选地，在上述的一种可防止电梯失速快速下降的电梯中，所述滚珠由钢材料制成。优选地，在上述的一种可防止电梯失速快速下降的电梯中，所述控制器为PLC控制器。本技术的有益效果为：本技术中的电梯通过在滑轮内设置气囊，当测速编码器测得电梯失速时，测速编码器将失速信号传输给控制器，控制器同时将失速信号传输给曳引机及充气装置，此时，曳引机停止工作，充气装置对气囊进行充气，充气后的气囊对滚珠进行挤压，使滚珠停止滚动，从而可降低轿厢下降的速度，提高电梯的安全性能；本技术中的电梯通过每个滑轮与两根绳索相配合，大大提高了电梯的安全性能，即使其中一根绳索断裂，也不会对电梯安全构成威胁，另外本技术中的电梯通过在滑轮内设置滚轮，可减少对绳索的磨损，延长绳索的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术中电梯的结构示意图。图2为本技术中滑轮的结构示意图。图3为本技术中滑轮另一个角度的结构示意图。图4为本技术中绳索的截面结构示意图。图1至图4中：1、绳索，2、绳索固定平台，3、轿厢，4、曳引机，5、配重块，6、碳纤维绳芯，7、第一裹塑层，8、棉纱编制层，9、第二裹塑层，10、轿厢箱体，11、滑轮，12、测速编码器，13、控制器，14、充气装置，15、第一绳槽，16、第二绳槽，17、滚珠槽，18、滚珠，19、环形气囊收容腔，20、气囊分腔，21、气囊。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。这些优选实施方式的示例在附图中进行了例示。附图中所示和根据附图描述的本技术的实施方式仅仅是示例性的，并且本技术并不限于这些实施方式。在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其他细节。参图1至图4所示，一种可防止电梯失速快速下降的电梯，包括：绳索1、绳索固定平台2、轿厢3、曳引机4及配重块5，所述绳索1的一端固定于绳索固定平台2上，所述绳索1的另一端穿过曳引机4后与配重块5相固持，所述轿厢3支撑于绳索1上，所述绳索1包括碳纤维绳芯6、设置于碳纤维绳芯6外侧的第一裹塑层7、设置于第一裹塑层7外侧的棉纱编制层8及设置于棉纱编制层8外侧的第二裹塑层9，所述轿厢3包括：轿厢箱体10及设置于轿厢箱体10下方的滑轮11，所述轿厢箱体10的上方设有测速编码器12及控制器13，所述轿厢箱体10的下方设有充气装置14，所述控制器13分别与测速编码器12、曳引机4及充气装置14相连，控制器13可以包括微处理器（MCU），该MCU可以包括中央处理单元（CentralProcessingUnit,CPU）、只读存储模块（read-onlymemory,ROM）、随机存储模块（randomaccessmemory,RAM）、定时模块、数字模拟转换模块（A/Dconverter）、以及复数输入/输出埠。当然，控制器也可以采用其它形式的集成电路，如：特定用途集成电路（ApplicationSpecificIntegratedCircuit，ASIC）或现场可程序化门阵列（FieldProgrammableGateArray，FPGA）等，在本实施方式中，所述控制器13为PLC控制器。每个滑轮11与两根绳索1相配合，所述滑轮11包括第一绳槽15及与第一绳槽15平行设置的第二绳槽16，所述第一绳槽15及第二绳槽16内均设有数个滚珠槽17，所述滚珠槽17内设有滚珠18，所述滚珠18由钢材料制成，所述滚珠18的表面设有聚合物层，所述滑轮11的中间设有环形气囊收容腔19，所述环形气囊收容腔19通过数个气囊分腔20分别与数个滚珠槽17相连通，所述环形气囊收容腔19内设有气囊21，所述气囊21通过气囊分腔20延伸至滚珠槽17的底部，所述气囊21与充气装置14相连。综上所述，本技术中的电梯通过在滑轮内设置气囊21，当测速编码器12测得电梯失速时，测速编码器12将失速信号传输给控制器13，控制器13同时将失速信号传输给曳引机4及充气装置14，此时，曳引机4停止工作，充气装置14对气囊21进行充气，充气后的气囊21对滚珠18进行挤压，使滚珠18停止滚动，从而可降低轿厢下降的速度，提高电梯的安全性能；本技术中的电梯通过每个滑轮与两根绳索相配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可防止电梯失速快速下降的电梯，其特征在于，包括：绳索、绳索固定平台、轿厢、曳引机及配重块，所述绳索的一端固定于绳索固定平台上，所述绳索的另一端穿过曳引机后与配重块相固持，所述轿厢支撑于绳索上，所述绳索包括碳纤维绳芯、设置于碳纤维绳芯外侧的第一裹塑层、设置于第一裹塑层外侧的棉纱编制层及设置于棉纱编制层外侧的第二裹塑层，所述轿厢包括：轿厢箱体及设置于轿厢箱体下方的滑轮，所述轿厢箱体的上方设有测速编码器及控制器，所述轿厢箱体的下方设有充气装置，所述控制器分别与测速编码器、曳引机及充气装置相连，每个滑轮与两根绳索相配合，所述滑轮包括第一绳槽及与第一绳槽平行设置的第二绳槽，所述第一绳槽及第二绳槽内均设有数个滚珠槽，所述滚珠槽内设有滚珠，所述滚珠的表面设有聚合物层，所述滑轮的中间设有环形气囊收容腔，所述环形气囊收容腔通过数个气囊分腔分别与数个滚珠槽相连通，所述环形气囊收容腔内设有气囊，所述气囊通过气囊分腔延伸至滚珠槽的底部，所述气囊与充气装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种可防止电梯失速快速下降的电梯，其特征在于，包括：绳索、绳索固定平台、轿厢、曳引机及配重块，所述绳索的一端固定于绳索固定平台上，所述绳索的另一端穿过曳引机后与配重块相固持，所述轿厢支撑于绳索上，所述绳索包括碳纤维绳芯、设置于碳纤维绳芯外侧的第一裹塑层、设置于第一裹塑层外侧的棉纱编制层及设置于棉纱编制层外侧的第二裹塑层，所述轿厢包括：轿厢箱体及设置于轿厢箱体下方的滑轮，所述轿厢箱体的上方设有测速编码器及控制器，所述轿厢箱体的下方设有充气装置，所述控制器分别与测速编码器、曳引机及充气装置相连，每个滑轮与两根绳索相配合，所述滑轮包...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏高瑜，
申请(专利权)人：苏州中远电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32