本实用新型专利技术公开了一种顶推滑块强制润滑装置，包括滑块，内部开设有注油孔和主油道；油管连接分油器和注油孔；滑板开设有油槽，并通过沉头螺钉与滑块连接；滑块设有分隔挡板。在分油器内注入润滑油脂，通过油管、注油孔，进入滑块的主油道，直至润滑油脂分布于滑板纵横交错的油槽中，达到强制润滑的目的。本实用新型专利技术拆装方便、现场施工效率高，能够实现对滑块进行强制润滑，解决现有方法中存在的润滑不充分问题，保证滑块润滑的均匀性和高效性，减少润滑油脂的浪费和滑块的消耗。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工
，具体属于一种顶推滑块强制润滑装置。
技术介绍
顶推施工是一种常用的建筑施工方法，被广泛应用于建筑结构平移、大型桥梁架设等领域。现行的滑块润滑手段一般是在滑块运行前方滑道上涂抹润滑油脂，然而，在顶推过程中，滑块顶面荷载使滑板与滑道贴合紧密，润滑油脂很难进入两者之间，达不到有效的润滑效果；同时，润滑油脂在滑块行进过程中，易被排挤到滑块两侧，造成资源浪费，增加施工成本。润滑效果的不理想，必然增加摩擦副间的摩擦力，导致顶推水平施力装置的加大投入，甚至可能造成蛙跳现象，增加顶推施工的危险性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种顶推滑块强制润滑装置，能够实现滑块的强制润滑，保证滑块润滑的均匀性和高效性，减少润滑油脂的消耗，提高顶推施工效率。本技术解决技术问题提供如下方案：—种顶推滑块强制润滑装置，包括滑块1、滑板6,滑块1内部开设有注油孔2和主油道3,油管4两端分别连接分油器5和注油孔2,滑板6上开设有油槽7,并通过沉头螺钉8与滑块1固定连接；滑块1上设有分隔挡板9。所述滑块1为铸钢结构，至少开设有一组注油孔2和主油道3,注油孔2与主油道3直接连通，多个注油孔2通过油管4汇集到分油器5,减少注油入口。所述滑板6开设有纵横交错的油槽7,主油道3下部出口位于油槽7交叉点正上方，使润滑油脂有顺畅的通道。所述的滑板6之间设有分隔挡板9,减小滑板的平面尺寸，提高强制润滑效果，提高极端情况下的抗剪能力。—种利用强制润滑装置对顶推滑块强制润滑方法，其特征在于，包括以下步骤：在分油器5内注入润滑油脂，通过油管4、注油孔2,进入主油道3,直至润滑油脂分布于滑板的纵横交错的油槽7中，达到强制润滑的目的。本技术的有益效果如下：1、润滑装置与滑块有机结合，结构简单、制作简便。2、强制润滑的均匀性和高效性，能有效延长滑板使用寿命，减少因滑板损坏而造成的产品浪费，并提高润滑油脂利用率，节省成本，降低施工活动对环境的影响。3、每个装置部件均能充分发挥效用，拆装方便，可重复使用，降低了生产制作成本，提高了现场施工效率。【附图说明】图1为本技术滑块强制润滑装置的示意图。图2为本技术滑块的示意图。图3为本技术滑板的示意图。上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：1 一滑块，2 —注油孔，3 —主油道，4 一油管，5 —分油器，6 —滑板，7 —油槽，8 —沉头螺钉，9 一分隔挡板。【具体实施方式】参见附图，一种顶推滑块强制润滑装置，包括滑块1、滑板6,滑块1内部开设有注油孔2和主油道3,油管4两端分别连接分油器5和注油孔2,滑板6上开设有油槽7,并通过沉头螺钉8与滑块1固定连接；滑块1上设有分隔挡板9。滑块1为铸钢结构，至少开设有一组注油孔2和主油道3,注油孔2与主油道3直接连通，多个注油孔2通过油管4汇集到分油器5,减少注油入口。滑板6开设有纵横交错的油槽7,方便润滑油脂的均匀分布。主油道3下部出口位于油槽7交叉点正上方，使润滑油脂有顺畅的通道。滑板6之间设有分隔挡板9,减小滑板6的平面尺寸，提高强制润滑效果，提高极端情况下的抗剪能力。本技术顶推滑块强制润滑方法，包括以下步骤：在分油器5内注入润滑油脂，通过油管4、注油孔2,进入滑块1的主油道3,直至润滑油脂分布于滑板6纵横交错的油槽7中，达到强制润滑的目的。以上所述，仅是对本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。【主权项】1.一种顶推滑块强制润滑装置，包括滑块、滑板，其特征在于，滑块内部开设有注油孔和主油道，油管两端分别连接分油器和注油孔，滑板上开设有油槽，并通过沉头螺钉与滑块固定连接；滑块上设有分隔挡板。2.根据权利要求1所述的顶推滑块强制润滑装置，其特征在于，所述滑块为铸钢结构，至少开设有一组注油孔和主油道，注油孔与主油道直接连通，多个注油孔通过油管汇集到分油器。3.根据权利要求1所述的顶推滑块强制润滑装置，其特征在于，所述滑板开设有纵横交错的油槽，主油道下部出口位于油槽交叉点正上方。4.根据权利要求1所述的顶推滑块强制润滑装置，其特征在于，所述的滑板之间设有分隔挡板。【专利摘要】本技术公开了一种顶推滑块强制润滑装置，包括滑块，内部开设有注油孔和主油道；油管连接分油器和注油孔；滑板开设有油槽，并通过沉头螺钉与滑块连接；滑块设有分隔挡板。在分油器内注入润滑油脂，通过油管、注油孔，进入滑块的主油道，直至润滑油脂分布于滑板纵横交错的油槽中，达到强制润滑的目的。本技术拆装方便、现场施工效率高，能够实现对滑块进行强制润滑，解决现有方法中存在的润滑不充分问题，保证滑块润滑的均匀性和高效性，减少润滑油脂的浪费和滑块的消耗。【IPC分类】F16N25/00, F16N7/14【公开号】CN205065241【申请号】CN201520793839【专利技术人】方继, 伍军, 丁仕洪, 肖仁元, 黄康, 李荣浩, 刘瑜, 梁崇双, 张时利, 曹晗, 夏云, 李富, 张士宝 【申请人】中铁四局集团有限公司, 中铁四局集团钢结构有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种顶推滑块强制润滑装置，包括滑块、滑板，其特征在于，滑块内部开设有注油孔和主油道，油管两端分别连接分油器和注油孔，滑板上开设有油槽，并通过沉头螺钉与滑块固定连接；滑块上设有分隔挡板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方继，伍军，丁仕洪，肖仁元，黄康，李荣浩，刘瑜，梁崇双，张时利，曹晗，夏云，李富，张士宝，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，中铁四局集团钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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