【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种能提高汽车变速箱使用寿命的变速箱壳体，属于汽车变速箱
技术介绍
变速器(transmiss1n)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而这些变化尤其是驱动力的变化会通过变速器输出轴作用到变速器外壳上，目前变速器安装输出轴内孔处没有增加强度的措施，这在一定程度上会影响变速器的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种能提高汽车变速箱使用寿命的变速箱壳体，能够增加变速器尤其是输出轴的使用寿命，可以克服现有技术的不足。本技术的技术方案:一种能提高汽车变速箱使用寿命的变速箱壳体，包括变速箱壳和输出轴孔，在输出轴孔内壁设有筋条，在筋条上设有凹孔。优选地，所述筋条均匀布置在输出轴孔内壁。优选地，所述筋条为11根。优选地，所述每条筋条上的凹孔为1个以上，该种结构在满足强度要求的情况下，能够进一步的节省材料成本。与现有技术相比，本技术通过将汽车变速器输出轴内孔壁设计成筋条形式，能够有效的增加输出孔的强度，提高汽车变速器的使用寿命。同时本技术在筋条上设置凹孔，能够在兼顾强度的情况下，进一步的节省材料及制造成本。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是筋条结构示意图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。结合图1和图2，本技术能提高汽车变速箱使用寿命的变速箱壳体，包括变速箱壳1和输出轴孔2，将输出轴孔内壁设计成筋条3形式，其中筋条3有1...
【技术保护点】
一种能提高汽车变速箱使用寿命的变速箱壳体，包括变速箱壳和输出轴孔，其特征在于：在输出轴孔内壁设有筋条，在筋条上设有凹孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付书进，廖渊，
申请(专利权)人：贵州裕高电子有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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