本实用新型专利技术涉及一种用于称重行李的手持式秤,所述秤具有:容置电源、处理器和显示器的本体;行李接合元件,所述行李接合元件可旋转地耦连到所述本体并且能够在第一位置与第二位置之间移动,在所述第二位置,所述行李接合元件呈现能够支撑行李的表面;载荷传感器;和由所述行李接合元件致动的开关,所述开关被构造以使得,当所述行李接合元件处于第二位置时,所述电源操作性地耦连到所述显示器,并且所述处理器被构造以从载荷传感器接收信号,所述信号与相对于本体施加到所述表面的力成比例,并且所述处理器被构造以经由显示器提供力的指示;并且当行李接合元件处于第一位置时,所述电源与至少显示器操作性地断开耦连。
【技术实现步骤摘要】
所描述的实施例涉及用于称重行李的秤,并且更具体地涉及用于称重行李的紧凑型手持式秤。
技术介绍
行李通常用于特别是当旅行时运输衣服、货物和/或其他私人用品或物品。存在多种类型的行李,所述行李包括但不局限于手提箱、服装袋、手提包、双肩背包和行李袋。而且,行李以各种尺寸、样式和材料出现。在一些情况下,例如,当乘飞机旅行时,在行李已经打包(即,装载有一个或多个物品)之后,知道行李的重量可能是有用的。例如,航空公司可能规定对于行李的一个或更多重量限制(例如,对于随身携带和对于托运行李),并且超重的行李可能被收取额外的费用和/或不被允许。
技术实现思路
提供下面的介绍以将阅读者引入下面的更详细的讨论。该介绍不意旨限制或者限定任何要求保护的或者至今还未要求保护的技术。一个或更多技术可以存在于在包括权利要求和附图的该文件的任何部分所公开的元件或者过程步骤的任何组合或子组合中。在一个广泛的方面,提供一种用于称重行李的手持式秤,所述秤包括:容置电源、处理器和显示器的本体,所述处理器操作性地耦连到显示器;行李接合元件,所述行李接合元件可旋转地耦连到本体并且能够在第一位置与第二位置之间移动,在所述第一位置,行李接合元件与本体大致连续,并且在所述第二位置,所述行李接合元件呈现能够支撑行李的表面;载荷传感器,所述载荷传感器操作性地耦连到行李接合元件和处理器;以及开关,所述开关由行李接合元件致动,所述开关被构造以使得:当行李接合元件处于第二位置时,电源被操作性地耦连到显示器、处理器和载荷传感器,并且处理器被构造以从载荷传感器接收信号,所述信号与相对于本体施加到所述表面的力成比例,并且处理器被构造以经由显示器提供力的指示;并且当行李接合元件处于第一位置时,电源与至少显示器操作性地断开親连。在一些实施例中,本体具有相反的第一和第二端部,在行李接合元件与本体之间的旋转耦连件定位在相反的第一和第二端部之间,并且其中,在第一位置,所述表面定位成最靠近第一和第二端部中的一个。在一些实施例中,行李接合元件是大致钩形的。在一些实施例中,载荷传感器定位在行李接合元件内。在一些实施例中,载荷传感器定位在行李接合元件与本体之间的旋转親连件内。在一些实施例中,所述指示包括以镑和千克中的一种为单位的数值。 在一些实施例中,所述指示包括关于力是否超过规定值的指示。在另一广泛的方面,提供一种用于称重行李的手持式秤,所述秤包括:容置电源、处理器和显示器的本体,所述处理器操作性地耦连到显示器;行李接合元件,所述行李接合元件可旋转地耦连到本体并且能够在第一位置与第二位置之间移动,在所述第一位置,行李接合元件与本体大致连续,并且在所述第二位置,所述行李接合元件呈现能够支撑行李的表面;载荷传感器,所述载荷传感器操作性地耦连到行李接合元件和处理器;和构造为由用户致动的开关;所述处理器被构造以使得,响应于在行李接合元件处于第二位置的同时开关的启动,所述处理器被构造以从载荷传感器接收信号,所述信号与相对于本体施加到所述表面的力成比例,并且所述处理器被构造以经由显示器提供力的指示。在一些实施例中,本体具有相反的第一和第二端部,在行李接合元件与本体之间的旋转耦连件定位在相反的第一和第二端部之间,并且在第一位置,所述行李接合元件定位在第一和第二端部之间。在一些实施例中,所述开关定位在第一和第二端部中的一个处。在一些实施例中,所述本体是大致柱形的并且行李接合元件是大致弧形的。在一些实施例中,所述本体具有纵向轴线,并且所述行李接合元件围绕平行于纵向轴线并且从纵向轴线偏移的轴线旋转。在一些实施例中,所述载荷传感器定位在行李接合元件内。在一些实施例中,所述载荷传感器定位在所述行李接合元件与所述本体之间的旋转耦连件内。在一些实施例中,所述显示器定位在所述本体的上表面上,并且所述本体的下表面包括用于辅助用户握住手持式秤的至少一个表面结构。在一些实施例中,所述指示包括以镑或者千克中的一种为单位的数值。 在一些实施例中,所述指示包括关于力是否超过规定值的指示。在另一广泛的方面,提供一种用于称重行李的手持式秤,所述秤包括:行李接合元件,所述行李接合元件可旋转地耦连到秤的本体并且能够在收起位置与展开位置之间移动;和由所述行李接合元件致动的开关,所述开关被构造以使得:当所述行李接合元件移动到所述收起位置时,秤的显示器被致动,并且当所述行李接合元件移动到展开位置时,所述显示器被停用。在一些实施例中,在所述收起位置,所述行李接合元件与本体大致连续,并且在所述展开位置,所述行李接合元件呈现能够支撑行李的表面。在一些实施例中,所述手持式秤还包括载荷传感器和处理器,所述处理器操作性地连接到显示器并且被构造以从所述载荷传感器接收信号,所述信号与相对于本体施加到所述表面的力成比例,并且当所述显示器处于激活状态时,所述处理器被构造以经由所述显示器提供力的指示。在另一广泛的方面,提供一种用于致动手持式行李秤的显示器的方法,所述方法包括:使得行李接合元件从收起位置旋转到展开位置,在所述收起位置,所述行李接合元件与所述秤的本体大致连续,在所述展开位置,所述行李接合元件呈现能够支撑行李的表面。本领域技术人员将理解,本文所公开的方法或装置可以实施本文所包含的特征中的任何一个或更多并且将理解所述特征可以在任何特别的组合或者子组合中使用。将在下文中更详细地描述各个实施例的这些和其他方面及特征。【附图说明】为了更好地理解所描述的实施例并且为了更清晰地示出所描述的实施例可以如何实施,将通过示例的方式参考附图,在附图中:图1A是根据至少一个实施例的用于称重行李的手持式秤的透视图,行李接合元件处于第一位置;图1B是图1A的手持式秤的透视图,行李接合元件处于第二位置;图1C是图1A的手持式秤的侧视图,其示出行李接合元件处于多个位置;图2A是图1A的手持式秤的另一透视图,行李接合元件处于第一位置;图2B是图2A的手持式秤的后视图;图2C是图2A的手持式秤的俯视图;图2D是图2A的手持式秤的前视图;图2E是图2A的手持式秤的仰视图;图2F是图2A的手持式秤的左侧视图;图2G是图2A的手持式秤的右侧视图;图3A是图1A的手持式秤的另一透视图,行李接合元件处于第二位置;图3B是图3A的手持式秤的后视图;图3C是图3A的手持式秤的俯视图;图3D是图3A的手持式秤的前视图;图3E是图3A的手持式秤的仰视图;当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于称重行李的手持式秤,其特征在于,所述秤包括:本体,所述本体容置电源、处理器和显示器,所述处理器操作性地耦连到所述显示器;行李接合元件,所述行李接合元件可旋转地耦连到所述本体并且能够在第一位置与第二位置之间移动,在所述第一位置,所述行李接合元件与所述本体大致连续,并且在所述第二位置,所述行李接合元件呈现能够支撑行李的表面;载荷传感器,所述载荷传感器操作性地耦连到所述行李接合元件和所述处理器;和由所述行李接合元件致动的开关,所述开关被构造以使得:当所述行李接合元件处于所述第二位置时,所述电源操作性地耦连到所述显示器、所述处理器和所述载荷传感器,并且所述处理器被构造以从所述载荷传感器接收信号,所述信号与相对于所述本体施加到所述表面的力成比例,并且所述处理器被构造以经由所述显示器提供所述力的指示;以及当所述行李接合元件处于所述第一位置时,所述电源与至少所述显示器操作性地断开耦连。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:E·Y·谢赫,A·埃万杰利斯塔,
申请(专利权)人:海斯国际有限公司,
类型:新型
国别省市:加拿大;CA
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。