本实用新型专利技术公开了一种具有后方危险判断功能的开门预警装置，包括控制器(3)、感应器(2)、测距传感器(1)和报警器(4)，报警器(4)为两个，分别设于车内和车外；控制器(3)设定一个安全距离信号，根据接收到的开门信号和探测到的距离信号判断是否启动报警器，当测距传感器(1)探测到的距离信号小于或等于预设安全距离信号时，开启报警器(4)的报警功能，同时警告车内乘员和来自车外后方的行人或车辆；当测距传感器(1)探测到的距离信号大于预设安全距离信号时，报警器(4)不工作。本实用新型专利技术设置方便，能有效进行预警，值得推广。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车及其安全防护系统，特别是具有后方危险判断功能的开门预警装置。
技术介绍
当前汽车保有量大幅增加，用车环境日益复杂。为了防止汽车倒车时发生碰撞，当前的汽车普遍安装有倒车雷达，在汽车进入倒档时启动该倒车雷达，对车后移动障碍物进行预警。这一系统有效地侦测车后方的固定移动障碍物或人体的距离，避免发生碰撞而伤及人身或撞坏汽车，大大方便了驾驶人士。但对于停车后车内人员下车时潜在的危险，很少有人关注到。据统计，有相当比例的汽车碰撞事故发生在停车后车内人员打开车门下车的瞬间，当车内人员打开车门时，往往没有注意后方的来车及行人，而过往的来车及行人在正常的行进当中，也没有意识到旁边停泊的汽车车门会被突然打开，这时候，很有可能来车会撞到突然被打开的车门，或者过往行人被突然打开的车门撞到、撞倒。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，而提供一种具有后方危险判断的开门预警装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种具有后方危险判断功能的开门预警装置，包括控制器(3)、感应器(2)、测距传感器(1)和报警器(4)，其特征在于，感应器(2)安装在车门内把手上，用于感应车门的打开动作并将感应信号传送给控制器(3);后视镜壳体在下侧开口朝后地一体成型一个容置腔，测距传感器(1)分别安装在车辆左右两侧的后视镜壳体上的容置腔内，测距传感器(1)用于将探测到的车辆后方的接近物体距离信号传送给控制器(3);报警器(4)为两个，分别设于车内和车外；控制器(3)设定一个安全距离信号，用于根据接收到的开门信号和探测到的距离信号判断是否启动报警器⑷；进一步，两个报警器(4)为车内报警器和车外报警器，车内报警器安设在仪表板上，可发出闪烁的灯光或蜂鸣声音；车外报警器安设在车顶上，用于以频闪的灯光充分提醒车后行人或车辆注意。本技术与现有技术相比，具有显著的优点:(1)本技术可提高车上乘员下车时自身安全性和来自车外后方的行人或车辆的安全性。由于增设了具有后方危险判断的开门预警装置，车上乘员在下车时，自动实现对后方来车、来人的侦测，当侦测到一定距离内有来车或行人等时，发出报警提示，避免此时车门因突然开启而被来车碰撞到，或者撞到行人，大大提高了汽车的主动安全性能。(2)本技术结构简单，安装使用方便，适用各种类型车辆，具有极高的市场推广价值。【附图说明】图1是应用本技术的汽车示意图图2是本技术的具有后方危险判断功能的开门预警装置的原理框图【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构。如图1所示，一种具有后方危险判断功能的开门预警装置，包括控制器、感应器、测距传感器和报警器，其中感应器安装在车门内把手上，用于感应车门的打开动作，并将感应信号传送给控制器；测距传感器安装在车辆左右两侧后视镜上，用于将探测到的车辆周围的接近物体距离信号传送给控制器；报警器为两个，同时设于车内和车外。如图2所示，测距传感器和感应器分别与控制器相连，感应器将感触到的车内乘员开门的信号传输给控制器，测距传感器测得的车后侧行人或车辆与车辆的距离传输给控制器，控制器与报警器相连。该装置工作原理具体阐述如下:汽车停车，车内乘员拉动车内把手，即将开门时，位于车内把手处的感应器感受到开门动作，立即将该信号传输给车辆控制器；该车辆控制器根据来自左侧或右侧的开门信号，立即调用位于车辆左侧或右侧的安装在后视镜壳体处的测距传感器此时所测得的车辆与后方行人或车辆的距离，并与控制器内预设的安全距离进行比较，该预设安全距离根据需要可设为5米或10米等。控制器将当前测距传感器测得的距离与上述预设距离相比较，当当前测得距离小于或等于预设距离时，系统判定开门会有危险发生，此时，车辆控制器同时开启车内和车外报警器，同时提醒车内乘员和车外接近的行人或车辆，注意车门开启所可能引发的碰撞危险。当当前测得距离大于预设距离时，系统判定开门不会有危险发生，乘员可直接开门下车。测距传感器分别安装在汽车左右两侧的后视镜处，便于探测两侧的情况，以适应左右两侧分别开门的需求。特别是，为了有效保护测距传感器，测距传感器容置在后视镜壳体下侧的容置腔内，该容置腔与后视镜壳体一体模铸或喷塑成型，其开口朝后，在有效保护测距传感器地同时，更可方便测距传感器往后发射超声波等信号进行后方测距。当车辆乘员即将开启左侧车门时，控制装置调用左侧测距传感器传输的信号，当开启右侧车门时，控制装置调用右侧测距传感器传输的信号。测距传感器可具体构造为测距雷达的方式。所述的报警器分为车内报警器和车外报警器，车内报警器安设在仪表板上，其可集成在仪表板的信号灯总成内，当接收到来自车辆控制器的报警启动信号时，以频闪的方式提示车内乘员注意。或者该车内报警器为集成在仪表板上的蜂鸣器，当接收到来自车辆控制器的报警启动信号时，蜂鸣器发出持续或断续急促的蜂鸣音，以提示车内乘员注意。车外报警器主要以灯光的方式安设在车顶显著位置，或安设在后风挡玻璃处，当接收到来自车辆控制器的报警启动信号时，灯光以频闪的方式，提醒正在接近的行人或车辆，车门即将开启，注意安全。灯光信号的光源可米用LED灯。以上对本技术的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本技术的实质内容。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。【主权项】1.一种具有后方危险判断功能的开门预警装置，包括控制器(3)、感应器(2)、测距传感器(1)和报警器(4)，其特征在于，感应器(2)安装在车门内把手上，用于感应车门的打开动作并将感应信号传送给控制器(3);后视镜壳体在下侧开口朝后地一体成型一个容置腔，测距传感器(1)分别安装在车辆左右两侧的后视镜壳体上的容置腔内，测距传感器(1)用于将探测到的车辆后方的接近物体距离信号传送给控制器(3);报警器(4)为两个，分别设于车内和车外；控制器(3)设定一个安全距离信号，用于根据接收到的开门信号和探测到的距离信号判断是否启动报警器(4)。2.根据权利要求1所述的具有后方危险判断功能的开门预警装置，两个报警器(4)为车内报警器和车外报警器，车内报警器安设在仪表板上，可发出闪烁的灯光或蜂鸣声音；车外报警器安设在车顶上。【专利摘要】本技术公开了一种具有后方危险判断功能的开门预警装置，包括控制器(3)、感应器(2)、测距传感器(1)和报警器(4)，报警器(4)为两个，分别设于车内和车外；控制器(3)设定一个安全距离信号，根据接收到的开门信号和探测到的距离信号判断是否启动报警器，当测距传感器(1)探测到的距离信号小于或等于预设安全距离信号时，开启报警器(4)的报警功能，同时警告车内乘员和来自车外后方的行人或车辆；当测距传感器(1)探测到的距本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有后方危险判断功能的开门预警装置，包括控制器(3)、感应器(2)、测距传感器(1)和报警器(4)，其特征在于，感应器(2)安装在车门内把手上，用于感应车门的打开动作并将感应信号传送给控制器(3)；后视镜壳体在下侧开口朝后地一体成型一个容置腔，测距传感器(1)分别安装在车辆左右两侧的后视镜壳体上的容置腔内，测距传感器(1)用于将探测到的车辆后方的接近物体距离信号传送给控制器(3)；报警器(4)为两个，分别设于车内和车外；控制器(3)设定一个安全距离信号，用于根据接收到的开门信号和探测到的距离信号判断是否启动报警器(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于越，
申请(专利权)人：于越，
类型：新型
国别省市：山东;37
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