【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车领域，具体涉及一种叉车用钢材吊具。
技术介绍
目前，在港口码头有大量钢材类货物，此类货物的特点是长度很长、重量很重，采用叉车配货叉的传统方法搬动需要占用极大的通道宽度，致使此类货物必须露天放置，无法搬运到室内仓库。另外，此类货物进出集装箱也是一个难题，现在的搬运方式需要耗费大量的人力物力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车用钢材吊具，该吊具在搬运时可避免占用很宽的通道宽度，同时也方便集装箱内钢材的搬运。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:包括截面呈工字型的主梁，所述主梁的一端依次焊接有与叉车货叉相配合的前叉套和后叉套，所述主梁的长度方向与钢材的长度方向一致，所述的主梁上还设有多个挂钩。所述的主梁包括平行设置的上板与下板，上板与下板之间设有垂直连接两者的立板，所述的挂钩对称设置在立板的两侧板面上。所述的前叉套与后叉套上分别设有供叉车货叉穿过的矩形孔。由上述技术方案可知，本技术将钢材的搬运方式改为纵向搬运方式，这样避免占用很宽的通道宽度；同时挂钩布置多个并与主梁焊接固定，使用方便，牢固可靠。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术主梁的截面图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1所示的一种叉车用钢材吊具，包括截面呈工字型的主梁1，主梁I的一端依次焊接有与叉车货叉相配合的前叉套2和后叉套3，主梁I的长度方向与钢材的长度方向一致，主梁I上还设有多个挂钩4。采用本技术的结构后，钢材的搬运为纵向搬运的方式，这样的搬运方式避免占用很宽的通道宽度；同时主梁采用截面为工字型的结构，使得主梁自重轻，强度高，这样...
【技术保护点】
一种叉车用钢材吊具，其特征在于：包括截面呈工字型的主梁（1），所述主梁（1）的一端依次焊接有与叉车货叉相配合的前叉套（2）和后叉套（3），所述主梁（1）的长度方向与钢材的长度方向一致，所述的主梁（1）上还设有多个挂钩（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张征，钟继萍，任新雷，王思睿，吴年年，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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