本实用新型专利技术提供一种汽车室内温度调节装置，包括两个导轨分别设置在车门内部，玻璃托架、太阳能电板托架分别设置在所述导轨上，绳索连接电动摇窗机和所述导轨，太阳能电板经导线连接锂电池，所述锂电池经导线连接开关，所述开关经导线连接光纤温度传感器，加热器、制冷装置分别经管路连接出气口，所述太阳能电板托架设置在所述导轨上，所述太阳能电板设置在所述太阳能电板托架上，所述光纤温度传感器经导线连接微控制器，所述微控制器分别经导线连接所述加热器、制冷装置，本实用新型专利技术结构简单，环保节能，可调控车内温度，净化车内空气，提高汽车舒适性，故适于推广。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车部件
，尤其涉及一种汽车室内温度调节装置。
技术介绍
汽车长时间驻车后往往因外部的天气导致汽车内部的温度异常，特别是炎热的夏季受到暴晒的汽车，汽车内部的空气不流通，汽车吸收大量的辐射导致汽车内部的温度很高，驾驶员再次使用时，十分不便。冬季，汽车内部温度较低，启动不方便。汽车内部的温度异常会降低汽车的舒适性，影响驾驶员的正常使用。因此，专利技术一种汽车室内温度调节装置显得非常必要。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构合理，汽车驻车后可调控车内温度，净化车内空气，提高汽车舒适性的一种汽车室内温度调节装置，其具有广泛的应用前景，适于推广应用。 为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车室内温度调节装置，其特征在于：包括车门、导轨、太阳能电板、玻璃托架、太阳能电板托架、绳索、电动摇窗机、制冷装置、空气净化装置、导线、锂电池、开关、光纤温度传感器、微控制器、加热器、出气口和管路，两个所述导轨分别设置在所述车门内部，所述玻璃托架、太阳能电板托架分别设置在所述导轨上，所述绳索连接所述电动摇窗机和所述导轨，所述太阳能电板经所述导线连接所述锂电池，所述锂电池经所述导线连接所述开关，所述开关经所述导线连接所述光纤温度传感器，所述加热器、制冷装置分别经所述管路连接所述出气口。优选地，所述的太阳能电板托架设置在所述导轨上。优选地，所述的太阳能电板设置在所述太阳能电板托架上。优选地，所述的光纤温度传感器经所述导线连接所述微控制器。优选地，所述的微控制器分别经所述导线连接所述加热器、制冷装置。 优选地，所述出气口设置在所述车门内表面上。优选地，所述的微控制器经所述导线连接所述空气净化装置。 与现有技术相比，本技术一种汽车室内温度调节装置具有以下有益效果：(1)本技术设计采用太阳能电板生电供能，汽车停车后调节车内的温度，为使用者提供一个舒适的驾驶环境。(2)本技术可操作电动摇窗机控制太阳能电板的升降，操作方便，不影响车辆的正常使用。(3)本技术光纤温度传感器可检测车内的温度，并将温度信号传递给微控制器。(4)本技术微控制器根据检测车内的温度信号，根据温度信号控制加热器或者制冷装置工作。(5)本技术设计可在炎热夏季产生冷气冬季生热，使车内保持一定温度，使用节能方便。(6)本技术设计有空气净化装置会净化车内的空气，保证车内的空气质量。(7)本技术结构简单，使用安全可靠，具有良好的市场推广价值。【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。图中：1 一车门，2—导轨，3—太阳能电板，4一玻璃托架，5—太阳能电板托架，6—绳索，7—电动摇窗机，8—制冷装置，9—空气净化装置，10—导线，11—锂电池，12—开关，13—光纤温度传感器，14 一微控制器，15—加热器，16—出气口，17—管路。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：该技术提供一种汽车室内温度调节装置，包括车门1、导轨2、太阳能电板3、玻璃托架4、太阳能电板托架5、绳索6、电动摇窗机7、制冷装置8、空气净化装置9、导线10、锂电池11、开关12、光纤温度传感器13、微控制器14、加热器15、出气口 16和管路17,两个导轨2分别设置在车门1内部，玻璃托架4、太阳能电板托架5分别设置在导轨2上，绳索6连接电动摇窗机7和导轨2,太阳能电板3经导线10连接锂电池11，锂电池11经导线10连接开关12,开关12经导线10连接光纤温度传感器13,加热器15、制冷装置8分别经管路17连接出气口 16。太阳能电板托架5设置在导轨2上。通过采用上述技术方案，太阳能电板托架5设置在导轨2上，通过电动摇窗机7控制太阳能电板托架5,从而实现太阳能电板3的上升和下降，当驻车时可操作电动摇窗机7使太阳能电板3上升，车量行驶时，可操作电动摇窗机7使太阳能电板3下降，避免影响驾驶员视线。太阳能电板3设置在太阳能电板托架5上。通过采用上述技术方案，太阳能电板3设置在太阳能电板托架5上，太阳能电板3随太阳能电板托架5上升时，太阳能电板3吸收太阳能辐射转化为电能存储到锂电池11中，环保节能。光纤温度传感器13经导线10连接微控制器14。通过采用上述技术方案，光纤温度传感器13经导线10连接微控制器14,光纤温度传感器13可检测车内的温度，并将温度信号传递给微控制器14。微控制器14分别经导线10连接加热器15、制冷装置8。通过采用上述技术方案，微控制器14分别经导线10连接加热器15、制冷装置8，微控制器14根据检测车内的温度信号，根据温度信号控制加热器15或者制冷装置8工作。出气口 16设置在车门1内表面上。通过采用上述技术方案，出气口 16设置在车门1内表面上，加热器15产生的热气和者制冷装置8产生的冷气，会通过出气口 16进入汽车室内，维持车内的温度。微控制器14经导线10连接空气净化装置9。通过采用上述技术方案，微控制器14经导线10连接空气净化装置9,微控制器14控制温度调节的同时空气净化装置9会净化车内的空气，保证车内的空气质量。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车室内温度调节装置，其特征在于:包括车门(1)、导轨(2)、太阳能电板(3)、玻璃托架(4)、太阳能电板托架(5)、绳索(6)、电动摇窗机(7)、制冷装置(8)、空气净化装置(9)、导线(10)、锂电池(11)、开关(12)、光纤温度传感器(13)、微控制器(14)、加热器(15)、出气口(16)和管路(17)，两个所述导轨⑵分别设置在所述车门⑴内部，所述玻璃托架(4)、太阳能电板托架(5)分别设置在所述导轨(2)上，所述绳索(6)连接所述电动摇窗机(7)和所述导轨(2)，所述太阳能电板(3)经所述导线(10)连接所述锂电池(11)，所述锂电池(11)经所述导线(10)连接所述开关(12)，所述开关(12)经所述导线(10)连接所述光纤温度传感器(13)，所述加热器(15)、制冷装置(8)分别经所述管路(17)连接所述出气口(16)。2.根据权利要求1所述的汽车室内温度调节装置，其特征在于，所述的太阳能电板托架(5)设置在所述导轨(2)上。3.根据权利要求2所述的汽车室内温度调节装置，其特征在于，所述的太阳能电板(3)设置在所述太阳能电板托架(5)上。4.根据权利要求1所述的汽车室内温度调节装置，其特征在于，所述的光纤温度传感器(13)经所述导线(10)连接所述微控制器(14)。5.根据权利要求1所述的汽车室内温度调节装置，其特征在于，所述的微控制器(14)分别经所述导线(10)连接所述加热器(15)、制冷装置(8)。6.根据权利要求1所述的汽车室内温度调节装置，其特征在于，所述的出气口(16)设置在所述车门(1)内表面上。7.根据权利要求1所述的汽车室内温度调节装置，其特征在于，所述的微控制器(14)经所述导线(10)连接所述空气净化装置(9)。【专利摘要】本技术提本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车室内温度调节装置，其特征在于：包括车门(1)、导轨(2)、太阳能电板(3)、玻璃托架(4)、太阳能电板托架(5)、绳索(6)、电动摇窗机(7)、制冷装置(8)、空气净化装置(9)、导线(10)、锂电池(11)、开关(12)、光纤温度传感器(13)、微控制器(14)、加热器(15)、出气口(16)和管路(17)，两个所述导轨(2)分别设置在所述车门(1)内部，所述玻璃托架(4)、太阳能电板托架(5)分别设置在所述导轨(2)上，所述绳索(6)连接所述电动摇窗机(7)和所述导轨(2)，所述太阳能电板(3)经所述导线(10)连接所述锂电池(11)，所述锂电池(11)经所述导线(10)连接所述开关(12)，所述开关(12)经所述导线(10)连接所述光纤温度传感器(13)，所述加热器(15)、制冷装置(8)分别经所述管路(17)连接所述出气口(16)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张风英，
申请(专利权)人：天津国瑞汇通科技孵化器有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。