本实用新型专利技术涉及一种预制装配式桥梁标准检修装置，由支撑系统、U型检修平台、检修爬梯以及检修门组成。支撑系统由多组预制的支撑单元按照一定间距以螺栓均匀固定在盖梁三个侧面而组成。U型检修平台由相互独立且自成体系的三个子平台组成，每个子平台都是一个预制焊接而成的稳定框架结构。检修爬梯由预埋U型钢筋、槽钢挑梁和垂直向下的预制梯井组成。检修门由曲线形钢板门、预埋合页、预埋挡块、预埋U型锁环以及多个连接螺栓组成。所述检修装置和谐美观，适用范围广，且便于实现标准化、工厂化的预制装配式施工，适于进行大规模推广应用。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于土木工程桥梁领域，具体涉及一种预制装配式桥梁标准检修装置。
技术介绍
随着装配式预应力混凝土组合梁桥在国内公路工程上广泛应用，我国已建和待建的很多大桥和特大桥均为20?40m跨径的中小跨径T梁桥和小箱梁桥，此类桥梁数目庞大，且具有桥墩数量较多的特点。现行规范要求对于此类桥梁的高墩，均应设置检修装置，因此检修装置设置数量规模很大。目前已有的桥梁检修装置大多专门为某一特定桥梁结构所设计，适用范围小，现场施工工作量大、过程繁杂，难以满足工程进度要求，无法保证施工质量。这些缺点都限制了传统检修装置的大规模应用和推广，使之难以满足桥梁实际运营需求。
技术实现思路
为了克服现有的桥梁检修装置的不足，本技术提供一种预制装配式桥梁标准检修装置，该检修装置基于参数化设计，适用范围广，且便于实现标准化、工厂化施工，适于进行大规模推广应用。 本技术所述的这种桥梁检修装置由支撑系统、U型检修平台、检修爬梯6和检修门7四部分所组成：养护人员从桥面上打开检修门7进入检修爬梯6,顺着检修爬梯梯井向下行进，最后到达支撑于支撑系统之上的C平台5,通过U型的检修平台可以对墩顶状况进行三个方向的检查。 支撑系统由多个支撑单元2均匀布置于盖梁1 (或桥墩）三个侧面而组成。所有支撑单元2均垂直于盖梁1(或桥墩）表面布置，与桥梁斜交角无关。竖向槽钢21、水平角钢22、斜向角钢23及预留螺栓孔的钢板24通过焊接组成一个稳定的支撑单元2。支撑单元2通过4根预埋于盖梁1 (或桥墩）内的地脚螺栓25固定在盖梁1 (或桥墩）表面。 检修平台按照盖梁1 (或桥墩）的三个侧面划分为A平台3、B平台4和C平台5三部分，每部分均为一个由两根受力纵梁31、平台两侧立柱32、栏杆33、扶手34、若干受力横梁35和防滑钢板36预制焊接而成的稳定框架结构。检修爬梯6主要由预埋U型钢筋64、挑梁63、梯井三部分组成。梯井垂直向下，呈矩形截面，梯井由四根拐角处角钢61和四个面的水平角钢62组成框架式结构，水平角钢62均具备踏步和安全防护的功能。梯井的三个侧面向下延伸至检修平台扶手34高度，另一侧面向下一直延伸至检修平台防滑钢板36高度。整个梯井自重及荷载均由伸出主梁翼缘的两根挑梁63承担，每根挑梁63由三根预埋在主梁翼缘板内的U型钢筋64固定。检修门7由钢板门、预埋合页72、预埋U型锁环73、预埋挡块74以及多个连接螺栓75组成。其中钢板门由曲线形钢板711、焊接于钢板背面的两个q型锁环712以及纵横向加劲肋713组成。预埋合页72固定部分预埋在护栏预留孔底部混凝土表面，曲线形钢板711与合页72活动部分通过螺栓75栓接，通过绕合页72转轴旋转实现曲线形钢板711的打开与关闭。曲线形钢板711曲线线形与混凝土墙式防撞护栏76内表面线形一致，曲线形钢板711关闭时能与周围护栏76融为一体，和谐美观。与现有技术相比，本技术显著优点：（1)各组成部分构造标准化且相互独立，适于在工厂统一预制，现场起吊装配，绝大部分焊接工作均在工厂预制时完成，可以保证施工进度和焊接质量，可用于大规模推广建设；（2)组成支撑系统的各个支撑单元均通过预埋于盖梁（或桥墩）内的地脚螺栓进行栓接固定，避免了高空焊接作业以及焊接高温对混凝土表面的损伤；（3)U型检修平台的三个子平台均为框架结构，两侧均有立柱、栏杆和扶手，自成稳定体系方便起吊且可根据需要远离桥墩设置，扩大了平台的适用范围；(4)检修爬梯矩形梯井的三个侧面向下延伸至检修平台扶手高度，而另一侧面向下一直延伸至检修平台防滑钢板高度，这种构造避免了斜交桥的非矩形检修平台与矩形爬梯井的冲突，两者交接处施工方便；（5)检修门曲线形钢板外形与混凝土墙式防撞护栏内侧线形协调一致，能较好融于周边环境，和谐美观。【附图说明】图1是预制装配式桥梁标准检修装置整体组成示意图。图2是支撑系统组成示意图。图3是A平台、B平台、C平台组成示意图。图4是检修爬梯组成示意图。图5是支撑单元组成示意图。图6是检修门开启状态的组成示意图。图中1.盖梁，2.支撑系统的一个支撑单元，3.检修平台之A平台，4.检修平台之B平台，5.检修平台之C平台，6.检修爬梯，7.检修门，21.支撑单元竖向槽钢，22.支撑单元水平角钢，23.支撑单元斜向角钢，24.支撑单元钢板，25.支撑单元预埋地脚螺栓，31.检修平台纵梁，32.检修平台立柱，33.检修平台栏杆，34.检修平台扶手，35.检修平台横梁，36.检修平台防滑钢板，61.检修爬梯梯井竖向角钢，62.检修爬梯踏步，63.检修爬梯挑梁，64.检修爬梯U型钢筋，711.检修门曲线形钢板，712. q型锁环，713.检修门加劲肋，72.检修门合页，73. U型锁环，74.预埋挡块，75.连接螺栓，76.混凝土墙式防撞护栏。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术。参见图1，本技术所述的这种桥梁检修装置由支撑系统、U型检修平台（A平台3、B平台4、C平台5)、检修爬梯6和检修门7四大部分所组成。参见图2,支撑系统由多组相互独立的预制支撑单元2按照不小于0. 5m且不大于1. 2m的间距均匀布置在盖梁1 (或桥墩）三个侧面而组成。每个支撑单元均垂直于盖梁1 (或桥墩）表面布置。进一步参见图5,每个支撑单元2均由一根竖向槽钢21、一根水平角钢22、一根斜向角钢23和一块预留螺栓孔的钢板24焊接而成。通过选用不同长度的竖向槽钢21来适当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种预制装配式桥梁标准检修装置，由支撑系统、U型检修平台、检修爬梯和检修门四部分组成，支撑系统由多组相互独立的预制支撑单元按照不小于0.5m且不大于1.2m的间距均匀布置在盖梁或桥墩三个侧面而组成，每个支撑单元均垂直于盖梁或桥墩表面布置；支撑单元由一根竖向槽钢、一根水平角钢、一根斜向角钢和一块预留螺栓孔的钢板焊接而成；U型检修平台由相互独立且自成体系的A平台、B平台和C平台三个子平台组成，每个子平台中包含的两根槽钢纵梁净距在0.45m～1.0m范围内且平行于桥梁支撑线布置，高度不小于0.9m且间距不大于1.0m的角钢立柱垂直焊接于纵梁之上分列于平台两侧，相互之间距离不大于0.5m的栏杆和扶手平行于纵梁焊接在立柱上，间距在0.6m～1.0m范围内均匀布置的水平角钢横梁垂直焊接于两纵梁之间，厚度不小于4mm的防滑钢板铺设于横梁之上；检修爬梯由6根预埋U型钢筋、两根槽钢挑梁和垂直向下的矩形截面预制梯井三部分组成，梯井的四根拐角处竖向角钢净距在0.5～0.8m之间，竖向均匀布置且间距在0.2～0.3m之间的踏步垂直焊接于这四根竖向角钢之间；检修门由钢板门、预埋合页、预埋挡块、预埋U型锁环以及连接螺栓组成，钢板门由曲线形钢板、焊接于钢板背面的纵横向加劲肋以及两个q型锁环组成，预埋合页固定部分预埋在护栏预留孔底部混凝土表面，曲线形钢板与合页活动部分通过螺栓栓接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱自萍，戴玮，陶鹏，何飞，孙莉，任启明，郑岗，张耀允，黄涛，
申请(专利权)人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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