一种杯托及使用其的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杯托，包括：杯托本体，所述杯托本体具有可容纳杯子的空腔，且围绕所述空腔的周壁，以及贯穿所述周壁的通槽；卡爪，所述卡爪装设于所述通槽内，并且所述卡爪具有伸入和退出所述空腔的自由度；弹性圈，所述弹性圈装设于所述杯托本体的外侧，且所述弹性圈对所述卡爪施加使所述卡爪伸入所述空腔的约束力。本实用新型专利技术的杯托在将杯子放入杯托本体时，可凭借弹性圈的弹力，并通过设于杯托本体上的卡爪将杯子固定于杯托中，从而可以固定不同直径的杯子，经济实用。本实用新型专利技术公开了一种汽车，包括如上所述的杯托。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰
，尤其涉及一种杯托及使用其的汽车。
技术介绍
随着汽车的普及，人们对于汽车提出了更高的要求，不仅要求汽车提供舒适的乘坐环境，而且要求汽车内饰在不影响乘坐舒适性的情况下提供生活所需的一些便利条件，例如放于放置水杯的杯托等。现有的汽车的杯托一般为固定式不可调节杯托，即简单的凹槽式结构，通常在前排座椅之间或后排座椅之间的扶手上。此种结构的杯托仅适用于特定直径的杯子，杯子过大或过小都无法夹紧。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种杯托及使用其的汽车，以解决现有技术中存在的问题。为达到上述目的，本技术实施例的技术方案是这样实现的：本技术实施例提供一种杯托，包括：杯托本体，所述杯托本体具有可容纳杯子的空腔，且围绕所述空腔的周壁，以及贯穿所述周壁的通槽；卡爪，所述卡爪装设于所述通槽内，并且所述卡爪具有伸入和退出所述空腔的自由度；弹性圈，所述弹性圈装设于所述杯托本体的外侧，且所述弹性圈对所述卡爪施加使所述卡爪伸入所述空腔的约束力。在本技术的杯托的一种示意性的实施方式中，所述卡爪设有第一卡槽，所述通槽设有连接轴，所述第一卡槽与所述连接轴铰接；或；所述卡爪设有连接轴，所述通槽设有第一卡槽，所述第一卡槽与所述连接轴铰接。在本技术的杯托的一种示意性的实施方式中，所述卡爪设有第二卡槽，所述第二卡槽与所述弹性圈可拆卸连接。在本技术的杯托的一种示意性的实施方式中，其特征在于，所述通槽均匀排布于所述周壁上；且每个通槽内装设有一个卡爪。本技术实施例还公开了一种汽车，包括如上所述的杯托。本技术的杯托，在将杯子放入杯托本体时，可凭借弹性圈的弹力，并通过设于杯托本体上的卡爪将杯子固定于杯托中，从而可以固定不同直径的杯子，经济实用。本技术的目的是。【附图说明】以下附图仅对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。图1所示为本技术实施例的一种杯托的结构示意图一；。图2为本技术实施例的一种杯托的结构示意图二；图3为本技术实施例的另一种杯托的结构示意图一；图4为本技术实施例的另一种杯托的结构示意图二。标号说明10—杯托；11一杯托本体；12—空腔；13—卡爪；14 一通槽；15—弹性圈；16—连接轴；131—第一卡槽；132—第二卡槽；133—夹持部。【具体实施方式】为了对技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【附图说明】本技术的【具体实施方式】，在各图中相同的标号表示相同的部分。在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本技术相关部分，而并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”并不表示将本技术相关部分的数量限制为“仅此一个”，并且“一个”不表示排除本技术相关部分的数量“多于一个”的情形。为了解决现有技术中存在的杯托10仅适用于特定直径的杯子的技术问题，本技术实施例提供一种杯托10,如图1和图3所示，包括：杯托本体11，卡爪13和弹性圈15。其中：杯托本体11，所述杯托本体11上设有可容纳杯子的空腔12,且围绕所述空腔12的周壁，以及贯穿所述周壁的通槽14。实际使用时，杯托本体11可以被置于前排座椅之间或后排座椅之间的扶手上。卡爪13,所述卡爪13装设于所述通槽14内，并且所述卡爪13具有伸入和退出所述空腔12的自由度。实际应用时，通槽14 一般为多个，且均匀排布于所述杯托本体11的周壁上；且每个通槽14内装设有一个卡爪13。图1所示为具有三个卡爪13的杯托10示意图，其中杯托10为一个；图3所示为具有八个卡爪13的杯托10示意图，其中杯托10为两个，每个杯托10配置有四个卡爪13。弹性圈15,所述弹性圈15装设于所述杯托本体11的外侧，且所述弹性圈15对所述卡爪13施加使所述卡爪13伸入所述空腔12的约束力。为了使弹性圈15具有良好的弹性，可选择聚氯乙烯软质皮套作为弹性圈。在此需要说明的是，杯托本体11的外侧，指的是远离空腔12的一侧。在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等仅用于表示相关部分之间的相对位置关系，而非限定这些相关部分的绝对位置。在使用时，当将杯子放入空腔12时，所述卡爪13在外力的作用下退出空腔12,并同时带动弹性圈15膨胀，在弹性圈15的膨胀力的作用下，卡爪13夹紧杯子；在将杯子取出空腔12时，弹性圈15收缩，并同时带动卡爪13重新伸入空腔12内。更为详尽地的卡爪13结构可参见图2。由图2中可见，卡爪13的结构可包括：第-^槽131 ;所述第 ^槽131与设于所述通槽14处的连接轴16铰接。本实施例中，连接轴16为两个，分别位于通槽14内且相对设置，卡爪13的第一卡槽131与该两个连接轴16分别卡接，从而使第一卡槽131可围绕该连接轴16转动，实现具有伸入和退出所述空腔12的自由度。当然，卡爪13与通槽14的连接方式不仅限于此一种，另外一种连接方式下，第一卡槽131与连接轴16的位置互调，如图4所示，卡爪13设有连接轴16,通槽14设有第一卡槽131，第一卡槽131与连接轴16铰接。其中，连接轴16为两个，分别位于卡爪13的两侧，第一卡槽131也为两个。每个连接轴16与一个第一卡槽131卡接，从而使第一卡槽131可围绕该连接轴16转动，实现具有伸入和退出所述空腔12的自由度。第二卡槽132,第二卡槽132设于卡爪13的远离空腔12的一侧，且与所述弹性圈15可拆卸连接，从而不仅可以使弹性圈15对卡爪13施加使卡爪13伸入空腔12的约束力，还可以防止弹性圈15的脱落。需要说明的是，在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示重要程度及顺序、以及互为存在的前提等。夹持部133,位于所述卡爪13的可伸入空腔12的一侧，以起到更牢固地夹紧放置于空腔12内的杯子的作用。由上可知，本技术的杯托10,在将杯子放入杯托本体11时，可凭借弹性圈15的弹力，并通过设于杯托本体11上的卡爪13将杯子固定于杯托10中，从而可以固定不同直径的杯子，经济实用。本技术实施例还公开了一种汽车，包括如上所述的杯托10。上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本技术的可行性实施方式的具体说明，而并非用以限制本技术的保护范围，凡未脱离本技术技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种杯托(10)，其特征在于，包括: 杯托本体(11)，所述杯托本体(11)具有可容纳杯子的空腔(12)，且围绕所述空腔(12)的周壁，以及贯穿所述周壁的通槽(14); 卡爪(13)，所述卡爪(13)装设于所述通槽(14)内，并且所述卡爪(13)具有伸入和退出所述空腔(12)的自由度； 弹性圈(15)，所述弹性圈(15)装设于所述杯托本体(11)的外侧，且所述弹性圈(15)对所述卡爪(13)施加使所述卡爪(13)伸入所述空腔(12)的约束本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杯托(10)，其特征在于，包括：杯托本体(11)，所述杯托本体(11)具有可容纳杯子的空腔(12)，且围绕所述空腔(12)的周壁，以及贯穿所述周壁的通槽(14)；卡爪(13)，所述卡爪(13)装设于所述通槽(14)内，并且所述卡爪(13)具有伸入和退出所述空腔(12)的自由度；弹性圈(15)，所述弹性圈(15)装设于所述杯托本体(11)的外侧，且所述弹性圈(15)对所述卡爪(13)施加使所述卡爪(13)伸入所述空腔(12)的约束力；所述卡爪(13)设有第二卡槽(132)，所述第二卡槽(132)与所述弹性圈(15)可拆卸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王克坚，吕刚，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11