本实用新型专利技术涉及一种公交站牌,更具体的说是一种太阳能公交站牌,平板的高度可以根据需要自行控制调节;装置带有风机,可以在夏季吹风,给人一个凉爽的环境;装置带有照明灯,在夜间方便看公交路线牌;装置将光能转换为电能加以利用,节省了电能。液压缸Ⅰ的下端与固定台相连接,液压缸Ⅰ的上端与座垫相连接。液压缸Ⅱ的下端与底座相连接,液压缸Ⅱ的上端与站牌主体相连接,控制按钮、公交路线牌和广告牌均设置在站牌主体上。喇叭安装在站牌主体上,风机通过固定筋板固定在站牌主体的内部,滤网设置在站牌主体上,照明灯安装在站牌主体上。支架的一端安装在站牌主体上,支架的另一端上安装有太阳能电池板。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公交站牌,更具体的说是一种太阳能公交站牌。
技术介绍
公交系统是城市的动脉,公交站牌在公交线路指引方面发挥着重要的作用,现有的公交站牌大多为露天设置,在晚上的时候公交站牌可见度较低,不方便乘客观看,并且当很累的乘客坐在平板上时,平板的高度不能调节,十分不方便,并且需要一直供电才可以运行,所以设计一种太阳能公交站牌来解决这一问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种太阳能公交站牌,平板的高度可以根据需要自行控制调节;装置带有风机,可以在夏季吹风,给人一个凉爽的环境;装置带有照明灯,在夜间方便看公交路线牌;装置将光能转换为电能加以利用,节省了电能。为解决上述技术问题,本技术涉及一种公交站牌,更具体的说是一种太阳能公交站牌,包括底座、固定台、液压缸1、座垫、液压缸I1、站牌主体、控制按钮、公交路线牌、广告牌、喇叭、滤网、固定筋板、风机、照明灯、控制芯片、电磁阀、转换器、蓄电池、支架和太阳能电池板,平板的高度可以根据需要自行控制调节;装置带有风机,可以在夏季吹风,给人一个凉爽的环境;装置带有照明灯,在夜间方便看公交路线牌;装置将光能转换为电能加以利用,节省了电能。固定台有两个,对称设置在底座上,并且位于底座的上端,液压缸I的下端与固定台相连接,液压缸I的上端与座垫相连接。液压缸II的下端与底座相连接,液压缸II的上端与站牌主体相连接,控制按钮、公交路线牌和广告牌均设置在站牌主体上。喇叭安装在站牌主体上,并且位于站牌主体的上端,风机通过固定筋板固定在站牌主体的内部,滤网设置在站牌主体上,并且位于风机的下方,照明灯安装在站牌主体上,并且位于站牌主体的上端。控制芯片、电磁阀、转换器和蓄电池均设置在站牌主体上,并且位于站牌主体的内部。支架的一端安装在站牌主体上,并且位于站牌主体的顶端,支架的另一端上安装有太阳能电池板。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种太阳能公交站牌所述的底座、液压缸II和站牌主体共中心线。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种太阳能公交站牌所述的液压缸1、座垫、喇机、滤网、风机、照明灯和太阳能电池板均有两个。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种太阳能公交站牌所述的照明灯为发光二极管。本技术一种太阳能公交站牌的有益效果为:本技术一种太阳能公交站牌,平板的高度可以根据需要自行控制调节;装置带有风机,可以在夏季吹风,给人一个凉爽的环境;装置带有照明灯,在夜间方便看公交路线牌;装置将光能转换为电能加以利用,节省了电能。【附图说明】下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术一种太阳能公交站牌的结构示意图。图中:底座1 ;固定台2 ;液压缸I 3 ;座垫4 ;液压缸II 5 ;站牌主体6 ;控制按钮7 ;公交路线牌8 ;广告牌9 ;喇叭10 ;滤网11 ;固定筋板12 ;风机13 ;照明灯14 ;控制芯片15 ;电磁阀16 ;转换器17 ;蓄电池18 ;支架19 ;太阳能电池板20。【具体实施方式】【具体实施方式】一:下面结合图1说明本实施方式,本技术涉及一种公交站牌,更具体的说是一种太阳能公交站牌,包括底座1、固定台2、液压缸I 3、座垫4、液压缸II 5、站牌主体6、控制按钮7、公交路线牌8、广告牌9、喇叭10、滤网11、固定筋板12、风机13、照明灯14、控制芯片15、电磁阀16、转换器17、蓄电池18、支架19和太阳能电池板20,平板的高度可以根据需要自行控制调节;装置带有风机,可以在夏季吹风,给人一个凉爽的环境;装置带有照明灯,在夜间方便看公交路线牌;装置将光能转换为电能加以利用,节省了电能。固定台2有两个,对称设置在底座1上,并且位于底座1的上端,液压缸I 3的下端与固定台2相连接,液压缸I 3的上端与座垫4相连接,液压缸I 3的伸缩可以调节座垫4的高度,根据使用者的习惯自行控制调节。液压缸II 5的下端与底座1相连接,液压缸II 5的上端与站牌主体6相连接,控制按钮7、公交路线牌8和广告牌9均设置在站牌主体6上,通过控制液压缸II 5的伸缩可以调节装置的高度,根据需要自行调节,控制按钮7控制着装置的运行,公交路线牌8上有公交路线,广告牌9用于做广告。喇叭10安装在站牌主体6上,并且位于站牌主体6的上端,风机13通过固定筋板12固定在站牌主体6的内部,滤网11设置在站牌主体6上,并且位于风机13的下方,照明灯14安装在站牌主体6上,并且位于站牌主体6的上端,喇叭10用于提醒等车的人时间,风机13可以在夏季吹风,给等车的人一个凉爽的环境,固定筋板12用于风机13的固定,照明灯14可以照明,在夜间方便坐公交的人看清公交路线牌8。控制芯片15、电磁阀16、转换器17和蓄电池18均设置在站牌主体6上,并且位于站牌主体6的内部,控制芯片15是装置的信息处理核心,电磁阀16直接控制着液压缸I 3和液压缸II 5的伸缩,蓄电池18给装置供电。支架19的一端安装在站牌主体6上,并且位于站牌主体6的顶端,支架19的另一端上安装有太阳能电池板20,支架19用于固定太阳能电池板20,太阳能电池板20可以吸收光能,并且通过转换器17转换为电能储存在蓄电池18中,节省了电能。【具体实施方式】二:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的底座1、液压缸II 5和站牌主体6共中心线,使得装置的稳定性能好、【具体实施方式】三:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的液压缸I 3、座垫4、喇叭10、滤网11、风机13、照明灯14和太阳能电池板20均有两个。【具体实施方式】四:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的照明灯14为发光二极管,发光二极管的照明效果好,并且省电,经济性好。当然,上述说明并非对本技术的限制,本技术也不仅限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种太阳能公交站牌,包括底座(1)、固定台(2)、液压缸I (3)、座垫(4)、液压缸II (5)、站牌主体(6)、控制按钮(7)、公交路线牌(8)、广告牌(9)、喇叭(10)、滤网(11)、固定筋板(12)、风机(13)、照明灯(14)、控制芯片(15)、电磁阀(16)、转换器(17)、蓄电池(18)、支架(19)和太阳能电池板(20),其特征在于:固定台(2)有两个,对称设置在底座(1)上,并且位于底座(1)的上端,液压缸I (3)的下端与固定台(2)相连接,液压缸I (3)的上端与座垫(4)相连接;液压缸II (5)的下端与底座(1)相连接,液压缸II (5)的上端与站牌主体(6)相连接,控制按钮(7)、公交路线牌⑶和广告牌(9)均设置在站牌主体(6)上;喇叭(10)安装在站牌主体(6)上,并且位于站牌主体¢)的上端,风机(13)通过固定筋板(12)固定在站牌主体¢)的内部,滤网(11)设置在站牌主体(6)上,并且位于风机(13)的下方,照明灯(14)安装在站牌主体(6)上,并且位于站牌主体¢)的上端;控制芯片(15)、电磁阀(16)、转换器(17)和蓄本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种太阳能公交站牌,包括底座(1)、固定台(2)、液压缸Ⅰ(3)、座垫(4)、液压缸Ⅱ(5)、站牌主体(6)、控制按钮(7)、公交路线牌(8)、广告牌(9)、喇叭(10)、滤网(11)、固定筋板(12)、风机(13)、照明灯(14)、控制芯片(15)、电磁阀(16)、转换器(17)、蓄电池(18)、支架(19)和太阳能电池板(20),其特征在于:固定台(2)有两个,对称设置在底座(1)上,并且位于底座(1)的上端,液压缸Ⅰ(3)的下端与固定台(2)相连接,液压缸Ⅰ(3)的上端与座垫(4)相连接;液压缸Ⅱ(5)的下端与底座(1)相连接,液压缸Ⅱ(5)的上端与站牌主体(6)相连接,控制按钮(7)、公交路线牌(8)和广告牌(9)均设置在站牌主体(6)上;喇叭(10)安装在站牌主体(6)上,并且位于站牌主体(6)的上端,风机(13)通过固定筋板(12)固定在站牌主体(6)的内部,滤网(11)设置在站牌主体(6)上,并且位于风机(13)的下方,照明灯(14)安装在站牌主体(6)上,并且位于站牌主体(6)的上端;控制芯片(15)、电磁阀(16)、转换器(17)和蓄电池(18)均设置在站牌主体(6)上,并且位于站牌主体(6)的内部;支架(19)的一端安装在站牌主体(6)上,并且位于站牌主体(6)的顶端,支架(19)的另一端上安装有太阳能电池板(20)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王嘉怡,
申请(专利权)人:王嘉怡,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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