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一种新型的公路用限高装置制造方法及图纸

技术编号:12966863 阅读:68 留言:0更新日期:2016-03-03 13:03
本实用新型专利技术涉及一种公路用工具,更具体的说是一种新型的公路用限高装置,装置可以吸收光能,并且转换为电能使用,节省了电能;装置可以显示时间,并且可以设定喇叭提醒高度的时间;装置带有照明灯,可以在夜间照明,给过往的车辆提供方便。底座安装在装置主体上,并且底座位于装置主体的底端。控制面板安装在装置主体上,并且位于装置主体的上端,控制按钮和液晶显示屏均设置在控制面板上。喇叭和照明灯均设置在装置主体上,并且位于装置主体的上端。支架的下端与装置主体相连接,支架的上端与太阳能电池板相连接。电池、转换器和控制芯片均设置在装置主体的内部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公路用工具,更具体的说是一种新型的公路用限高装置
技术介绍
公路限高工具是公路上常用到的工具,用来限制过高的车辆通过,起到保护公路的作用。但是现在公路上用到的限高装置功能单一,没有照明工具,没有时间显示装置,不能通过喇叭提醒,所以设计一种新型的公路用限高装置来解决这一问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种新型的公路用限高装置,装置可以吸收光能,并且转换为电能使用,节省了电能;装置可以显示时间,并且可以设定喇叭提醒高度的时间;装置带有照明灯,可以在夜间照明,给过往的车辆提供方便。为解决上述技术问题,本技术涉及一种公路用工具,更具体的说是一种新型的公路用限高装置,包括底座、装置主体、控制面板、控制按钮、液晶显示屏、喇叭、照明灯、支架、太阳能电池板、电池、转换器和控制芯片,装置可以吸收光能,并且转换为电能使用,节省了电能;装置可以显示时间,并且可以设定喇叭提醒高度的时间;装置带有照明灯,可以在夜间照明,给过往的车辆提供方便。底座安装在装置主体上,并且底座位于装置主体的底端。控制面板安装在装置主体上,并且位于装置主体的上端,控制按钮和液晶显示屏均设置在控制面板上。喇叭和照明灯均设置在装置主体上,并且位于装置主体的上端。支架的下端与装置主体相连接,支架的上端与太阳能电池板相连接。电池、转换器和控制芯片均设置在装置主体的内部。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种新型的公路用限高装置所述的照明灯为发光二极管。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种新型的公路用限高装置所述的喇叭和照明灯均有两个。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种新型的公路用限高装置所述的装置主体的材料为不锈钢。本技术一种新型的公路用限高装置的有益效果为:本技术一种新型的公路用限高装置,装置可以吸收光能,并且转换为电能使用,节省了电能;装置可以显示时间,并且可以设定喇叭提醒高度的时间;装置带有照明灯,可以在夜间照明,给过往的车辆提供方便。【附图说明】下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术一种新型的公路用限高装置的结构示意图。图中:底座1 ;装置主体2 ;控制面板3 ;控制按钮4 ;液晶显示屏5 ;喇叭6 ;照明灯 7 ;支架8 ;太阳能电池板9 ;电池10 ;转换器11 ;控制芯片12。【具体实施方式】【具体实施方式】一:下面结合图1说明本实施方式,本技术涉及一种公路用工具,更具体的说是一种新型的公路用限高装置,包括底座1、装置主体2、控制面板3、控制按钮4、液晶显示屏5、喇叭6、照明灯7、支架8、太阳能电池板9、电池10、转换器11和控制芯片12,装置可以吸收光能,并且转换为电能使用,节省了电能;装置可以显示时间,并且可以设定喇叭提醒高度的时间;装置带有照明灯,可以在夜间照明,给过往的车辆提供方便。底座1安装在装置主体2上,并且底座1位于装置主体2的底端,底座1用于装置主体2的固定。控制面板3安装在装置主体2上,并且位于装置主体2的上端,控制按钮4和液晶显示屏5均设置在控制面板3上,液晶显示屏5可以显示时间,通过控制按钮4可以设定喇叭6提醒的时间。喇叭6和照明灯7均设置在装置主体2上,并且位于装置主体2的上端,照明灯7用于夜间的照明,给过往的车辆提供更加清晰的视野。支架8的下端与装置主体2相连接,支架8的上端与太阳能电池板9相连接,支架8用于太阳能电池板9的支撑,太阳能电池板9用于吸收光能,并且通过转换器11转换为电能使用,节省了电能。电池10、转换器11和控制芯片12均设置在装置主体2的内部,电池10给装置供电,控制芯片12是装置的信息处理核心。【具体实施方式】二:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的照明灯7为发光二极管,发光二极管的照明效果好,并且省电,经济性好。【具体实施方式】三:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的喇叭6和照明灯7均有两个。【具体实施方式】四:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的装置主体2的材料为不锈钢,不锈钢的强度大,承力能力强,并且不生锈,一直保持良好的外观。当然,上述说明并非对本技术的限制,本技术也不仅限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种新型的公路用限高装置,包括底座(1)、装置主体(2)、控制面板(3)、控制按钮(4)、液晶显示屏(5)、喇叭(6)、照明灯(7)、支架(8)、太阳能电池板(9)、电池(10)、转换器(11)和控制芯片(12),其特征在于:底座(1)安装在装置主体(2)上,并且底座(1)位于装置主体(2)的底端;控制面板(3)安装在装置主体(2)上,并且位于装置主体(2)的上端,控制按钮(4)和液晶显示屏(5)均设置在控制面板(3)上;喇叭(6)和照明灯(7)均设置在装置主体(2)上,并且位于装置主体(2)的上端;支架(8)的下端与装置主体(2)相连接,支架⑶的上端与太阳能电池板(9)相连接;电池(10)、转换器(11)和控制芯片(12)均设置在装置主体(2)的内部。2.根据权利要求1所述的一种新型的公路用限高装置,其特征在于:所述的照明灯(7)为发光二极管。3.根据权利要求1所述的一种新型的公路用限高装置,其特征在于:所述的喇叭(6)和照明灯(7)均有两个。4.根据权利要求1所述的一种新型的公路用限高装置,其特征在于:所述的装置主体(2)的材料为不锈钢。【专利摘要】本技术涉及一种公路用工具,更具体的说是一种新型的公路用限高装置,装置可以吸收光能,并且转换为电能使用,节省了电能;装置可以显示时间,并且可以设定喇叭提醒高度的时间;装置带有照明灯,可以在夜间照明,给过往的车辆提供方便。底座安装在装置主体上,并且底座位于装置主体的底端。控制面板安装在装置主体上,并且位于装置主体的上端,控制按钮和液晶显示屏均设置在控制面板上。喇叭和照明灯均设置在装置主体上,并且位于装置主体的上端。支架的下端与装置主体相连接,支架的上端与太阳能电池板相连接。电池、转换器和控制芯片均设置在装置主体的内部。【IPC分类】F21Y115/10, E01F13/00, E01F9/30, E01F9/696, F21V33/00, E01F9/60【公开号】CN205062704【申请号】CN201520820161【专利技术人】惠榕 【申请人】惠榕【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月21日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型的公路用限高装置,包括底座(1)、装置主体(2)、控制面板(3)、控制按钮(4)、液晶显示屏(5)、喇叭(6)、照明灯(7)、支架(8)、太阳能电池板(9)、电池(10)、转换器(11)和控制芯片(12),其特征在于:底座(1)安装在装置主体(2)上,并且底座(1)位于装置主体(2)的底端;控制面板(3)安装在装置主体(2)上,并且位于装置主体(2)的上端,控制按钮(4)和液晶显示屏(5)均设置在控制面板(3)上;喇叭(6)和照明灯(7)均设置在装置主体(2)上,并且位于装置主体(2)的上端;支架(8)的下端与装置主体(2)相连接,支架(8)的上端与太阳能电池板(9)相连接;电池(10)、转换器(11)和控制芯片(12)均设置在装置主体(2)的内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:惠榕
申请(专利权)人:惠榕
类型:新型
国别省市:陕西;61

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