本实用新型专利技术涉及汽车无内胎钢圈埋弧焊接机。本实用新型专利技术的结构底座上设置立柱和两个气缸旋转机构，两个气缸旋转机构中间设置工作台，上部设置辊道托架；工作台上设置主轴旋转机构、气动卡盘和上下托料机构，立柱上设置按钮盒和气缸上下升降机构，气缸上下升降机构连接三维调整机构，焊丝盘、埋弧焊料斗和焊枪装在三维调整机构上。本实用新型专利技术的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机和现有技术相比，具有设计科学、操作简单，大大地减轻了工人的劳动强度，增加了安全性的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接机，尤其是一种带有气缸旋转机构的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机。
技术介绍
目前，现有的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机的结构是工作台直接设置在底座上或支架上，焊枪的设置也缺少灵活的调整机构，这样的结构在焊接前和焊接后，要焊接的钢圈需要工人搬上搬下，且钢圈太重，存在着劳动强度大，不安全等缺陷，而且焊枪的焊接操作复杂，精确度差。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上现状的不足之处，提供一种能减轻工人劳动强度的，易于焊接的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机。本技术解决其技术问题所采用技术方案是:本技术的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机，结构包括底座，底座上设置立柱和两个气缸旋转机构，两个气缸旋转机构中间设置工作台，上部设置辊道托架；工作台上设置主轴旋转机构、气动卡盘和上下托料机构，立柱上设置按钮盒和气缸上下升降机构，气缸上下升降机构连接三维调整机构，焊丝盘、埋弧焊料斗和焊枪装在三维调整机构上。所述的焊枪是气动升降，直线导轨导向，焊枪位置上下，左右，前后三维可调。本技术的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机和现有技术相比，具有以下特点:本技术设计科学，通过设置气缸旋转机构，使得在焊接时，工人不必要把钢圈从地上搬到工作台上，焊接完再把钢圈从工作台上搬到地上，再搬到下一个工序；而是直接在工作台上推一下就可以把工作放置到工作位置，焊完后再推一下，就进入下一个工序。大大地节约的工人体力。本技术的三维调整机构，使得焊枪在焊接时更精准。【附图说明】下面结合附图对本技术进一步说明。附图1是汽车无内胎钢圈埋弧焊接机的正视结构示意图。附图2是汽车无内胎钢圈埋弧焊接机的左视结构示意图。图中:1、底座，2、气缸旋转机构，3、辊道托架，4、按钮盒，5、立柱，6、主轴旋转机构，7、上下托料机构，8、工作台，9、焊丝盘，10、埋弧焊料斗，11、焊枪，12、气缸上下升降机构，13、三维调整机构，14、气动卡盘。【具体实施方式】参照说明书附图对汽车无内胎钢圈埋弧焊接机作以下详细地说明。本技术的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机，结构包括底座1，底座I上设置立柱5和两个气缸旋转机构2，气缸旋转机构2可以调整工作台的旋转位置。两个气缸旋转机构2中间设置工作台8，上部设置辊道托架3 ;工作台8上设置主轴旋转机构6、气动卡盘14和上下托料机构7，立柱5上设置按钮盒4和气缸上下升降机构12，气缸上下升降机构12连接三维调整机构13，焊丝盘9、埋弧焊料斗10和焊枪11装在三维调整机构13上。所述的焊枪11是气动升降，直线导轨导向，焊枪11位置上下，左右，前后三维可调。这样焊接操作方便，焊接质量高。本技术采用变频器调速，PLC控制.触摸屏设定整机参数。本技术在使用中，钢圈先人工放左边或右边的辊道托架3上，人工推到升降的工位上，辊道托架3降落，气动卡盘14夹紧钢圈、钢圈翻转、焊枪11下降、引弧分段焊接、焊完结束焊枪11上升、钢圈翻转、气动卡盘14松开、辊道托架3升起后，人工将钢圈推向右边或左边进入下一个工序。本技术的型式结构是立式C型结构，水平进出工件，自动翻转角度0-60度可调。本技术能适应焊接产品7.0-20,9.0-20英寸范围的型钢钢圈、22.5无内胎钢圈。焊缝强度高和外观质量好。【主权项】1.汽车无内胎钢圈埋弧焊接机，包括底座(1)，其特征在于:底座(1)上设置立柱(5)和两个气缸旋转机构(2)，两个气缸旋转机构(2)中间设置工作台(8)，上部设置辊道托架(3 );工作台(8 )上设置主轴旋转机构(6 )、气动卡盘(14)和上下托料机构(7 )，立柱(5 )上设置按钮盒(4)和气缸上下升降机构(12)，气缸上下升降机构(12)连接三维调整机构(13)，焊丝盘(9 )、埋弧焊料斗(10 )和焊枪(11)装在三维调整机构(13 )上。2.根据权利要求1所述的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机，其特征在于:所述的焊枪(11)是气动升降，直线导轨导向，焊枪(11)位置上下，左右，前后三维可调。【专利摘要】本技术涉及汽车无内胎钢圈埋弧焊接机。本技术的结构底座上设置立柱和两个气缸旋转机构，两个气缸旋转机构中间设置工作台，上部设置辊道托架；工作台上设置主轴旋转机构、气动卡盘和上下托料机构，立柱上设置按钮盒和气缸上下升降机构，气缸上下升降机构连接三维调整机构，焊丝盘、埋弧焊料斗和焊枪装在三维调整机构上。本技术的汽车无内胎钢圈埋弧焊接机和现有技术相比，具有设计科学、操作简单，大大地减轻了工人的劳动强度，增加了安全性的优点。【IPC分类】B23K9/18, B23K9/12【公开号】CN205057276【申请号】CN201520846491【专利技术人】周冲, 周庆辉 【申请人】济南双辉焊接设备有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车无内胎钢圈埋弧焊接机，包括底座（1），其特征在于: 底座（1）上设置立柱（5）和两个气缸旋转机构（2），两个气缸旋转机构（2）中间设置工作台（8），上部设置辊道托架（3）；工作台（8）上设置主轴旋转机构（6）、气动卡盘（14）和上下托料机构（7），立柱（5）上设置按钮盒（4）和气缸上下升降机构（12），气缸上下升降机构（12）连接三维调整机构（13），焊丝盘（9）、埋弧焊料斗（10）和焊枪（11）装在三维调整机构（13）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周冲，周庆辉，
申请(专利权)人：济南双辉焊接设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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