本实用新型专利技术为一种带音响的能前后移动的汽车座椅头枕。包括头枕杆、前壳体、后壳体、推动机构、音响总成、固定座、移动块；所述固定座为中空的框体，设有2个框口，所述推动机构固定在所述固定座内，所述固定座通过导向柱与所述移动块滑动相连；所述前壳体内侧的上部、后壳体内侧的上部分别设有音响固定槽，所述音响总成固定在所述音响固定槽内，所述音响总成位于所述推动机构的上方。本实用新型专利技术通过推动推动机构，能使本实用新型专利技术在前/后方向发生动作，方便调节前后位置；同时在所述前壳体与后壳体之间设置音响总成，增加了音响功能，使乘客在耳边就能享受到美妙的音乐；结构简单、制造方便、操作简易、安全可靠、更合理的人体化设计。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅头枕，特别是公开一种带音响的能前后移动的汽车座椅头枕。
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发展，乘客对汽车的安全性和舒适性要求越来越高。对于汽车座椅头枕，乘客希望头枕能根据他们的身体体型对头枕位置进行调节，在满足安全性的前提下，尽可能地满足他们对舒适性的需求。市场上最早的头枕都是固定式的，装配在座椅上也是固定的，不能对头枕进行上下方向调节，更不能进行前后调节。后来，市场上出现了两方向头枕，该种类型的头枕可沿头枕杆进行上下两方向的调节。但不能进行前后方向调节，仍不能满足乘客对舒适性的要求。基于两方向头枕，市场上又出现了两种结构的四方向头枕。一种头枕是能过旋转泡沫体，将头枕可沿头枕杆泡沫的顶部朝前移动，从而达到了前后调节的目的，但该结构不是真正意义上的四方向头枕，这种头枕向前调节后，乘客头部只与头枕的前部接触，使得接触面积大减小，不能完全满足乘客的舒适性要求。另外一种头枕则避免了旋转头枕与乘客头部接触面积小的缺陷，该头枕将头枕泡沫分为前后两个部分，前部为泡沫部分，后部为支撑部分，整个头枕可沿头枕杆作上下方向调节，同时头枕前部又可沿支撑部分作前后调节，实现了真正意义上的四方向调节功能。但是，该头枕结构太过复杂，成本太高，体积太大，致命的缺陷是可调节范围太小以及耐冲击强度较弱，可靠性和耐久性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构简单、操作方便、所占空间小、装配简单、调节范围大、耐冲击强度更高的带音响的能前后移动的汽车座椅头枕。本技术是这样实现的:一种带音响的能前后移动的汽车座椅头枕，包括头枕杆1、前壳体2、后壳体3、推动机构，所述推动机构包括矩形推动框41、齿条42、定位块43、复位弹簧44、导向柱45、推动按钮46 ;所述齿条42在前后方向上固定于所述矩形推动框41内，所述齿条42上设有齿槽421，所述定位块43的一侧卡嵌在所述齿槽421内，其特征在于:还包括音响总成5、固定座6、移动块7 ;所述固定座6为中空的框体，所述固定座6的右侧设有用于安装所述推动按钮46的按钮座62，所述固定座6内设有一前后向的隔断条66，所述隔断条66将所述所述固定座6的内部分割成左侧框口 61和右侧框口 65，所述固定座6上的右侧框口 65内设有用于限制所述矩形推动框41上下移动的固定机构，所述矩形推动框41的右侧与所述推动按钮46接触，所述矩形推动框41的左侧与所述固定座6的隔断条66之间设有所述复位弹簧44 ;所述固定座6的前后侧分别设有用于固定所述导向柱45的导向柱安装孔63 ;所述导向柱45在前后方向上固定于所述固定座6上，且所述导向柱45位于所述矩形推动框41的上方；所述固定座6固定在所述前壳体2与后壳体3之间的下部；所述移动块7固定在所述头枕杆1的顶部，所述移动块7的上部中间设有用于放置所述隔断条66的隔断条放置凹槽73，所述隔断条放置凹槽73的右侧上设有凹槽71，所述定位块43的另一侧固定在所述凹槽71内；所述移动块7的上部设有导向孔72 ;所述导向柱45的中部被限制在所述导向孔72内，且所述导向柱45与所述导向孔72之间滑动连接；所述前壳体2内侧的上部、后壳体3内侧的上部分别设有音响固定槽8，所述音响总成5固定在所述音响固定槽8内，所述音响总成5位于所述推动机构的上方。所述固定机构为:所述固定座6的右侧框口 65的前后内壁上分别设有横向滑槽64，所述矩形推动框41的前后侧壁外设有与所述横向滑槽配合的横向凸条47，所述横向凸条47嵌入所述横向滑槽64中，同时用于限制所述矩形推动框41上下移动。所述音响总成5包括左音响51、右音响52、分别与所述左音响51与右音响52相连的音响控制线53，所述音响控制线53穿过所述移动块7经所述头枕杆1的中心向下穿出。所述齿条42上设有5-6个所述齿槽421。所述前壳体2与后壳体3的下方设有装饰盖9。本技术的有益效果是:通过按动所述推动按钮以推动推动机构，能使本技术在前/后方向发生动作，方便调节前后位置；同时在所述前壳体与后壳体之间设置音响总成，增加了音响功能，使乘客在耳边就能享受到美妙的音乐。本技术结构简单、制造方便、操作简易、安全可靠、人体化设计；具有一定的先进性，能满足国际先进标准，包括FMVSS202A, ECR17，ECR21。【附图说明】图1是本技术结构爆炸示意图。图2是本技术推动机构、固定座、移动块和头枕杆之间的结构关系示意图。图3是本技术的推动机构与固定座之间的连接结构示意图。图4是图3的A-A向剖视结构示意图。其中:1、头枕杆；2、前壳体；3、后壳体；41、矩形推动框；42、齿条；43、定位块；44、复位弹簧；45、导向柱；46、推动按钮；421、齿槽；47、横向凸条；5、音响总成；51、左音响；52、右音响；6、固定座；61、左侧框口 ；62、按钮座；63、导向柱安装孔；64、横向滑槽；65、右侧框口 ；66、隔断条；7、移动块；71、凹槽；72、导向孔；73、隔断条放置凹槽；8、音响固定槽；9、装饰盖；10、音响盖。【具体实施方式】根据图1、图2，本技术包括头枕杆1、前壳体2、后壳体3、推动机构、音响总成5、固定座6、移动块7。所述推动机构包括矩形推动框41、齿条42、定位块43、复位弹簧44、导向柱45、推动按钮46 ;所述齿条42在前后方向上固定于所述矩形推动框41内，所述齿条42上设有5-6个齿槽421，所述定位块43的上部卡嵌在所述齿槽421内。所述推动机构固定在所述固定座6内，所述推动机构可在固定座6上横向滑动，所述固定座6通过导向柱45与所述移动块7滑动相连；所述固定座6可随同所述导向柱45沿所述移动块7前后滑动。所述固定座6的右侧设有用于安装所述推动按钮46的按钮座62，所述固定座6内设有一前后向的隔断条66，所述隔断条66将所述所述固定座6的内部分割成左侧框口 61和右侧框口 65，所述固定座6上的右侧框口 65内设有用于限制所述矩形推动框41上下移动的固定机构。所述固定机构为:所述固定座6的右侧框口当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带音响的能前后移动的汽车座椅头枕，包括头枕杆（1）、前壳体（2）、后壳体（3）、推动机构，所述推动机构包括矩形推动框（41）、齿条（42）、定位块（43）、复位弹簧（44）、导向柱（45）、推动按钮（46）；所述齿条（42）在前后方向上固定于所述矩形推动框（41）内，所述齿条（42）上设有齿槽（421），所述定位块（43）的一侧卡嵌在所述齿槽（421）内，其特征在于：还包括音响总成(5)、固定座(6)、移动块（7）；所述固定座（6）为中空的框体，所述固定座（6）的右侧设有用于安装所述推动按钮（46）的按钮座（62），所述固定座（6）内设有一前后向的隔断条（66），所述隔断条（66）将所述所述固定座（6）的内部分割成左侧框口（61）和右侧框口（65），所述固定座（6）上的右侧框口（65）内设有用于限制所述矩形推动框（41）上下移动的固定机构，所述矩形推动框（41）的右侧与所述推动按钮（46）接触，所述矩形推动框（41）的左侧与所述固定座（6）的隔断条（66）之间设有所述复位弹簧（44）；所述导向柱（45）在前后方向上固定于所述固定座（6）上，且所述导向柱（45）位于所述矩形推动框（41）的上方；所述固定座（6）固定在所述前壳体（2）与后壳体（3）之间的下部；所述移动块（7）固定在所述头枕杆（1）的顶部，所述移动块（7）的上部中间设有用于放置所述隔断条（66）的隔断条放置凹槽（73），所述隔断条放置凹槽（73）的右侧上设有凹槽（71），所述定位块（43）的另一侧固定在所述凹槽（71）内；所述移动块（7）上设有导向孔（72）；所述导向柱（45）的中部被限制在所述导向孔（72）内，且所述导向柱（45）与所述导向孔（72）之间滑动连接；所述前壳体（2）内侧的上部、后壳体（3）内侧的上部分别设有音响固定槽（8），所述音响总成（5）固定在所述音响固定槽（8）内，所述音响总成（5）位于所述推动机构的上方。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜银台，
申请(专利权)人：上海岱美汽车内饰件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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