本实用新型专利技术公开了旅行电动代步车，包括折叠式踏板组件、转向机构、伸缩式扶手和行李箱架，其特征在于：所述的转向机构的前后分别设有折叠式踏板组件和行李箱架，转向机构的顶部与伸缩式扶手固接。使用时，先往下翻折叠式踏板组件、与伸缩式扶手成90度，然后往上拉把手展开伸缩式扶手，人站在踏板上开动旅行电动代步车就能行驶了。本实用新型专利技术实现了电动车在便携携带的基础上能载行李箱等，有效地解决了能随身携带、又能放置旅行箱的矛盾，为外出旅行、坐地铁、工作、生活等提供方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动代步车，特别是涉及一种前面可以放置旅行箱、可以折叠随身携带的电动代步车。
技术介绍
现在市面上传统的电动车、电瓶车要么是大型的、重达50公斤左右，要么就是仅一人骑的折叠式电动车，对于前者虽能携带旅行箱等、但不能随身携带，对于后者虽折叠可随身携带、但重量不轻、不能携带旅行箱。因此，有必要提供一种电动代步车，在外出旅行、坐地铁、工作、生活等时，以解决既能随身携带、又能放置旅行箱的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种前面可以放置旅行箱、可以折叠随身携带的便携式电动代步车。本技术是通过如下技术方案实现的:旅行电动代步车，包括折叠式踏板组件、转向机构、伸缩式扶手和行李箱架，其特征在于:所述的转向机构的前后分别设有折叠式踏板组件和行李箱架，转向机构的顶部与伸缩式扶手固接。本技术的旅行电动代步车，所述的折叠式踏板组件包括踏板、两带座轴承、后轮轴、后轮、大带轮、皮带、电机、小带轮、控制器、电池组；所述的踏板包括底架、上盖板、底板和两支撑座，踏板内依次固设有电机、控制器和电池组；所述的带座轴承固定在支撑座下方；所述的后轮轴上固套有后轮和大带轮，后轮轴与带座轴承轴接；所述的小带轮固套在电机上，小带轮通过皮带连接大带轮。本技术的旅行电动代步车，所述的转向机构包括横杆、摇板、转向杆、第一前轮支撑机构、两前轮、拉杆和第二前轮支撑机构；所述的横杆上设有旋转轴和四螺栓轴孔，横杆与底架套接，横杆的两端分别对称地设有第一前轮支撑机构和第二前轮支撑机构；所述的摇板上固设有摇板柱子，摇板与旋转轴套接；所述的转向杆包括第一鱼眼关节轴承、主杆和第二鱼眼关节轴承，第二鱼眼关节轴承与摇板柱子套接。本技术的旅行电动代步车，所述的第一前轮支撑机构包括第一螺栓轴、第一球螺栓、第一摇杆和第一销轴；所述的第一螺栓轴从横杆上的螺栓轴孔里穿过，第一螺栓轴上固套有第一球螺栓和第一摇杆；所述的第一球螺栓的球体安装在横杆里；所述的第一销轴固定在摇杆，第一销轴在摇杆的上方与第一鱼眼关节轴承轴接。本技术的旅行电动代步车，所述的第二前轮支撑机构包括第二螺栓轴、第二球螺栓、第二摇杆和第二销轴；所述的第二螺栓轴从横杆上的螺栓轴孔穿过，第二螺栓轴上固套有第二球螺栓和第二摇杆；所述的第二球螺栓的球体安装在横杆里；所述的第二销轴固定在第二摇杆上。本技术的旅行电动代步车，所述的拉杆的一端在第一摇杆的下方与第一销轴轴接，拉杆的另一端在第二摇杆的下方与第二销轴轴接。本技术的旅行电动代步车，所述的两前轮位于横杆两端外侧，前轮固设有前轮轴承，两前轮轴承分别与第一球螺栓和第二球螺栓轴接。本技术的旅行电动代步车，所述的伸缩式扶手包括两固定杆、连接架、两伸缩杆、把手、挂钩和滑块；所述的两固定杆的下端与摇板固接，两固定杆的上端与连接架套接；所述的伸缩杆的下端嵌套在固定杆的上端里，伸缩杆的上端与把手固套；所述的连接架设有滑动槽；所述的滑块一端与挂钩套接，滑块的另一端在滑动槽里可自由滑动。本技术的旅行电动代步车，所述的行李箱架包括行李箱底架、两弹簧合页和折叠架，行李箱底架与横杆固接。本技术的特点是:实现了电动车在便携携带的基础上能载行李箱等，有效地解决了能随身携带、又能放置旅行箱的矛盾，为外出旅行、坐地铁、工作、生活等提供方便。旅行电动代步车原理简单实用，操作方便，便于生产。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为折叠式踏板组件的结构示意图；图3为踏板的结构示意图；图4为转向机构的结构示意图；图5为横杆的结构示意图；图6为转向杆的结构示意图；图7为第一前轮支撑机构的结构示意图；图8为第二前轮支撑机构的结构示意图；图9为前轮的结构示意图；图10为伸缩式扶手的结构示意图；图11为行李架的结构示意图；图12为旅行电动代步车展开后放上行李箱的结构示意图；图13为旅行电动代步车收缩状态下的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，旅行电动代步车，包括折叠式踏板组件1、转向机构2、伸缩式扶手3和行李箱架4，其特征在于:所述的转向机构2的前后分别设有折叠式踏板组件1和行李箱架4，转向机构2的顶部与伸缩式扶手3固接。如图2、3所示，所述的折叠式踏板组件1包括踏板10、两带座轴承11、后轮轴12、后轮13、大带轮14、皮带15、电机16、小带轮17、控制器18、电池组19 ;所述的踏板10包括底架101、上盖板102、底板103和两支撑座104，踏板10内依次固设有电机16、控制器18和电池组19 ;所述的带座轴承11固定在支撑座104下方；所述的后轮轴12上固套有后轮13和大带轮14，后轮轴12与带座轴承11轴接；所述的小带轮17固套在电机16上，小带轮17通过皮带15连接大带轮14。如图4、5、6所示，所述的转向机构2包括横杆21、摇板22、转向杆23、第一前轮支撑机构24、两前轮25、拉杆26和第二前轮支撑机构27 ;所述的横杆21上设有旋转轴211和四螺栓轴孔212，横杆21与底架101套接，横杆21的两端分别对称地设有第一前轮支撑机构24和第二前轮支撑机构27 ;所述的摇板22上固设有摇板柱子221，摇板22与旋转轴211套接；所述的转向杆23包括第一鱼眼关节轴承231、主杆232和第二鱼眼关节轴承233，第二鱼眼关节轴承233与摇板柱子221套接。如图7所示，所述的第一前轮支撑机构24包括第一螺栓轴241、第一球螺栓242、第一摇杆243和第一销轴244 ;所述的第一螺栓轴241从横杆21上的螺栓轴孔212里穿过，第一螺栓轴241上固套有第一球螺栓242和第一摇杆243 ;所述的第一球螺栓242的球体安装在横杆21里；所述的第一销轴244固定在摇杆243上，第一销轴244在摇杆243的上方与第一鱼眼关节轴承231轴接。如图8所示，所述的第二前轮支撑机构27包括第二螺栓轴271、第二球螺栓272、第二摇杆273和第二销轴274 ;所述的第二螺栓轴271从横杆21上的螺栓轴孔212里穿过，第二螺栓轴271上固套有第二球螺栓272和第二摇杆273 ;所述的第二球螺栓272的球体安装在横杆21里；所述的第二销轴274当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
旅行电动代步车，包括折叠式踏板组件(1)、转向机构(2)、伸缩式扶手(3)和行李箱架(4)，其特征在于：所述的转向机构(2)的前后分别设有折叠式踏板组件(1)和行李箱架(4)，转向机构(2)的顶部与伸缩式扶手(3)固接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵夏明，方泽，王永扬，胡逢哲，罗雪琦，
申请(专利权)人：浙江机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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