本实用新型专利技术公开了一种泔油分离器，包括箱体、上盖、进料漏斗、过滤板和倒“U”形隔油管，进料漏斗的下端出料口相通连接于上盖上，箱体内分隔为泔油仓、总隔油仓、第一隔油分仓和第二隔油分仓，泔油仓位于进料漏斗的下方，泔油仓的底部设有多个通孔，总隔油仓位于泔油仓的下方，过滤板安装于总隔油仓的上部，总隔油仓的下部与第一隔油分仓之间设有第一过水口，第一隔油分仓的下部与第二隔油分仓之间设有第二过水口，倒“U”形隔油管的一端置于第二隔油分仓内并位于靠近底部的位置，另一端穿过箱体置于箱体外。本泔油分离器能实现对泔油中的废渣进行二次分离，对泔油中的废油进行五次分离，分离次数多、效果好，排水不会堵塞下水道，利于环保。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种泔油处理装置，尤其涉及一种能将物、油、水进行分离的泔油分离器。
技术介绍
随着社会经济的发展和科技的进步，人们的生活水平都有了很大提高，目前，大到酒店、宾馆，小到个人家庭，都会产生较多的废油水和废渣的混合物即泔油。一般情况下，工作人员都是将泔油直接排入下水道，易对环境造成污染，对下水道造成堵塞。目前市面上出现了一些泔油分离器，但是普遍结构复杂，使用不太方便，而且分离效果不太好，并增加了工作人员的劳动量。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能将物、油、水进行有效分离且结构简单的泔油分离器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种泔油分离器，包括箱体和盖装于所述箱体上的上盖，还包括进料漏斗、过滤板和倒“U”形隔油管，所述进料漏斗的下端出料口相通连接于所述上盖上，所述箱体内分隔为泔油仓、总隔油仓、第一隔油分仓和第二隔油分仓，所述泔油仓位于所述进料漏斗的下方且与所述进料漏斗相通，所述泔油仓的底部设有多个通孔，所述总隔油仓位于所述泔油仓的下方，所述过滤板安装于总隔油仓的上部，所述总隔油仓的下部与所述第一隔油分仓之间设有第一过水口，所述第一隔油分仓的下部与所述第二隔油分仓之间设有第二过水口，所述倒“U”形隔油管的一端置于所述第二隔油分仓内并位于靠近底部的位置，所述倒“U”形隔油管的另一端穿过所述箱体置于所述箱体外。上述结构中，进料漏斗用于进料，并将通过开启上盖进料的方式代替，有利于减小进料口，以减少异味扩散并便于进料操作，在必要时如取出废渣时才开启上盖；泔油仓底部的通孔可以漏出油、水和小体积废渣，大部分废渣不能漏出，从而达到渣、液分离的目的；总隔油仓内设置的过滤板用于将小体积废渣和大体积废油进行分离，从过滤板流入总隔油仓下部的是水和小体积废油；第一过水口设于总隔油仓的下部，可以使位于下部的水先进入第一隔油分仓，废油会浮于上部，只有少部分废油会与下部的水一起进入第一隔油分仓；第二过水口设于第一隔油分仓的下部，可以使位于下部的水先进入第二隔油分仓，废油会浮于上部，只有少部分废油会与下部的水一起进入第二隔油分仓；倒“U”形隔油管作为最后一道分离装置，其进水口位于靠近第二隔油分仓底部的位置，第二隔油分仓内下部的水会通过倒“U”形隔油管排出，极少部分的废油会浮于上部难以从倒“U”形隔油管排出；最终通过过滤板、总隔油仓、第一隔油分仓、第二隔油分仓和倒“U”形隔油管共五次油、水分离实现比较彻底的油、水分离。具体地，所述箱体内的中上部安装有水平隔板，所述水平隔板的下方安装有相互垂直的第一竖向隔板和第二竖向隔板，所述水平隔板与所述上盖之间形成所述泔油仓，所述第一竖向隔板、所述水平隔板与所述箱体上对应的底板和侧板共同形成所述总隔油仓，所述水平隔板上位于所述总隔油仓正上方的区域设有多个所述通孔，所述第二竖向隔板的一端连接于所述第一竖向隔板的中部从而在所述第二竖向隔板的两侧分别形成所述第一隔油分仓和所述第二隔油分仓，所述第一过水口设置于所述第一竖向隔板的下部与所述第一隔油分仓对应的位置，所述第二过水口设置于所述第二竖向隔板的下部。上述结构的目的是较为方便地形成泔油仓、总隔油仓、第一隔油分仓和第二隔油分仓，也可采用其它结构来实现。为了便于排出总隔油仓内的废油，所述箱体的底板上位于所述总隔油仓的区域内设有排油口。为了防止第二隔油分仓内的液体从过孔流出，所述箱体上用于所述倒“U”形隔油管穿过的位置设有密封圈。本技术的有益效果在于:本技术利用泔油仓和过滤板对泔油中的废渣进行二次分离，利用过滤板、总隔油仓、第一隔油分仓、第二隔油分仓和倒“U”形隔油管对泔油中的废油进行五次分离，分离次数多、效果好，最后排出的水完全不会堵塞下水道，利于环保；整个泔油分离器结构紧凑、体积小，便于搬运和使用，可广泛用于宾馆、饭店和家庭等各种场所。【附图说明】图1是本技术所述泔油分离器组装过程中的立体结构示意图之一；图2是本技术所述泔油分离器组装过程中的立体结构示意图之二 ；图3是本技术所述泔油分离器组装过程中的立体结构示意图之三；图4是本技术所述泔油分离器组装过程中的立体结构示意图之四；图5是本技术所述泔油分离器组装过程中的立体结构示意图之五；图6是本技术所述泔油分离器组装后的立体结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1-图6所示，本技术所述泔油分离器包括箱体3、盖装于箱体3上的上盖2、进料漏斗1、过滤板9和倒“U”形隔油管16，进料漏斗1的下端出料口相通连接于上盖2上，箱体3内的中上部安装有水平隔板6，水平隔板6的下方安装有相互垂直的第一竖向隔板8和第二竖向隔板14，水平隔板6与上盖2之间形成泔油仓4，泔油仓4位于进料漏斗1的下方且与进料漏斗1相通，第一竖向隔板8、水平隔板6与箱体3上对应的底板和侧板共同形成总隔油仓7，总隔油仓7位于泔油仓4的下方，泔油仓4的底部即水平隔板6上位于总隔油仓7正上方的区域设有多个通孔5，过滤板9安装于总隔油仓7的上部，箱体3的底板上位于总隔油仓7的区域内设有排油口 10(由图中未示出的开关控制)，第二竖向隔板14的一端连接于第一竖向隔板8的中部从而在第二竖向隔板14的两侧分别形成第当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种泔油分离器，包括箱体和盖装于所述箱体上的上盖，其特征在于：还包括进料漏斗、过滤板和倒“U”形隔油管，所述进料漏斗的下端出料口相通连接于所述上盖上，所述箱体内分隔为泔油仓、总隔油仓、第一隔油分仓和第二隔油分仓，所述泔油仓位于所述进料漏斗的下方且与所述进料漏斗相通，所述泔油仓的底部设有多个通孔，所述总隔油仓位于所述泔油仓的下方，所述过滤板安装于总隔油仓的上部，所述总隔油仓的下部与所述第一隔油分仓之间设有第一过水口，所述第一隔油分仓的下部与所述第二隔油分仓之间设有第二过水口，所述倒“U”形隔油管的一端置于所述第二隔油分仓内并位于靠近底部的位置，所述倒“U”形隔油管的另一端穿过所述箱体置于所述箱体外。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李青平，
申请(专利权)人：江油市光红再生资源回收有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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