本实用新型专利技术公开了一种工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，属于工程机械领域。包括摇臂、复位弹簧、拉杆固定臂和把手外壳，所述拉杆固定臂和摇臂分别活动安装在把手外壳内槽的A点和B点，所述拉杆固定臂和摇臂在把手外壳中可围绕A点和B点配合轴线进行旋转，摇臂与把手外壳中间装配有复位弹簧。本实用新型专利技术借用驾驶室内部的圆管扶手作为装配基体，在保证可靠安全的前提下，直接提高了驾驶室的空间利用率。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种工程机械配件，具体地说，尤其涉及一种工程机械驾驶室用车门内开启把手总成。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，以及以人为本的理念越来越普及，现在工程机械驾驶室在安全性、人机舒适性等方面的要求也越来越高，基于此，驾驶室内部更多地采用了圆管部件，不但增加了驾驶室部件的强度而且可以作为扶手增加人机舒适性。驾驶室车门作为进出驾驶室通道，必须匹配在内部开启的功能，现有的车门内开启把手总成占用大量驾驶室空间。现有技术中尚未有将驾驶室内部的圆管扶手作为装配基体的车门内开启把手。
技术实现思路
本技术目的是提供一种用驾驶室内部的圆管扶手作为装配基体的工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，以克服上述的缺陷。本技术是采用以下技术方案实现的:一种工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，包括摇臂、复位弹簧、拉杆固定臂和把手外壳，所述拉杆固定臂和摇臂分别活动安装在把手外壳内槽的A点和B点，所述拉杆固定臂和摇臂在把手外壳中可围绕A点和B点配合轴线进行旋转，摇臂与把手外壳中间装配有复位弹簧。所述拉杆固定臂和摇臂与把手外壳通过凸起和凹槽结构连接。所述摇臂上还设有固定盖、紧固螺母和紧固螺钉，所述固定盖通过紧固螺钉和紧固螺母安装在摇臂的安装孔内。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术的密封结构简单，借用驾驶室内部的圆管扶手作为装配基体，在保证可靠安全的前提下，直接提高了驾驶室的空间利用率。【附图说明】图1是本技术的剖面结构示意图；图2是本技术的外部结构示意图；图3是圆管的结构示意图；图4是本技术安装在圆管上的结构示意图。图中:1、紧固螺钉；2、固定盖；3、紧固螺母；4、摇臂；5、复位弹簧；6、拉杆固定臂；7、把手外壳；8、A点；9、B点；10、圆管；11、开槽；12、拉杆。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1、图2所示，一种工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，包括摇臂4、复位弹簧5、拉杆固定臂6和把手外壳7，所述拉杆固定臂6和摇臂4分别活动安装在把手外壳7内槽的A点8和B点9，拉杆固定臂6和摇臂4与把手外壳7通过凸起和凹槽结构连接，拉杆固定臂6和摇臂4在把手外壳7中可围绕A点8和B点9配合轴线进行旋转，摇臂4与把手外壳7中间装配有复位弹簧5 ;摇臂4上还设有固定盖2、紧固螺母3和紧固螺钉1，固定盖2通过紧固螺钉1和紧固螺母3安装在摇臂4的安装孔内。如图3所示，圆管10上设有安装本技术的开槽11，固定盖2通过紧固螺钉1和紧固螺母3安装在摇臂4的安装孔内。如图4所示，本技术安装在圆管10上的结构示意图。1.自由状态:通过拉杆12将拉杆固定臂6与锁体连接，在自由状态时，复位弹簧5支撑住摇臂4和把手外壳7。2.工作状态:在给把手外壳7施加作用力时，整个把手外壳7绕点B点9轴线往上运动，同时拉杆固定臂6与圆管10上端接触，围绕点A点8轴线进行运动，同时拉动拉杆12，实现拉杆12另一侧的锁体的开启。释放作用于把手外壳7上的力时，通过复位弹簧5作用力将把手外壳7推至自由状态，同时拉杆固定臂6复位，连接在拉杆固定臂6上的拉杆12同时复位。【主权项】1.一种工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，其特征在于:包括摇臂(4)、复位弹簧(5)、拉杆固定臂(6)和把手外壳(7)，所述拉杆固定臂(6)和摇臂(4)分别活动安装在把手外壳(7)内槽的A点⑶和B点(9)，所述拉杆固定臂(6)和摇臂(4)在把手外壳(7)中可围绕A点⑶和B点(9)配合轴线进行旋转，摇臂⑷与把手外壳(7)中间装配有复位弹簧(5)。2.根据权利要求1所述的工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，其特征在于:所述拉杆固定臂(6)和摇臂(4)与把手外壳(7)通过凸起和凹槽结构连接。3.根据权利要求1或2所述的工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，其特征在于:所述摇臂(4)上还设有固定盖(2)、紧固螺母(3)和紧固螺钉(1)，所述固定盖(2)通过紧固螺钉(1)和紧固螺母(3)安装在摇臂(4)的安装孔内。【专利摘要】本技术公开了一种工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，属于工程机械领域。包括摇臂、复位弹簧、拉杆固定臂和把手外壳，所述拉杆固定臂和摇臂分别活动安装在把手外壳内槽的A点和B点，所述拉杆固定臂和摇臂在把手外壳中可围绕A点和B点配合轴线进行旋转，摇臂与把手外壳中间装配有复位弹簧。本技术借用驾驶室内部的圆管扶手作为装配基体，在保证可靠安全的前提下，直接提高了驾驶室的空间利用率。【IPC分类】E05B85/12【公开号】CN205063608【申请号】CN201520669195【专利技术人】王东明, 张建永 【申请人】山东临工工程机械有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年8月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种工程机械驾驶室用车门内开启把手总成，其特征在于：包括摇臂(4)、复位弹簧(5)、拉杆固定臂(6)和把手外壳(7)，所述拉杆固定臂(6)和摇臂(4)分别活动安装在把手外壳(7)内槽的A点(8)和B点(9)，所述拉杆固定臂(6)和摇臂(4)在把手外壳(7)中可围绕A点(8)和B点(9)配合轴线进行旋转，摇臂(4)与把手外壳(7)中间装配有复位弹簧(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王东明，张建永，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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