自行车制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种自行车，该自行车包括：主控装置、设置在所述车体上的按键以及固定设置在所述车体前端的头灯，所述主控装置与所述按键和所述头灯连接；其中，所述主控装置根据所述按键被触发的结果对所述头灯进行控制。本实用新型专利技术通过将头灯固定在车体上并在车体上设置用于控制头灯的按键，使得用户在骑行过程中直接操作自行车上的用于控制头灯的按键即可，从而能够使得用户在进行骑行运动的同时，通过触发车体上的按键来控制头灯，操做方便，提高了骑行者的体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及自行车
，尤其涉及一种自行车。
技术介绍
目前，骑自行车作为一种低碳、环保、健康的运动与出行方式越来越受到人们的欢迎。如果在夜晚骑行，用户就需要使用照明设备进行骑行运动，从而保证用户能够在夜晚正常安全的骑行。目前用户无法通过自行车控制照明设备，只能通过照明设备自带的开关按键来控制该照明设备，这样用户如果在骑行过程中去开启或关闭照明设备可能对用户的骑行安全带来隐患。因此，如何在用户进行骑行运动的同时且在保证用户安全骑行的前提下，使用户对控制照明设备进行控制是目前业界亟需解决的课题。
技术实现思路
本技术实施例提供一种自行车，用以解决现有技术中用户如果在骑行过程中去开启或关闭照明设备可能对用户的骑行安全带来隐患的缺陷，实现用户在进行骑行运动的同时且保证用户安全骑行的前提下使用户对控制照明设备进行控制。本技术实施例提供一种自行车，包括:车体，还包括:主控装置、设置在所述车体上的按键以及固定设置在所述车体前端的头灯，所述主控装置与所述按键和所述头灯连接；其中，所述主控装置根据所述按键被触发的结果对所述头灯进行控制。如上所述的车体的横梁为腔体结构，所述按键设置在所述车体的横梁上壁上且所述按键的键帽裸露在所述横梁上壁的表面。如上所述的按键与所述主控装置通过有线连接，且所述按键与所述主控装置之间的线缆通过所述车体的横梁内部腔体走线。如上所述的头灯通过固定设置于所述车体的车把上的第一支架固定设置在所述车体的车把上。如上所述的头灯固定设置于所述车体的横梁的前端。如上所述的主控装置通过设置于所述车体的车把上的第二支架固定在所述车体的车把上。如上所述的第三支架以及嵌装于所述支架的头机本体，所述第三支架连接于车体的车把和车体的车架之间，所述主控装置设置在所述头机本体内部且与所述头机本体连接。如上所述的车体的横梁为腔体结构，所述主控装置设置在所述横梁的腔体中，所述按键设置在所述主控装置上且所述按键的键帽裸露在所述车体的横梁上壁的表面。如上所述的主控装置包括主控面板、主控电路板以及第一电池，所述主控面板与所述主控电路板固定连接，所述主控电路板与所述第一电池固定连接，所述按键设置在所述主控面板上。如上所述的与所述主控装置连接的光线传感器、固定设置于所述按键的键帽壁上且与所述主控装置连接的LED灯；所述主控装置还用于:根据所述光线传感器采集到的光强，控制所述LED灯的开启或关闭。本技术实施例提供的自行车，通过将头灯固定在车体前端并在车体上设置用于控制头灯的按键，使得用户在骑行过程中直接操作自行车上的用于控制头灯的按键即可，从而能够使得用户在进行骑行运动的同时，通过触发车体上的按键来控制头灯，操做方便，提尚了骑彳丁者的体验。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的自行车结构示意图；图2为本技术实施例提供的主控装置与自行车车体之间配合时的爆炸结构示意图。【具体实施方式】为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，为本技术实施例提供的自行车，包括车体100，还包括:主控装置200、设置在车体100上的按键300以及固定设置在车体100前端的头灯400，主控装置200与按键300和头灯400连接；其中，主控装置200根据按键300被触发的结果对头灯400进行控制。具体的，用户在光线较暗的环境中骑行自行车时，头灯400用于为用户照明，以使用户看清行驶前方路况。本技术实施例，通过将头灯400固定在体前端并在车体100上设置用于控制头灯400的按键300，使得用户在骑行过程中直接操作车体100上的用于控制头灯400的按键300即可，从而能够使得用户在进行骑行运动的同时，通过触发车体100上的按键300来控制头灯400，操做方便，提高了骑行者的体验。具体的，如图2所示，车体100的横梁120为腔体结构，如图1所示，按键300设置在车体100的横梁120上壁上且按键300的键帽裸露在横梁120上壁的表面。也可在横梁上设置其他用途的按键，比如用于控制车体100上的图像采集设备的按键500以及用于控制车体100上电子锁的按键600等。去掉一部分横梁上壁暴露的横梁腔体121如图2所示。本技术实施例中，将按键300设置在车体100的横梁120上可以方便用户在骑行过程中操作按键300。此外，将按键300设置在横梁120上既不需要在车体100上额外添加器件又充分利用了车体100的横梁120的空间。当然，按键300也可以设置在车体100的车把110上。具体的，按键300与主控装置200通过有线连接，且按键300与主控装置200之间的线缆通过车体100的横梁120内部腔体走线。本技术实施例中，按键300与主控装置200的线缆通过横梁120内部的腔体走线，可以避免线缆暴露在车体100外部，从而保证了线缆寿命。具体的，头灯400通过固定设置于车体100的车把110上的第一支架固定设置在车体100的车把110上。本技术实施例中，通过第一支架固定头灯400，从而保证了头灯400能够固定设置在车把110上，优选地，头灯400可从第一支架上拆卸下来；优选地，头灯400安装在车把110正中心位置。具体的，如图1所示，头灯400固定设置于车体100的横梁120的前端，其中，横梁的前端是指:横梁在自行车前车轮上侧的一端。具体的，主控装置200通过设置于车体的车把上的第二支架固定在车体100的车把110上。具体的，如图1所示，上述各实施例提供的自行车还包括:第三支架130以及嵌装于第三支架130的头机本体700，第三支架130连接于车体100的车把110和车体100的车架之间，主控装置200设置在头机本体700内部且与头机本体700连接。其中，在本技术实施例中，车体上除了车把110外的部分统称为车架。当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车，包括车体，其特征在于，还包括：主控装置、设置在所述车体上的按键以及固定设置在所述车体前端的头灯，所述主控装置与所述按键和所述头灯连接；其中，所述主控装置根据所述按键被触发的结果对所述头灯进行控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李大龙，
申请(专利权)人：乐视体育文化产业发展北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11