一种可调油位控制器用油位调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调油位控制器用油位调节机构，所述机构包括进油口接头、升降导柱、连接块、导油弯管、升降拔插、调节螺杆、调节螺杆轴套、螺纹封堵、螺杆封盖和浮球机构，在油位控制器的上封盖上垂直设置进油口接头，该进油口接头的底部延伸至上封盖下方，该进油口接头的中下部同轴套装中空的升降导柱的中上部，该升降导柱的底部与导油弯管的输入端相密封连接，该升降导柱的底部外表面上固装一连接块。本调节机构旋转螺杆就可利用螺杆工作原理来对浮球机构进行上下调整，使用极为方便，将其应用于油位控制器中，扩大了油位控制器的使用范围，满足了不同的使用需求，降低了企业的生产成本，提高了工作效率，提高了企业的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制冷与低温
，尤其是一种可调油位控制器用油位调节机构。
技术介绍
国内市场的油分离器因为技术和生产能力因素影响，不具备油位调节功能。在实际使用中，由于不同机组的运行状态不同，导致吸气压力不同致使压缩机曲轴箱内的油位情况也不同。现有的不可调节油位控制器没有液位调节功能，对于双级压缩系统、运行工况较复杂的系统、不同蒸发温度的系统等，在不同吸气压力下油位需要调节的机组来说，油位变化过大就需要更换相应油面高度的不可调节油位控制器，既增加了运行成本，又增加了备件储备量，而且更换不及时有可能损坏机组，因此亟需一种新的可调节油位控制器或其相关组件。在油位控制器中，液位的控制是至关重要的，机械式油位控制器都是采用浮球作为动力源，利用液位升起使浮球浮起，浮球的浮升带动连杆将阀针紧密贴合在阀块的进油口，使整体完成油路关闭动作。当液位降低时，浮球下降，带动连杆将阀针与阀块开启，完成油路开启动作。由此原理可见，调节油位高度，关键要解决的问题就是调整整个浮球阀连杆机构的升降，如何平稳、精密的调节这些部件升降以达到调节油位的目的。通过检索，发现如下两篇与本专利申请相关的专利公开文献：1、油位控制器（CN201851760U)，提供一种油位控制器，包括法兰、拉伸体、上端盖、连通管、螺纹接头、卡环、〇型圈、阀块、销棒、阀针、摇臂连杆、浮球。调节杆与阀块以内螺纹方式连接，通过旋转调节杆可以控制阀块在竖直方向移动，达到控制油位的目的。两个法兰之间的中心角为135°。该油位控制器控制的油位可调节、油位控制准确、使用方便。2、油位控制器（CN2859793)，涉及一种油位控制器，包括盖板、油位控制开关、指示杆和浮子，指示杆穿过盖板，其下端固定浮子，油位控制开关设置在盖板上，与指示杆活动套接的动触头定位在盖板中，指示杆的上端固定定触头，动触头和定触头分别与油位控制开关相配合，在浮子与动触头之间的指示杆上由螺钉固定可调定位块，在动触头和定触头上设有与油位控制开关相配合的碰触斜面。本技术克服了现有技术中普通油位控制器的安装、调整和维护麻烦、复杂，使用不方便的缺陷，通过上述设计，将油位控制开关都设置在油箱体外的油箱盖上方，大大方便了油位控制开关的安装、调整和维护，具有结构简单、油位控制准确、迅速，可靠性强的优点。通过对比，本技术专利申请与上述专利公开文献存在本质的不同。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学、使用方便，扩大了油位控制器的使用范围，满足了不同的使用需求，提高了工作效率的可调油位控制器用油位调节机构，其可适用于冷冻机组的压缩机油室的油位控制，用来保持压缩机的油位在正常位置，适用介质主要为冷冻机油，主要应用于制冷压缩冷凝机组中的活塞式压缩机。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种可调油位控制器用油位调节机构，所述机构包括进油口接头、升降导柱、连接块、导油弯管、升降拔插、调节螺杆、调节螺杆轴套、螺纹封堵、螺杆封盖和浮球机构，在油位控制器的上封盖上垂直设置进油口接头，该进油口接头的底部延伸至上封盖下方，该进油口接头的中下部同轴套装中空的升降导柱的中上部，该升降导柱的底部与导油弯管的输入端相密封连接，该升降导柱的底部外表面上固装一连接块；在上封盖上与进油口接头间隔平行设置调节螺杆，该调节螺杆的中上部外表面同轴啮合套装调节螺杆轴套，该调节螺杆轴套的底部的调节螺杆上同轴设置一挡圈，该调节螺杆轴套与上封盖固装在一起，该调节螺杆的顶部螺纹啮合安装螺纹封堵，该调节螺杆轴套的顶部外螺纹啮合密封安装一螺杆封盖，该调节螺杆的上表面上制有一一字槽，所述调节螺杆的中下部固装一升降拔插，该升降拔插与连接块相配合设置，该升降拔插能够带动连接块一起上、下运动，所述浮球机构包括一浮球，所述浮球设置于调节螺杆的下方，该调节螺杆的底端顶装在浮球上，所述升降拔插与浮球之间的调节螺杆上可以同轴套装一下挡圈；所述浮球机构还包括销轴、连接架、阀针和阀体，所述浮球的一侧边上固装连接架，该连接架的顶部通过销轴与阀针相连接设置，该阀针的下方设置阀体，该阀针的底部与导油弯管的输出端相连通设置。而且，所述进油口接头与升降导柱之间同轴设置一密封圈。而且，所述调节螺杆与调节螺杆轴套之间设置一密封圈。而且，所述螺杆封盖与螺纹封堵之间可以设置一密封垫圈。本技术的优点和积极效果是： 1、本调节机构在油位控制器整体功能不变的前提下，在上封盖上设置调节螺杆和与其相啮合套装的调节螺杆轴套，该调节螺杆可以沿调节螺杆轴套向上或和向下运动，上封盖上设置了进油口接头和中空的升降导柱，该升降导柱的底部与导油弯管的输入端相连接，浮球机构与进油口使用轴套方式进行连接，方便浮球机构的整体上下运动，将原浮球机构与传动螺杆通过销轴结构进行弹性连接，相对成为一个整体，并保证其与上封头相互垂直，旋转螺杆就可利用螺杆工作原理来对浮球机构进行上下调整，使用极为方便，将其应用于油位控制器中，扩大了油位控制器的使用范围，使油位控制器的适用范围覆盖双级压缩系统、运行工况较复杂的系统、不同蒸发温度的系统等多种运行环境，满足了不同的使用需求，使得者无需为油位控制器的选型与匹配担忧，也节约了采购成本和库存，降低了企业的生产成本，提高了工作效率，提高了企业的经济效益。2、本调节机构的进油口接头与升降导柱之间同轴设置一密封圈，进一步增强了二者之间的密封性；所述调节螺杆与调节螺杆轴套之间设置一密封圈，进一步增强了二者之间的密封性；所述螺杆封盖与螺纹封堵之间可以设置一密封垫圈，提高二者的密封性。【附图说明】图1为本技术的结构连接示意图（同时示出了使用时与其相连接的油位控制器的上封盖）。【具当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调油位控制器用油位调节机构，其特征在于：所述机构包括进油口接头、升降导柱、连接块、导油弯管、升降拔插、调节螺杆、调节螺杆轴套、螺纹封堵、螺杆封盖和浮球机构，在油位控制器的上封盖上垂直设置进油口接头，该进油口接头的底部延伸至上封盖下方，该进油口接头的中下部同轴套装中空的升降导柱的中上部，该升降导柱的底部与导油弯管的输入端相密封连接，该升降导柱的底部外表面上固装一连接块；在上封盖上与进油口接头间隔平行设置调节螺杆，该调节螺杆的中上部外表面同轴啮合套装调节螺杆轴套，该调节螺杆轴套的底部的调节螺杆上同轴设置一挡圈，该调节螺杆轴套与上封盖固装在一起，该调节螺杆的顶部螺纹啮合安装螺纹封堵，该调节螺杆轴套的顶部外螺纹啮合密封安装一螺杆封盖，该调节螺杆的上表面上制有一一字槽，所述调节螺杆的中下部固装一升降拔插，该升降拔插与连接块相配合设置，该升降拔插能够带动连接块一起上、下运动，所述浮球机构包括一浮球，所述浮球设置于调节螺杆的下方，该调节螺杆的底端顶装在浮球上，所述升降拔插与浮球之间的调节螺杆上可以同轴套装一下挡圈；所述浮球机构还包括销轴、连接架、阀针和阀体，所述浮球的一侧边上固装连接架，该连接架的顶部通过销轴与阀针相连接设置，该阀针的下方设置阀体，该阀针的底部与导油弯管的输出端相连通设置。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：天津市法斯克制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12