一种警示柱制造技术

技术编号:12959527 阅读:81 留言:0更新日期:2016-03-03 02:38
一种警示柱,包括底座、立柱和内芯,立柱与底座垂直连接,内芯置于立柱的内腔,内芯在立柱内的内芯顶面采用球面结构,并且内芯顶面高于底座顶面,本实用新型专利技术的技术方案,通过在立柱内增加一个高于底座的球面内芯,将外界的冲撞力转化,防止立柱折弯挤压到极限而破损,同时防止因为冲撞立柱变形后脱离底座,使得本产品耐冲撞,提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通警示装置,尤其是指一种警示柱
技术介绍
警示柱在城市路口,交通道路,人行横道等地方起到警示和隔离的作用,目前的警示柱主要采用底座加立柱,在立柱上贴有反光材料进行提醒,立柱多采用塑料或者发泡材料,但是在目前的使用环境下多是大力的冲撞,立柱多因为超过其折弯极限而断裂,或者发泡材料的立柱因为冲撞变形而脱离底座,耐冲撞性能极差,使用寿命短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种耐冲撞使用寿命长的警示柱。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种警示柱,包括底座、立柱和内芯,立柱与底座垂直连接,内芯置于立柱的内腔,内芯在立柱内的内芯顶面采用球面结构,并且内芯顶面高于底座顶面。进一步的,底座中心设有安装立柱的安装沉孔,立柱底部设有翻边,立柱底部的翻边与底座的安装沉孔配合连接。进一步的,立柱采用EVA材料。本技术的技术方案,通过在立柱内增加一个高于底座的球面内芯,将外界的冲撞力转化,防止立柱折弯挤压到极限而破损,同时防止因为冲撞立柱变形后脱离底座,使得本产品耐冲撞,提高使用寿命。【附图说明】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。图1是本技术结构爆炸图;图2是本技术底座和内芯结构示意图。【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】,对本技术做进一步说明。如图1、图2所示一种一种警示柱,包括底座10、立柱20和内芯30,底座10中心设有安装立柱20的安装沉孔11,立柱20底部设有翻边21,立柱20底部的翻边21与底座10的安装沉孔11配合使得立柱2与底座1垂直连接,内芯30置于立柱20的内腔,内芯30在立柱20内的内芯顶面31采用球面结构,并且内芯顶面31高于底座顶面12,立柱20采用EVA材料。在外界的冲撞和挤压下,高于底座顶面12的内芯30的内芯顶面31因球面结构将外界的压力转化,防止立柱20折弯挤压到极限而破损,同时防止因为冲撞立柱20变形后翻边21脱离底座10的安装沉孔11。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内,在形式上和细节上对本技术做出各种变化,均为本技术的保护范围。【主权项】1.一种警示柱,其特征在于:包括底座、立柱和内芯,立柱与底座垂直连接,内芯置于立柱的内腔,内芯在立柱内的内芯顶面采用球面结构,并且内芯顶面高于底座顶面。2.根据权利要求1所述的一种警示柱,其特征在于:底座中心设有安装立柱的安装沉孔,立柱底部设有翻边,立柱底部的翻边与底座的安装沉孔配合连接。3.根据权利要求1所述的一种警示柱,其特征在于:立柱采用EVA材料。【专利摘要】一种警示柱,包括底座、立柱和内芯,立柱与底座垂直连接,内芯置于立柱的内腔,内芯在立柱内的内芯顶面采用球面结构,并且内芯顶面高于底座顶面,本技术的技术方案,通过在立柱内增加一个高于底座的球面内芯,将外界的冲撞力转化,防止立柱折弯挤压到极限而破损,同时防止因为冲撞立柱变形后脱离底座,使得本产品耐冲撞,提高使用寿命。【IPC分类】E01F9/65, E01F9/623【公开号】CN205062693【申请号】CN201520766330【专利技术人】洪惠泉 【申请人】福建路达交通设施有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年9月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种警示柱,其特征在于:包括底座、立柱和内芯,立柱与底座垂直连接,内芯置于立柱的内腔,内芯在立柱内的内芯顶面采用球面结构,并且内芯顶面高于底座顶面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:洪惠泉
申请(专利权)人:福建路达交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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