急救线箱制造技术

一种急救线箱，由壳体组、转轮、轴杆、弹簧、卡制元件组、线体及盒体组成，壳体组的左右护壳上设有握部、螺孔、限制孔、凹部、第一、二空间部、缺口及定位柱，螺栓将左右护壳组合后使轴杆能卡制定位于限制孔内，且能使转轮、弹簧及卡制元件组分别套置于轴杆的两侧，本实用新型专利技术在线体被卷收于壳体内后，要可以减少所占的体积并增加携带时的便利性，能独立控制两侧线体向外拉出时的所需长度、方向，亦具有储放工具及显示警告的功效。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种急救线箱，尤指一种能使线体被卷收于壳体内，以减少体积及增加携带的便利性，并能独立控制两侧线体向外拉出时的所需长度、方向及拉出的长度后而具有定位性，同时，于户外摆置使用时，亦具有储放工具及显示警告的功效的急救线箱。一般常用的急救线箱，主要是于导线线体的两端分别枢设有线夹，并在线夹内枢设有导体，以供电流能从急救线组一端线夹的导体经由线体而流至另一端线夹的导体上，如此，即可达到电流传遍的功效，以完成急救线箱的功能；然而，由于一般急救线箱在制造完成后，仅将一定长度的线体卷成数圈后而置于塑胶袋或纸盒内，即加以在市场(如汽车材料行、大卖场等)上销售；因此，当消费者在使用时，不论距离远近均得将急救线箱完成展开使用，而会造成多余的线体紧贴于地面上，造成卷收时容易将手部或衣服等弄脏的事情，为其困扰一；而当欲收藏存放时，常会因卷收的直径大小不同，而会造成欲挤入袋体或纸盒内的操作上有相当大的不便，其为困扰二；由于其包装材质是为塑胶袋或纸盒，而易造成急救线箱置入塑胶袋或纸盒或被其他物品压迫或搬动的拉扯时，常会使其包装材质被撕毁或破坏，而必需丢掉，以致于无法永久保存使用。为其困扰三；再者，急救线箱仅能作电流的传导之用，而无法有其他的附属功效，因此，造成使用时在携带时必需同时携带数种工具，而造成携带的不便及麻烦，为其困扰四。因此，如何开发出一种能使线体被卷收于壳体内后，以减少其所占的体积及增加携带时的便利性，并能独立控制两侧线体向外拉出时的所需长度、方向及拉出的长度后而具有定位性，且于户外摆置使用时，亦具有储放工具及显示警告的功效，这是为消费者所企盼的。本技术的主要目的在于提供一种急救线箱，其不但能使线体被卷收于壳体内后，具有独立控制两侧线体向外拉出时的所需长度、方向及拉出的长度后而具有定位性，同时，于户外摆置使用时，亦具有储放工具及显示警告的功效。本技术的另一目的是在提供一种急救线箱，其不但能于使用收卷时，不会使手或衣服被弄脏，同时，在收卷后亦会使体积缩小，易于收藏摆置，并能使其携带时更加具有方便性。本技术的再一目的是在提供一种急救线箱，其不但能于使用收卷时，不会使手或衣服被弄脏外，同时，亦具有包装美观的作用，进而提高其价值性。本技术的目的是这样实现的急救线箱由壳体组、转轮、轴杆、弹簧、卡制元件组、线体及盒体组成，其特征在于壳体组包括有左护壳及右护壳，左右护壳的适当位置上分别设有握部、螺孔、限制孔、第一空间部、第二空间部及缺口，并利用螺栓将左右护壳组合后使轴杆能卡制定位于限制孔内，且能使转轮、弹簧及卡制元件组分别套置于轴杆的两侧上，并能置于第一空间部内；转轮的中间处设有贯穿的阶梯孔，以供轴承能分别套置于阶梯孔的两侧内；转轮的两侧适当位置上分别设有固定孔及定位柱，卡制元件组的卡制件及弹簧的一端能分别枢设于固定孔及定位柱上；转轮的周缘设有一环凹部，环凹部内设有孔，以供线体能于卷绕于环凹部内及其另一端能穿入孔内；轴杆呈中空状，且于两端分别设有嵌合部及剖槽，卡制元件组的嵌制件能套置定位于轴杆的嵌合部后，再卡制于壳体组的限制孔内，并使线体能穿入剖槽内；急救线箱壳体组的两外侧分别设有凹部，警示片置于其内；急救线箱卡制元件组由卡制件及嵌制件组成，其一端设有抵顶部，其外周缘设有倒钩部；急救线箱转杆的两外侧分别设有定位孔，线体能从此穿入；第一空间部与缺口是相连通的；缺口的近处设有定位柱，滚轮能置于其上滚动；第二空间部可供盒体置于其内；盒体的一端设有容置部，以供工具置于其内，且于其另一端设有凹部，以供手拉动之用。图示说明附图说明图1为本技术的立体组合示意图；图2为本技术的组合上侧示意图3为本技术的组合上侧示意图(向外侧拉动后)；图4为本技术的组合剖面示意图；图5为本技术的组合剖面示意图。图号说明1、壳体组，10、左护壳，11、右护壳，101、111、握部，102、112、螺孔，103、113、限制孔，104、114、凹部，105、115、第一空间部，9、工具，106、116、第二空间部，107、117、缺口，108、118、定位柱，13、14、滚轮，17、螺栓，191、栓体；2、转轮，21、阶梯孔，22、固定孔，23、定位柱，24、环凹部，241、孔，28、轴承；3、轴杆，31、嵌合部，32、剖槽，33、定位孔；4、弹簧，41、一端，42、另一端；5、卡制元件组，51、卡制件，511、穿孔，512、抵顶部52、嵌制件，521、容置室，522、倒钩部；6、线体，61、线夹；7、盒体，71、容置部，72、凹部；8、警示片。以下结合附图对本技术做进一步详细描述。请参阅图1至图5所示，急救线箱主要包括壳体组1、转轮2、轴杆3、弹簧4、卡制元件组5、线体6及盒体7，壳体组1可包括有左护壳10及右护壳11，左、右护壳10、11的适当位置上分别设有握部101、111，螺孔102、112，限制孔103、113，凹部104、114，第一空间部105、115，第二空间部106、116，缺口107、117及定位柱108、118，其中第一空间部105、115的周缘适当一端是缺口107、117相连通(即没有完全封闭)，以供线体6能从此向外拉出使用；第二空间部106、116则可供盒体7容置于其内，并可利用螺栓17将左、右护壳10、11组合后而使轴杆3能卡制定位于限制孔103、113内，且能使轴承28、转轮2、弹簧4及卡制元件组5分别套置于轴杆3的两侧上，并能置于第一空间部105、115内；而该凹部104、114上则可枢设有警示片8于其上；另外，在近左、右护壳10、11的缺107、117的适当位置上设有定位柱108、118，以供滚轮13、14置于其上滚动；转轮2的中间处设有贯穿的阶梯孔21，以供轴承28能分别套置于阶梯孔21的两侧内；转轮2的两侧适当位置上分别设有固定孔22及定位柱23，以使卡制元件组5的卡制件51及弹簧4的另一端42能分别枢设于固定孔22及定位柱23上；转轮2的周缘设有一环凹部24，并于环凹部24内设有孔241，且使孔241能与阶梯孔21相连通，以供线体6能于卷绕于环凹部24内，且使线体6的另一端能经由孔241再穿入轴杆5的剖槽32内；轴杆3是呈阶梯的中空状，且于两端分别设有嵌合部31、剖槽32及定位孔33，以供卡制元件组5的嵌制件52能套置定位于轴杆3的嵌合部31后，再使轴杆3卡制定位于壳体组1的限制孔103、113内，并使线体6能穿入剖槽32内；另外，弹簧4套置于轴杆3上，且能使弹簧4的一端41能插置于轴杆3的定位孔33内，并使弹簧4的另一端能套置于转轮2的定位柱23上；而上述的弹簧4是以扭力弹簧为最佳；卡制元件组5是由卡制件51及嵌制件52组成，其中卡制件51的一端设有穿孔511，以供栓体191将卡制件51枢设于转轮2的固定孔22内，而使卡制件51能于转轮2上活动转动；卡制件51的另一端则形成抵顶部512，以供可与嵌制件52的倒钩部522卡合在一起；嵌制件52的中间设有容置室521，容置室521为非圆形状，以供可套置定位于轴杆3的嵌合部31上；盒体7的一端设有容置部71，以供工具9(如起子、补胎条、黏着剂等)置于其内的之用，并达到维修时携带的便利性，及收藏容置摆设之用，盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种急救线箱，由壳体组、转轮、轴杆、弹簧、卡制元件组、线体及盒体所组成，其特征在于壳体组包括有左护壳及右护壳，左右护壳的适当位置上分别设有握部、螺孔、限制孔、第一空间部、第二空间部及缺口，并利用螺栓将左右护壳组合后使轴杆能卡制定位于限制孔内，且能使转轮、弹簧及卡制元件组分别套置于轴杆的两侧上，并能置于第一空间部内；转轮的中间处设有贯穿的阶梯孔，以供轴承能分别套置于阶梯孔的两侧内；转轮的两侧适当位置上分别设有固定孔及定位柱，卡制元件组的卡制件及弹簧的一端能分别枢设于固定孔及定位柱上；转轮的周缘设有一环凹部，环凹部内设有孔，以供线体能于卷绕于环凹部内及其另一端能穿入孔内；轴杆呈中空状，且于两端分别设有嵌合部及剖槽，卡制元件组的嵌制件能套置定位于轴杆的嵌合部后，再卡制于壳体组的限制孔内，并使线体能穿入剖槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阮秀春，
申请(专利权)人：阮秀春，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]