一种可扩展车载多口USB快充充电器制造技术

一种可扩展车载多口USB快充充电器，包括主车载充电器主体和副车载充电器主体，所述主车载充电器主体的前端设有AC装换插头，主车载充电器主体的后端设有两个USB智能识别充电接口和一个DC接口；所述主车载充电器主体通过DC接口连接副车载充电器主体，该副车载充电器主体的前端设有一DC连接线，该DC连接线的末端设有DC接头，DC接头与主车载充电器主体上的DC接口连接，副车载充电器主体上设有三个USB智能识别充电接口；该可扩展车载多口USB快充充电器可选择智能充电接口数量，在需求充电接口数量大于两个时将副车载充电器主体连接到主车载充电器主体即可，使用方便快捷，配线简洁，更加节省空间及功耗，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行车配件领域，尤其是一种可扩展车载多口 USB快充充电器。
技术介绍
随着经济的发展，生活水平的逐步提高，汽车已成为人们的主要代步工具，在行车过程中经常会出现导航仪、手机等电子设备电量不足的情况，为了方便人们在乘坐汽车时为电子设备进行充电，车载充电器已经广泛用于汽车领域，车载充电器从汽车点烟器接口取电，然后通过电性接口为智能手机等终端电子设备充电。现有USB车载充电器都为单个主体，车载充电器上的USB充电接口数量有限，难以满足多个电子产品同时充电，如果同时连接多个车载充电器，又会配线过多凌乱等问题，占用大量空间。
技术实现思路
本技术提供如下技术方案:一种可扩展车载多口 USB快充充电器，包括主车载充电器主体和副车载充电器主体，所述主车载充电器主体的前端设有AC装换插头，主车载充电器主体的后端设有两个USB智能识别充电接口和一个DC接口 ；所述主车载充电器主体通过DC接口连接副车载充电器主体，该副车载充电器主体的前端设有一 DC连接线，该DC连接线的末端设有DC接头，DC接头与主车载充电器主体上的DC接口连接，副车载充电器主体上设有三个USB智能识别充电接口。作为本技术的进一步方案:所述主车载充电器主体的AC装换插头插入车内点烟器中。作为本技术的进一步方案:所述主车载充电器主体和副车载充电器主体内均设有快速充电模块。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该可扩展车载多口 USB快充充电器可选择智能充电接口数量，在需求充电接口数量小于三个时只需要启用主车载充电器主体即可，在需求充电接口数量大于两个时将副车载充电器主体连接到主车载充电器主体即可，使用方便快捷，配线简洁，更加节省空间及功耗，值得大力推广。【附图说明】图1为主车载充电器主体的结构示意图；图2为主车载充电器主体的正视图；图3为主车载充电器主体的仰视图； 图4为副车载充电器主体的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例中，一种可扩展车载多口 USB快充充电器，包括主车载充电器主体1和副车载充电器主体2，所述主车载充电器主体1的前端设有AC装换插头101，主车载充电器主体1的后端设有两个USB智能识别充电接口 3和一个DC接口 4，使用时将主车载充电器主体1的AC装换插头101插入车内点烟器中，即可将需要充电的电子产品通过数据线连接到USB智能识别充电接口 3进行充电；当车内人员对于充电接口的需求大于两个时，可以通过DC接口 4连接副车载充电器主体2，该副车载充电器主体2的前端设有一 DC连接线5，该DC连接线5的末端设有DC接头6，DC接头6与主车载充电器主体1上的DC接口 4连接，副车载充电器主体2上设有三个USB智能识别充电接口 3。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种可扩展车载多口 USB快充充电器，包括主车载充电器主体(1)和副车载充电器主体(2)，其特征在于，所述主车载充电器主体(1)的前端设有AC装换插头(101)，主车载充电器主体⑴的后端设有两个USB智能识别充电接口(3)和一个DC接口(4);所述主车载充电器主体(1)通过DC接口(4)连接副车载充电器主体(2)，该副车载充电器主体(2)的前端设有一 DC连接线(5)，该DC连接线(5)的末端设有DC接头(6)，DC接头(6)与主车载充电器主体(1)上的DC接口(4)连接，副车载充电器主体(2)上设有三个USB智能识别充电接口(3)。2.根据权利要求1所述的可扩展车载多口USB快充充电器，其特征在于，所述主车载充电器主体(1)的AC装换插头(101)插入车内点烟器中。3.根据权利要求1所述的可扩展车载多口USB快充充电器，其特征在于，所述主车载充电器主体⑴和副车载充电器主体⑵内均设有快速充电模块。【专利摘要】一种可扩展车载多口USB快充充电器，包括主车载充电器主体和副车载充电器主体，所述主车载充电器主体的前端设有AC装换插头，主车载充电器主体的后端设有两个USB智能识别充电接口和一个DC接口；所述主车载充电器主体通过DC接口连接副车载充电器主体，该副车载充电器主体的前端设有一DC连接线，该DC连接线的末端设有DC接头，DC接头与主车载充电器主体上的DC接口连接，副车载充电器主体上设有三个USB智能识别充电接口；该可扩展车载多口USB快充充电器可选择智能充电接口数量，在需求充电接口数量大于两个时将副车载充电器主体连接到主车载充电器主体即可，使用方便快捷，配线简洁，更加节省空间及功耗，值得大力推广。【IPC分类】H02J7/00【公开号】CN205070547【申请号】CN201520873344【专利技术人】林海鹏 【申请人】海林电脑科技（深圳）有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年11月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可扩展车载多口USB快充充电器，包括主车载充电器主体(1)和副车载充电器主体(2)，其特征在于，所述主车载充电器主体(1)的前端设有AC装换插头(101)，主车载充电器主体(1)的后端设有两个USB智能识别充电接口(3)和一个DC接口(4)；所述主车载充电器主体(1)通过DC接口(4)连接副车载充电器主体(2)，该副车载充电器主体(2)的前端设有一DC连接线(5)，该DC连接线(5)的末端设有DC接头(6)，DC接头(6)与主车载充电器主体(1)上的DC接口(4)连接，副车载充电器主体(2)上设有三个USB智能识别充电接口(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林海鹏，
申请(专利权)人：海林电脑科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44