具有包含锁定器件的可颠倒就坐部分的机动车辆座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车辆座椅(100)，该机动车辆座椅包括一个座椅靠背部分(10)和一个就坐部分(20)，该就坐部分包括至少部分地由一个侧面板(22)界定的一个基座面板(21)以及用于将该座椅在车辆地板(200)上安装在以下两个不同位置中的安装器件(40)：第一容纳位置和第二颠倒位置，在该第一容纳位置中该侧面板至少部分地在该座椅靠背部分的延伸部中、在所述座椅靠背部分与该就坐部分基座面板之间延伸，并且在该第二颠倒位置中，该基座面板在座椅靠背部分与该就坐部分的侧面板之间延伸。根据本发明专利技术，进一步包括用于将该就坐部分锁定在容纳位置与颠倒位置两者中的至少一个位置中的锁定器件，这些锁定器件中的至少一些属于座椅靠背部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有包含锁定器件的可颠倒就坐部分的机动车辆座椅
本专利技术涉及一种机动车辆座椅，该机动车辆座椅包括一个座椅靠背部分和一个就坐部分，所述就坐部分包括至少部分地由一个侧面板界定的一个基座面板以及用于在车辆地板上安装在以下两个不同位置中的安装器件：第一容纳位置和第二颠倒位置，在该第一容纳位置中该侧面板至少部分地在该座椅靠背部分的延伸部中、在所述座椅靠背部分与该就坐部分的基座面板之间延伸，并且在该第二颠倒位置中，该基座面板在该座椅靠背部分与该就坐部分的侧面板之间延伸。本专利技术还涉及一种包含这种座椅的机动车辆。本专利技术最后涉及一种用于将这种座椅颠倒的方法。
技术介绍
具体在文献FR2950005中披露了引言中所描述的座椅。此座椅更具体地包括一个边缘，该边缘沿着其侧面板延伸并且与该车辆地板的一个开口的周缘相协作以便将该座椅定位在其容纳位置和颠倒位置中。通过颠倒该就坐部分，这样的座椅能够从该基座面板被降低并且该就坐部分形成一个被设计成用于容纳车辆乘客的整体模制座椅的一个位置，转变到该基座面板被升高并且该就坐部分形成一个用于在该座椅下方形成的壳体的盖件的一个位置中。该壳体因此可以用作储存隔室。这个解决方案的缺点在于，该就坐部分不能够在其两个位置中的任一位置中被锁定。因此，在该座椅下方形成的壳体的关闭不能是安全可靠的并且为了形成该整体模制类型座椅而对就坐部分进行的定位也不能是稳固的。
技术实现思路
为了补救上文中现有技术的缺点，本专利技术提出了以下这种新颖的机动车辆座椅：其就坐部分可以在被锁定在其两个位置中的至少一个位置中，同时准许该就坐部分的简单且快速的颠倒。更具体地，根据本专利技术，提出了如引言中所描述的座椅，其中进一步提供了将该就坐部分锁定在容纳位置与颠倒位置二者中的至少一个位置中的锁定器件，这些锁定器件中的至少一些属于所述座椅靠背部分。因此，由于根据本专利技术的座椅，就能够将该就坐部分锁定在其容纳位置以便防止用作座椅的就坐部分被乘客移除、或者锁定在该颠倒位置中以便在该就坐部分形成储存隔室时使在该座椅下方形成的壳体的关闭安全可靠。该锁定器件的属于该座椅靠背部分的那部分因此被设计成用于在这两个位置中与该就坐部分相协作。这些锁定器件还锁定该座椅靠背部分的位置。这些锁定器件例如是包含钥匙的锁定器件，这些锁定器件是容易地可锁定和可解锁的，这样使得能够以安全可靠的方式简单地打开和关闭由该就坐部分在颠倒位置中所形成的储存隔室。还能简单地锁定/解锁该就坐部分以准许它从这两个位置中的一个位置转变到另一个位置。根据本专利技术的座椅的非限制性且有利的进一步特征如下：-该就坐部分进一步包括钩挂器件，该钩挂器件被设计成在该就坐部分的容纳位置和颠倒位置中的至少一个位置中与该座椅靠背部分的互补性钩挂器件相协作；-该就坐部分的用于钩挂在该座椅靠背部分上的所述钩挂器件包括用于在该容纳位置中钩挂在该座椅靠背部分上的第一钩挂器件以及用于在该颠倒位置中钩挂在该座椅靠背部分上的第二钩挂器件，每个钩挂器件被设计成与该座椅靠背部分的相同的互补性钩挂器件相协作；-该座椅靠背部分的所述互补性钩挂器件包括一个钩挂凸耳，该钩挂凸耳从所述座椅靠背部分突出，并且该就坐部分的第一钩挂器件和第二钩挂器件各自包括一个孔口，该孔口被设计成在该就坐部分的对应的容纳位置或颠倒位置中被所述钩挂凸耳穿过；-该就坐部分的这些安装器件准许从该就坐部分的容纳位置和颠倒位置中的每一者移位至被释放位置，以便将该就坐部分的钩挂器件从其与该座椅靠背部分的所述互补性钩挂器件的协作中释放出来,并且准许该就坐部分在相反方向上移位从而建立该就坐部分的钩挂器件与该座椅靠背部分的所述互补性器件的协作；-所述锁定器件被设计成用于防止该就坐部分在该容纳位置和颠倒位置中的每一者中的移位；-由于该就坐部分的用于将该就坐部分安装在该车辆的地板上的所述安装器件被设计成用于与该车辆的地板的至少一个安装凸耳相协作，所以该就坐部分的所述第一安装器件和第二安装器件各自包括至少一个接纳槽缝，该至少一个接收槽缝被设计成将被所述安装凸耳穿过；-所述锁定器件一方面包括一个锁定元件并且另一方面包括一个壳体，该锁定元件属于该座椅靠背部分并且被设计成有待在被锁定位置与被释放位置之间进行移位，并且该壳体属于所述就坐部分并且被设计成用于容纳处于该被锁定位置中的所述锁定元件，处于该被锁定位置中的锁定元件和该就坐部分的壳体被安排成使得该就坐部分的任何移位被阻止；-该座椅靠背部分包括被设计成与该座椅的其余部分完全脱离的至少一个可移除部分；-该就坐部分的所述锁定器件由该座椅靠背部分的所述可移除部分承载并且被设计成用于防止该座椅靠背部分的这个可移除部分的任何移位。本专利技术还涉及一种包括如以上所描述的座椅并且包括地板的机动车辆，该地板配备有互补性安装器件，该互补性安装器件被设计成用于与所述座椅的安装器件相协作以将其固位在所述座椅的容纳位置和颠倒位置中的每一者中。所述互补性安装器件可以附接至该地板上或整合在其中。本专利技术最后涉及一种用于将该机动车辆座椅的就坐部分颠倒的方法，所述座椅初始地处于其容纳位置中，该方法包括以下步骤：-将所述锁定器件解锁，-将所述就坐部分移位至对应的被释放位置中，在该被释放位置中处于该容纳位置中的钩挂器件从其与该座椅靠背部分的互补性钩挂器件的协作中释放出来，-将该就坐部分移位以便将处于该容纳位置中的安装器件从其与该车辆的地板的互补性安装器件的协作中释放出来，-将该就坐部分返回以便将其基座面板安排在该座椅靠背部分与其侧面板之间，-使处于该颠倒位置中的安装器件与该车辆的地板的所述互补性安装器件相协作，-将所述就坐部分移位至该颠倒位置中以便在处于该颠倒位置中的该就坐部分(20)的钩挂器件与该座椅靠背部分(10)的互补性钩挂器件之间建立协作，-将所述锁定器件解锁。附图说明参考附图并且通过非限制性实例的方式给出的以下说明将对本专利技术以及本专利技术可以如何实施提供清晰的理解。在附图中：-图1是根据本专利技术的座椅的示意性透视图，其中就坐部分处于其容纳位置中，-图2是图1的座椅的示意性透视图，其中该就坐部分处于其颠倒位置中，-图3是图1的座椅以及根据本专利技术的车辆的地板的示意性分解视图；-图4是图1的就坐部分处于其容纳位置中的示意性透视图；-图5是图1的就坐部分处于其颠倒位置中的示意性透视图，-图6是图3的车辆地板的互补性安装器件的示意性透视图，-图7是图6的区域A的示意性放大视图，-图8是根据本专利技术的车辆的地板的安装凸耳的示意性透视图，-图9是图1的座椅的座椅靠背部分的互补性钩挂器件的示意性透视图，-图10是该座椅靠背部分的钩挂凸耳的示意性透视图，-图11至图14是在颠倒该就坐部分的若干个关键步骤时图1中的座椅的示意图。具体实施方式首先，应注意的是，一方面术语“前”和“后”并且另一方面术语“上部”和“下部”将在本说明书中用来指代机动车辆的座椅的常规取向，在该机动车辆中坐在座椅上的乘客在前进方向上面向道路。装置在图1、图2、图3和图9中示出了根据本专利技术的用于机动车辆的座椅100。这个座椅100包括一个座椅靠背部分10和一个就坐部分20。座椅靠背部分10在这种情况下包括一个上部可移除部分11和一个下部固定部分12。座椅靠背部分10的固定部分12以不可移除的方式固定至该车辆的乘客隔室本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车辆座椅(100)，包括一个座椅靠背部分(10)和一个就坐部分(20)，所述就坐部分(20)包括至少部分地由一个侧面板(22)界定的一个基座面板(21)以及用于将该就坐部分在该车辆的地板(200)上安装在以下两个不同位置中的安装器件(40)：第一容纳位置和第二颠倒位置，在该第一容纳位置中该侧面板(22)至少部分地在该座椅靠背部分(10)的延伸部中、在所述座椅靠背部分(10)与该就坐部分(20)的基座面板(21)之间延伸，并且在该第二颠倒位置中，该基座面板(21)在该座椅靠背部分(10)与该就坐部分(20)的侧面板(22)之间延伸，其特征在于，该机动车辆座椅进一步包括将该就坐部分(20)锁定在容纳位置与颠倒位置二者中的至少一个位置中的锁定器件(30)，这些锁定器件中的至少一些属于所述座椅靠背部分(10)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.03.01 FR 13518691.一种机动车辆座椅(100)，包括一个座椅靠背部分(10)和一个就坐部分(20)，所述就坐部分(20)包括至少部分地由一个侧面板(22)界定的一个基座面板(21)以及用于将该就坐部分在该车辆的地板(200)上安装在以下两个不同位置中的安装器件(40)：第一容纳位置和第二颠倒位置，在该第一容纳位置中该侧面板(22)至少部分地在该座椅靠背部分(10)的延伸部中、在所述座椅靠背部分(10)与该就坐部分(20)的基座面板(21)之间延伸，并且在该第二颠倒位置中，该基座面板(21)在该座椅靠背部分(10)与该就坐部分(20)的侧面板(22)之间延伸，其特征在于，该机动车辆座椅进一步包括将该就坐部分(20)锁定在容纳位置与颠倒位置二者中的至少一个位置中的锁定器件(30)，这些锁定器件中的至少一些属于所述座椅靠背部分(10)。2.如权利要求1所述的机动车辆座椅(100)，其中，所述锁定器件是包含钥匙的锁定器件。3.如权利要求1或2所述的机动车辆座椅(100)，其中，该就坐部分(20)进一步包括钩挂器件(50)，该钩挂器件被设计成在该就坐部分的容纳位置和颠倒位置中的至少一个位置中与所述座椅靠背部分(10)的互补性钩挂器件(60)相协作。4.如权利要求3所述的机动车辆座椅(100)，其中，该就坐部分(20)的用于钩挂在该座椅靠背部分(10)上的所述钩挂器件(50)包括用于在该容纳位置中钩挂在该座椅靠背部分(10)上的第一钩挂器件(51)以及用于在该颠倒位置中钩挂在该座椅靠背部分(10)上的第二钩挂器件(52)，每个钩挂器件被设计成与该座椅靠背部分(10)的相同的互补性钩挂器件(60)相协作。5.如权利要求4所述的机动车辆座椅(100)，其中，该座椅靠背部分(10)的所述互补性钩挂器件(60)包括一个钩挂凸耳(61)，该钩挂凸耳从所述座椅靠背部分(10)突出，并且该就坐部分(20)的第一钩挂器件(51)和第二钩挂器件(52)各自包括一个孔口，该孔口被设计成在该就坐部分(20)的对应的容纳或颠倒位置中被所述钩挂凸耳(61)穿过。6.如权利要求3所述的机动车辆座椅(100)，其中，该就坐部分(20)的所述安装器件(40)准许从该就坐部分的容纳位置和颠倒位置中的每一者移位至被释放位置，以便将该就坐部分(20)的钩挂器件(50)从其与该座椅靠背部分(10)的所述互补性钩挂器件(60)的协作中释放出来、并且在相反方向上建立该就坐部分(20)的钩挂器件(50)与该座椅靠背部分(10)的所述互补性钩挂器件(60)的协作。7.如权利要求6所述的机动车辆座椅(100)，其中，所述锁定器件(30)被设计成用于防止该就坐部分(20)在该容纳位置和...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·科雷亚，G·布罗道纳，D·兰斯洛特，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR