一种汽车座椅安装模拟机构制造技术

本发明专利技术公开一种汽车座椅安装模拟机构，其特征在于：包括支撑架和压块，其中支撑架包括四根立柱，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱的上端分别通过一根上连接柱相连，这四个根上连接柱构成一个矩形；四根立柱外侧面的上部竖直安装有一个气缸，每个气缸的活塞杆上端与一块压块的连接端垂直固定，这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块压紧端相对，前侧的两块压块压紧端也相对。本发明专利技术能模拟座椅在汽车地板上的安装情况，查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上，进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位，且本发明专利技术结构简单，易于实施，使用方便，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车座椅领域，尤其涉及一种汽车座椅安装模拟机构。
技术介绍
座椅是汽车上的一个重要部件，它通过底部的安装件安装在汽车地板上，然而由于制造过程中会存在误差，座椅安装过程中往往会比较费力，为此需要设计一种安装模拟机构。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅安装模拟机构，以便测试汽车座椅是否能顺利地安装在汽车地板上。本专利技术的技术方案如下:一种汽车座椅安装模拟机构，其特征在于:包括支撑架(1)和压块(3)，其中支撑架(1)包括四根立柱(la)，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱(la)的上端分别通过一根上连接柱(lb)相连，这四个根上连接柱构成一个矩形；四根所述立柱(la)外侧面的上部竖直安装有一个气缸(2)，每个气缸(2)的活塞杆上端与一块所述压块(3)的连接端垂直固定，该压块位于所述支撑架(1)上方，这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块(3)压紧端相对，前侧的两块压块(3)压紧端也相对。使用时，先将座椅放在所述支撑架⑴上，并支撑在四根上连接柱(lb)上，然后启动四个气缸，从而带动四个压块(3)同时朝下转动，若四个压块(3)的压紧端可同时将座椅底部的安装支耳压紧，则说明座椅能顺利地安装在汽车底板上，这样也说明座椅的安装支耳装配到位；若其中一个压块(3)的压紧端不能将座椅底部的安装支耳压紧，则说明座椅不能顺利地安装在汽车底板上，这样也说明座椅的安装支耳没有装配到位。采用以上技术方案，本专利技术能模拟座椅在汽车地板上的安装情况，查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上，进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位，且本专利技术结构简单，易于实施，使用方便，具有很好的实用性。为了加强结构强度，相邻两根所述立柱(la)下部分别通过一根下连接柱(lc)相连，这四个根下连接柱(lc)构成一个矩形。为了便于制造，所述支撑架⑴由矩管阻焊而成。有益效果:本专利技术能模拟座椅在汽车地板上的安装情况，查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上，进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位，且本专利技术结构简单，易于实施，使用方便，具有很好的实用性。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的A向视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明:如图1、2所示，一种汽车座椅安装模拟机构，主要由支撑架1气缸2和压块3构成。其中，支撑架1包括四根立柱la，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱la的上端分别通过一根上连接柱lb相连，这四个根上连接柱构成一个矩形。相邻两根立柱la下部分别通过一根下连接柱lc相连，这四个根下连接柱lc构成一个矩形，且支撑架1由矩管阻焊而成。四根立柱la外侧面的上部竖直安装有一个气缸2，每个气缸2的活塞杆上端与一块压块3的连接端垂直焊接固定，该压块3为铁块，其底面为平面。四块压块3分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块3压紧端相对，前侧的两块压块3压紧端也相对。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不以本专利技术为限制，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车座椅安装模拟机构，其特征在于:包括支撑架(1)和压块(3)，其中支撑架(1)包括四根立柱(la)，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱(la)的上端分别通过一根上连接柱(lb)相连，这四个根上连接柱构成一个矩形；四根所述立柱(la)外侧面的上部竖直安装有一个气缸(2)，每个气缸(2)的活塞杆上端与一块所述压块(3)的连接端垂直固定，该压块位于所述支撑架(1)上方，这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块⑶压紧端相对，前侧的两块压块⑶压紧端也相对。2.根据权利要求1所述的汽车座椅安装模拟机构，其特征在于:相邻两根所述立柱(la)下部分别通过一根下连接柱(lc)相连，这四个根下连接柱(lc)构成一个矩形。3.根据权利要求1所述的汽车座椅安装模拟机构，其特征在于:所述支撑架(1)由矩管阻焊而成。【专利摘要】本专利技术公开一种汽车座椅安装模拟机构，其特征在于：包括支撑架和压块，其中支撑架包括四根立柱，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱的上端分别通过一根上连接柱相连，这四个根上连接柱构成一个矩形；四根立柱外侧面的上部竖直安装有一个气缸，每个气缸的活塞杆上端与一块压块的连接端垂直固定，这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块压紧端相对，前侧的两块压块压紧端也相对。本专利技术能模拟座椅在汽车地板上的安装情况，查看座椅是否能顺利地安装到汽车地板上，进而验证座椅底部的安装支耳是否装配到位，且本专利技术结构简单，易于实施，使用方便，具有很好的实用性。【IPC分类】B62D65/14【公开号】CN105365917【申请号】CN201510890438【专利技术人】谢星, 王江宁, 冉华平, 沈明全 【申请人】重庆创力工贸有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年12月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅安装模拟机构，其特征在于：包括支撑架(1)和压块(3)，其中支撑架(1)包括四根立柱(1a)，这四根立柱在同一个矩形的四个顶点上，且相邻两根立柱(1a)的上端分别通过一根上连接柱(1b)相连，这四个根上连接柱构成一个矩形；四根所述立柱(1a)外侧面的上部竖直安装有一个气缸(2)，每个气缸(2)的活塞杆上端与一块所述压块(3)的连接端垂直固定，该压块位于所述支撑架(1)上方，这四块压块分布在同一个矩形的四个顶点上，其中后侧的两块压块(3)压紧端相对，前侧的两块压块(3)压紧端也相对。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢星，王江宁，冉华平，沈明全，
申请(专利权)人：重庆创力工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85