压床垫座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压床垫座，该压床垫座包括底座、垫板和镶套，垫板和镶套位于底座的同一侧；垫板上设置有通孔，通孔的形状与镶套的外周形状相匹配，镶套的形状与需压装的部件的形状相匹配；垫板套接在镶套的外周上，垫板与底座固定连接，远离底座的垫板和镶套的两个端面位于同一水平面上；垫板的表面硬度比底座和镶套的表面硬度低，底座与镶套可采用分体结构或整体结构。本实用新型专利技术的有益技术效果为：结构简单，节约材料，加工成本低，加工方便，装配方便，需压装的部件不会造成磕碰伤，提高了需压装的部件的外观质量。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种压床垫座，该压床垫座包括底座、垫板和镶套，垫板和镶套位于底座的同一侧；垫板上设置有通孔，通孔的形状与镶套的外周形状相匹配，镶套的形状与需压装的部件的形状相匹配；垫板套接在镶套的外周上，垫板与底座固定连接，远离底座的垫板和镶套的两个端面位于同一水平面上；垫板的表面硬度比底座和镶套的表面硬度低，底座与镶套可采用分体结构或整体结构。本技术的有益技术效果为：结构简单，节约材料，加工成本低，加工方便，装配方便，需压装的部件不会造成磕碰伤，提高了需压装的部件的外观质量。【专利说明】压床垫座
本技术涉及一种机床工装，尤其涉及一种压床垫座。该压床垫座主要应用于汽车(各类汽车)领域各类部件的压装工位。
技术介绍
目前，各类压床垫座几乎都是由长、宽、高各不相同的刚性材料(cr、45#钢、Q235、铸件等常用材料)组成，该类材料的硬度高，而一般需压装的部件为铸件，需压装的部件在压装前的转运、翻转或固定过程中会导致钢件与钢件接触碰撞或摩擦，产生严重磕碰伤或划伤，影响需压装的部件的外观质量。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种压床垫座，该压床垫座包括底座，其改进在于:压床垫座还包括垫板和镶套，垫板和镶套位于底座的同一侧； 垫板上设置有通孔，通孔的形状与镶套的外周形状相匹配，镶套的形状与需压装的部件的形状相匹配； 垫板套接在镶套的外周上,垫板与底座固定连接,远离底座的垫板和镶套的两个端面位于同一水平面上； 垫板的表面硬度比底座和镶套的表面硬度低。 进一步，为了简化结构，方便加工和装配，节约材料，降低生产成本，适用与不同部件的压装，本技术还作了如下改进:底座与镶套为分体结构。 进一步，为了提高镶套承受压力的能力，本技术还作了如下改进:底座与镶套为整体结构。 现有技术中，在前轴装配线压轴承、油封工位中，对需压装的部件造成的磕碰伤和划伤达90%左右，主要是由于操作人员把需压的装部件搬上压装垫座时及翻转需压装部件的过程中产生磕碰伤和划伤。本技术中，需压装的部件在压装前的转运、翻转或固定过程中主要是与垫板接触，而垫板的表面硬度比较低，需压装的部件在表面硬度低的垫板上翻转或拖动中不会造成严重的磕碰伤和划伤，提高了需压装的部件的外观质量。垫板通常采用塑料、尼龙类材料。 本技术的有益技术效果是:结构简单，节约材料，加工成本低，加工方便，装配方便，需压装的部件不会造成磕碰伤，提高了需压装的部件的外观质量。 【专利附图】【附图说明】 附图1为现有技术的结构示意图； 附图2为本技术的结构示意图； 附图3为本技术的结构示意图； 附图4为本技术的结构示意图； 附图5为本技术的结构示意图； 附图6为本技术的结构示意图； 附图7为垫板2的结构示意图； 图中:底座I，垫板2，镶套3，通孔4。 【具体实施方式】 下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的说明。 本技术的结构为，包括底座I，其改进在于:压床垫座还包括垫板2和镶套3，垫板2和镶套3位于底座I的同一侧； 垫板2上设置有通孔4，通孔4的形状与镶套3的外周形状相匹配，镶套3的形状与压装部件的形状相匹配； 垫板2套接在镶套3的外周上,垫板2与底座I固定连接,远离底座I的垫板2和镶套3的两个端面位于同一水平面上； 垫板2的表面硬度比底座I和镶套3的表面硬度低。 镶套3的硬度与底座I的硬度相同，需压装的部件放置在镶套3上，镶套3的硬度能够承受压床对需压装的部件的压力，使用安全可靠。 进一步，底座I与镶套3可采用分体结构，也可采用整体结构。 实施例一，如附图2所示，镶套3与底座I为分体结构，镶套3可由圆钢加工而成，把加工好的垫板2放置在底座I上，用螺栓将垫板2与底座I固定在一起，然后将加工好的镶套3防入设置在垫板2上的通孔4中。该结构非常简单，加工、装配和使用都非常方便，底座I能限制镶套3垂直方向的移动，垫板2能限制镶套3水平方向的移动，使用安全可靠。 实施例二，如附图3所示，镶套3与底座I为整体结构，镶套3由底座I的一侧直接加工得到。镶套3与底座I的牢固性好，承受的压力更大，使用寿命长。 实施例三，如附图4所示，镶套3与底座I为整体结构，镶套2由圆钢加工而成，然后将镶套3与底座I焊接成一整体。为了提高镶套3与底座I焊接的牢固性，可在底座I的一侧加工一个沉孔，该沉孔用于焊接镶套3使用。由于底座I的尺寸比镶套3的尺寸大很多，镶套3与底座I采用分体加工再固定成整体的结构比镶套3与底座I整体直接加工的结构更加节约材料，降低了生产成本。 镶套3与底座I采用分体加工后再固定成整体的方法除了采用焊接的结构外，还可以采用螺纹连接的固定结构，如图5所示；也可以采用螺栓连接、螺钉连接的固定结构，如图6所示。 本使用新型中，除镶套3与底座I采用整体加工以及焊接成整体结构外，其他技术方案中，只需更换不同的镶套3和垫板2，就可以应用于其他汽车部件的压装。【权利要求】1.一种压床垫座，包括底座(1)，其特征在于:所述压床垫座还包括垫板(2)和镶套(3)，垫板(2)和镶套(3)位于底座(I)的同一侧； 垫板(2)上设置有通孔(4)，通孔(4)的形状与镶套(3)的外周形状相匹配，镶套(3)的形状与需压装的部件的形状相匹配； 垫板(2)套接在镶套(3)的外周上，垫板(2)与底座(I)固定连接，远离底座(I)的垫板(2)和镶套(3)的两个端面位于同一水平面上； 垫板(2)的表面硬度比底座(I)和镶套(3)的表面硬度低。2.根据权利要求1所述的压床垫座，其特征在于:所述底座(I)与镶套(3)为分体结构。3.根据权利要求1所述的压床垫座，其特征在于:所述底座(I)与镶套(3)为整体结构。【文档编号】B23P19/02GK204035955SQ201420547533【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月23日 优先权日:2014年9月23日 【专利技术者】胡志波 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压床垫座，包括底座（1），其特征在于：所述压床垫座还包括垫板（2）和镶套（3），垫板（2）和镶套（3）位于底座（1）的同一侧；     垫板（2）上设置有通孔（4），通孔（4）的形状与镶套（3）的外周形状相匹配，镶套（3）的形状与需压装的部件的形状相匹配；垫板（2）套接在镶套（3）的外周上，垫板（2）与底座（1）固定连接，远离底座（1）的垫板（2）和镶套（3）的两个端面位于同一水平面上；垫板（2）的表面硬度比底座（1）和镶套（3）的表面硬度低。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志波，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85