一种新型挡车道闸制造技术

技术编号:12946635 阅读:89 留言:0更新日期:2016-03-02 04:22
本实用新型专利技术涉及一种新型挡车道闸。一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,对现有技术中的挡车道闸改造方便快捷,提高了挡车道闸的使用寿命,降低了挡车道闸的维修频率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种新型挡车道闸。一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。本技术结构简单,设计合理,对现有技术中的挡车道闸改造方便快捷,提高了挡车道闸的使用寿命,降低了挡车道闸的维修频率。【专利说明】一种新型挡车道闸
本技术涉及一种新型挡车道闸。
技术介绍
现有技术中的挡车道闸限位功能的实现多采用电磁感应,在进出车辆较多的情况下,由于挡车道闸操作频繁,会造成感应磁铁移位,使得限位失效,挡车道闸无法正常工作,影响车辆进出;而且限位失灵会导致挡车道闸内负荷电流较大,烧毁电路板。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单,限位功能良好的新型挡车道闸。 为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下: 一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。 本技术使用行程开关限位,替代现有技术中挡车道闸内电磁感应限位装置限位,限位效果好,同时在挡车道闸频繁操作时,不易出现限位失效的状况。 优选的,所述的电子式继电器与交流接触器连接,交流接触器与电动机连接。 现有技术中的挡车道闸,电子式继电器与电动机直接连接,在特殊情况下,很容易出现电流烧毁电路板的状况。本技术在电子式继电器与电动机之间加设交流接触器,一旦出现电流过大的情况,交流接触器断开,电路断路,电路板的安全系数大大提高。 优选的,所述的交流接触器为CJ20交流接触器。 本技术与现有技术相比,具有如下优点:结构简单,设计合理,对现有技术中的挡车道闸改造方便快捷,提高了挡车道闸的使用寿命,降低了挡车道闸的维修频率。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术作进一步说明。 如图1所示,一种新型挡车道闸,包括电动机I及与电动机I连接的挡杆4,电动机I与交流接触器5连接,交流接触器5与电子式继电器2连接,电子式继电器2与行程开关3连接。所述的交流接触器5为CJ20交流接触器。 工作时,电动机I带动挡杆4转动,当挡杆4与地面平行时,行程开关3控制电子式继电器2断开,进而控制电动机断电,挡杆4停止运动;当行程开关3失效时,由于电动机I继续供电,挡杆4继续下落,电流负荷较大,交流接触器5断开,整个挡车道闸内电路断路,保护电路板的安全性。【权利要求】1.一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,其特征在于,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。2.如权利要求1所述的一种新型挡车道闸,其特征在于,所述的电子式继电器与交流接触器连接,交流接触器与电动机连接。3.如权利要求2所述的一种新型挡车道闸,其特征在于,所述的交流接触器为CJ20交流接触器。【文档编号】E01F13/06GK204039945SQ201420036278【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日 【专利技术者】李少泉, 孙玉群, 张军生, 张广浩, 景得营, 李银伟, 白朝阳, 李二松 申请人:河南登电马鸣寺煤业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型挡车道闸,包括电动机和与电动机连接的挡杆,其特征在于,所述的电动机与电子式继电器连接,电子式继电器与行程开关连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李少泉孙玉群张军生张广浩景得营李银伟白朝阳李二松
申请(专利权)人:河南登电马鸣寺煤业有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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