本实用新型专利技术涉及一种手车紧急解锁装置，属于输配电开关设备技术领域，是针对现有的高压电柜的解锁需要用螺丝刀或专用扳手才能进行，导致解锁慢造成故障不能及时解决而提供的一种在柜体与手车之间设置一紧急解锁装置，其包括一U型支架，在U型支架的两支撑板上均设有两个同心孔，一顶杆穿插过两同心孔设置，且手车的车轮放置在U型支架上，且顶杆穿插过车轮上的锁定通槽，在顶杆上设有一销钉孔，一销钉穿插在销钉孔中，在顶杆上位于销钉孔与支架的一支撑板之间设有弹簧，此装置主要用于高压中置柜带闭锁手车紧急解锁，通过拉动销钉拉环，再将顶杆拉出即可实现解锁，此解锁装置解锁方便，解锁速度快，能够及时排除故障，非常方便实用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种手车紧急解锁装置，属于输配电开关设备
，是针对现有的高压电柜的解锁需要用螺丝刀或专用扳手才能进行，导致解锁慢造成故障不能及时解决而提供的一种在柜体与手车之间设置一紧急解锁装置，其包括一U型支架，在U型支架的两支撑板上均设有两个同心孔，一顶杆穿插过两同心孔设置，且手车的车轮放置在U型支架上，且顶杆穿插过车轮上的锁定通槽，在顶杆上设有一销钉孔，一销钉穿插在销钉孔中，在顶杆上位于销钉孔与支架的一支撑板之间设有弹簧，此装置主要用于高压中置柜带闭锁手车紧急解锁，通过拉动销钉拉环，再将顶杆拉出即可实现解锁，此解锁装置解锁方便，解锁速度快，能够及时排除故障，非常方便实用。【专利说明】手车紧急解锁装置
本技术属于输配电开关设备
，特别涉及一种手车紧急解锁装置。
技术介绍
以往输配电开关设备的解锁主要是通过外部用螺丝刀之类的工具进行解锁，有时遇到紧急故障时，不能及时解决，造成一连串的电气故障，非常不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的高压电柜的解锁需要用螺丝刀或专用扳手才能进行，导致解锁慢造成故障不能及时解决而提供的一种手车紧急解锁装置。 本技术是通过如下技术方案来实现的: 手车紧急解锁装置，包括手车本体，手车本体下端设有多个车轮，车轮上设有锁定通槽，还包括固定在柜体内底面的U型支架，在U型支架的两支撑板上均设有两个同心孔，一顶杆穿插过两同心孔设置，且手车的车轮放置在U型支架上，且顶杆穿插过车轮上的锁定通槽，在顶杆上设有一销钉孔，一销钉穿插在销钉孔中，在顶杆上位于销钉孔与支架的一支撑板之间设有弹簧，在销钉上设有限制销钉滑出的两环槽，且两环槽之间的距离与弹簧的直径相等，且环槽的槽宽要大于弹簧钢丝直径。 所述的环槽的横截面为等腰梯形结构。 在顶杆的后端部和销钉的后端部均设有拉环。 本技术的有益效果:此装置主要用于高压中置柜带闭锁手车紧急解锁，通过拉动销钉拉环，再将顶杆拉出即可实现解锁，此解锁装置解锁方便，解锁速度快，能够及时排除故障，非常方便实用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术整体的结构示意图。 图2为销钉的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本技术作进一步说明。 实施例一 如图1和图2所示的手车紧急解锁装置，包括手车本体，手车本体下端设有多个车轮，车轮上设有锁定通槽，值得注意的是，还包括固定在柜体内底面的U型支架I，在U型支架I的两支撑板上均设有两个同心孔2，一顶杆3穿插过两同心孔2设置，且手车的车轮放置在U型支架I上，且顶杆3穿插过车轮上的锁定通槽，在顶杆3上设有一销钉孔4，一销钉5穿插在销钉孔4中，在顶杆3上位于销钉孔4与支架的一支撑板之间设有弹簧6，在销钉5上设有限制销钉5滑出的两环槽7，且两环槽7之间的距离与弹簧6的直径相等，且环槽7的槽宽要大于弹簧6钢丝直径。 进一步值得注意的是，所述的环槽7的横截面为等腰梯形结构。设置为等腰梯形结构的环槽可以使销钉既能被弹簧卡住，在用力拉的时候又能使销钉脱离弹簧的束缚。 更进一步值得注意的是在顶杆的后端部和销钉的后端部均设有拉环。 实施例二 本实施例与实施例一的不同之处在于U型支架安装在手车上，而在柜体上相应位置设有一供顶杆插入的孔槽，顶杆的端部卡接在柜体的孔槽中，从而限制手车的运动。 以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。【权利要求】1.手车紧急解锁装置，包括手车本体，手车本体下端设有多个车轮，车轮上设有锁定通槽，其特征在于:还包括固定在柜体内底面的U型支架，在U型支架的两支撑板上均设有两个同心孔，一顶杆穿插过两同心孔设置，且手车的车轮放置在U型支架上，且顶杆穿插过车轮上的锁定通槽，在顶杆上设有一销钉孔，一销钉穿插在销钉孔中，在顶杆上位于销钉孔与支架的一支撑板之间设有弹簧，在销钉上设有限制销钉滑出的两环槽，且两环槽之间的距离与弹簧的直径相等，且环槽的槽宽要大于弹簧钢丝直径。2.根据权利要求1所述的手车紧急解锁装置，其特征在于:所述的环槽的横截面为等腰梯形结构。3.根据权利要求1或2所述的手车紧急解锁装置，其特征在于:在顶杆的后端部和销钉的后端部均设有拉环。【文档编号】H02B11/167GK204046023SQ201420552520【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日 【专利技术者】刘晓杰 申请人:温州卓维电气有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
手车紧急解锁装置，包括手车本体，手车本体下端设有多个车轮，车轮上设有锁定通槽，其特征在于：还包括固定在柜体内底面的U型支架，在U型支架的两支撑板上均设有两个同心孔，一顶杆穿插过两同心孔设置，且手车的车轮放置在U型支架上，且顶杆穿插过车轮上的锁定通槽，在顶杆上设有一销钉孔，一销钉穿插在销钉孔中，在顶杆上位于销钉孔与支架的一支撑板之间设有弹簧，在销钉上设有限制销钉滑出的两环槽，且两环槽之间的距离与弹簧的直径相等，且环槽的槽宽要大于弹簧钢丝直径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓杰，
申请(专利权)人：温州卓维电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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