【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了带式舟桥舟车液压系统互救系统，包括液压油缸，电磁阀，其特征在于液压系统中通至电磁阀A口、B口的溢流阀各增加了一只快接软管；所述的快接软管出口是快速公接头、快速母接头；溢流阀与电磁阀A口之间设有滤油器；所述溢流阀连接油箱，溢流阀与油箱之间连接有油泵；溢流阀与电磁阀B口通过回油管连接，回油管之间设有球阀；所述的球阀连接油箱，球阀和油箱之间连接有滤油器；所述球阀为低压安全球阀，所述的电磁阀为三位四通电磁换向阀。本技术操作方便，灵活机动，可靠性高。【专利说明】 带式舟桥舟车液压系统互救系统
本技术涉及带式舟桥舟车液压系统互救系统。
技术介绍
舟车是带式舟桥运输和装卸作业的专用车辆，其装卸机构用于完成舟桥泛水装卸作业，在进行作业时，若液压系统出现故障，舟车装卸作业功能将无法实现，影响舟桥的正常装卸作业。 因此，必须对舟车液压系统进行改进，使舟车的液压系统具有互救功能。当一辆舟车的液压系统出现故障而无法作业时，可通过互救系统利用另一辆舟车的液压系统进行装卸和架设，以保证正常作业能顺利进行。
技术实现思路
本技术目的是提供带式舟车液压系统互救系统，解决一辆舟车液压系统出现故障而无法作业时，可用另一辆舟车的液压系统使其能正常进行装卸作业。 带式舟车液压系统互救系统，包括液压油缸，电磁阀，其特征在于液压系统中液压油缸、电磁阀连接至溢流阀、球阀的管路中，电磁阀的A 口、B 口分别连接一只快接软管；所述的快接软管出口为快速公接头、快速母接头；溢流阀与电磁阀A 口之间设有滤油器；溢流阀连接油箱，溢流阀与油箱之间连接有油泵...
【技术保护点】
带式舟桥舟车液压系统互救系统，包括液压油缸（6）、电磁阀（5），其特征在于：液压系统中液压油（6）、电磁阀（5）连接至溢流阀（7）、球阀（9）的管路中，电磁阀（5）的A口、B口分别连接一只快接软管（3）；所述的快接软管（3）出口为快速公接头（1）、快速母接头（2）；溢流阀（7）与电磁阀（5）A口之间设有滤油器（4）；溢流阀（7）连接油箱（12），溢流阀（7）与油箱（12）之间连接有油泵（10）；溢流阀（7）与电磁阀（5）的B口通过回油管（8）连接，回油管（8）之间设有球阀（9）；球阀（9）连接油箱（12），球阀（9）和油箱（12）之间连接有滤油器（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史生凤，
申请(专利权)人：湖北华舟重工应急装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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