一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，柱芯为三段式阶梯轴，柱芯下段底部设有海绵垫，砂纸将柱芯下段包裹，并通过套筒将砂纸套住固定在柱芯下段，柱芯上段固定在匀速转动的钻床钻台上并锁紧。本实用新型专利技术提供的一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，通过该工装夹具将砂纸固定在匀速运动的钻床上，实现机械维修打磨，使烧伤的触点在打磨过程中均匀受力，避免了手动打磨时触点表面不平整、打磨不到位的缺点。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，维修打磨效率高，质量好，可有效的延长接触器的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，柱芯为三段式阶梯轴，柱芯下段底部设有海绵垫，砂纸将柱芯下段包裹，并通过套筒将砂纸套住固定在柱芯下段，柱芯上段固定在匀速转动的钻床钻台上并锁紧。本技术提供的一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，通过该工装夹具将砂纸固定在匀速运动的钻床上，实现机械维修打磨，使烧伤的触点在打磨过程中均匀受力，避免了手动打磨时触点表面不平整、打磨不到位的缺点。本技术结构简单，使用方便，维修打磨效率高，质量好，可有效的延长接触器的使用寿命。【专利说明】民用飞机接触器触点维修工装夹具
本技术涉及接触器触点维修工装夹具，特别是一种民用飞机接触器触点维修工装夹具。
技术介绍
民用飞机接触器触点表面会因电流烧伤而出现凹坑、麻点，影响接触器正常工作，严重还会将接触器烧坏，通常我们是采用手工打磨的方式对触点表面进行维修，手工打磨触点耗时费力而且触点表面不易打磨平整、光滑。在正常情况下，接触器的触点呈球面形，手工打磨时若用力不均还会破坏触点的球面，严重时会造成触点厚度不符合标准要求。 由于触点表面采用手工打磨，接触器通电后触点会出现二次吸合现象，接触器触点接触面无法紧密贴合，触点压降值也会高于标准值，若接触器在此状态下长时间工作，触点更容易大面积烧伤，加速接触器的损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，解决手工打磨维修接触器触点时，触点表面不平整光滑、打磨不到位的缺点，使接触器触点更易大面积烧伤，加速接触器的损坏。 为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，柱芯为三段式阶梯轴，柱芯下段底部设有海绵垫，砂纸将柱芯下段包裹，并通过套筒将砂纸套住固定在柱芯下段，柱芯上段固定在匀速转动的钻床钻台上并锁紧。 所述的套筒与包裹有砂纸的柱芯下段为过盈配合。 可根据不同型号规格的接触器触点制作不同尺寸的柱芯和套筒，根据需要任意组合更换。 本技术提供的一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，通过该工装夹具将砂纸固定在匀速运动的钻床上，实现机械维修打磨，使烧伤的触点在打磨过程中均匀受力，避免了手动打磨时触点表面不平整、打磨不到位的缺点。本技术结构简单，使用方便，维修打磨效率高，质量好，可有效的延长接触器的使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明: 图1为本技术的结构示意图。 图2为柱芯I的结构主视图。 图3为柱芯I的结构俯视图。 图4为套筒2的结构主视图。 图5为套筒2的结构俯视图。 图1-5中:柱芯1，套筒2，海绵垫3，砂纸4，接触器触点5。 【具体实施方式】 如图1-5中所示，民用飞机接触器触点维修工装夹具，柱芯I为三段式阶梯轴，柱芯I下段底部设有海绵垫3，砂纸4将柱芯I下段包裹，并通过套筒2将砂纸4套住固定在柱芯I下段，柱芯I上段固定在匀速转动的钻床钻台上并锁紧。 由些结构，通过柱芯I即可将砂纸4固定在匀速转动的钻床上，实现机械维修打磨，使接触器触点5均匀受力，打磨表面更平整、光滑。砂纸4与接触器触点5接触时由于海绵垫3的作用，会存在缓冲力，不会在打磨过程中对接触器触点5产生二次伤害。 所述的套筒2与包裹有砂纸4的柱芯I下段为过盈配合。过盈配合可使套筒2将砂纸紧紧的套住固定在柱芯I的下段，不会因为钻床钻台的转动使套筒2脱落导致砂纸4脱离柱芯I。 优选的，可根据不同型号规格的接触器触点5制作不同尺寸的柱芯I和套筒2，根据需要任意组合更换。由于接触器触点5型号规格不同，可制作适合不同接触器触点5的柱芯1、和套筒2，以满足不同型号规格的接触器触点5的维修打磨。 使用该工装夹具对接触器触点5进行维修打磨时，首先将柱芯I下段底部放置海绵垫3，用砂纸4将垫有海绵垫的柱芯I下段包裹，并用套筒2将包裹有砂纸4的柱芯I下段套住固定，此时砂纸被紧固在柱芯I和套筒2之间，再将柱芯I的上段固定在钻床钻台上并锁紧，将安装紧固好的的夹具下端对准触点烧伤处中心，起动钻台即可对接触器触点5进行机械维修打磨。【权利要求】1.民用飞机接触器触点维修工装夹具，其特征在于:柱芯(I)为三段式阶梯轴，柱芯(I)下段底部设有海绵垫(3 )，砂纸(4)将柱芯(I)下段包裹，并通过套筒(2 )将砂纸(4)套住固定在柱芯(I)下段，柱芯(I)上段固定在匀速转动的钻床钻台上并锁紧。2.根据权利要求1所述的民用飞机接触器触点维修工装夹具，其特征在于:所述的套筒(2)与包裹有砂纸(4)的柱芯(I)下段为过盈配合。3.根据权利要求1所述的民用飞机接触器触点维修工装夹具，其特征在于:可根据不同型号规格的接触器触点(5)制作不同尺寸的柱芯(I)和套筒(2)，根据需要任意组合更换。【文档编号】B24B41/04GK204036236SQ201420343957【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日 【专利技术者】徐宠, 孙静军, 修帝, 陈超 申请人:凌云（宜昌）飞机维修工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
民用飞机接触器触点维修工装夹具，其特征在于：柱芯（1）为三段式阶梯轴，柱芯（1）下段底部设有海绵垫（3）,砂纸（4）将柱芯（1）下段包裹，并通过套筒（2）将砂纸（4）套住固定在柱芯（1）下段，柱芯（1）上段固定在匀速转动的钻床钻台上并锁紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐宠，孙静军，修帝，陈超，
申请(专利权)人：凌云宜昌飞机维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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