增压器减速用防喘振结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种增压器减速用防喘振结构。具体说，是用来消除汽车增压器减速时喘振的机构。它包括压壳，压壳内有叶轮，压壳上有进口管和出口管，所述进口管的中心线与叶轮的轴向中心线重合，所述出口管的中心线与叶轮的中心线间有夹角。进口管的里端与出口管的里端间连有风道，所述叶轮的边沿一侧处于所述风道内。其特点是所述出口管里端有回流通道，该回流通道与进口管的邻近外端处连通，所述回流通道内有阀门，所述阀门由阀口和阀盖组成。采用这种结构，可避免增压器叶轮损坏，延长增压器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
增压器减速用防喘振结构，包括压壳（2），压壳（2）内有叶轮（1），压壳（2）上有进口管（4）和出口管（8），所述进口管（4）的中心线与叶轮（1）的轴向中心线重合，所述出口管（8）的中心线与叶轮（1）的中心线间有夹角；进口管（4）的里端与出口管（8）的里端间连有风道（9），所述叶轮（1）的边沿一侧处于所述风道（9）内；其特征在于所述出口管（8）里端有回流通道，该回流通道与进口管（4）的邻近外端处连通，所述回流通道内有阀门，所述阀门由阀口（7）和阀盖（6）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈艳，袁玺，叶震杰，刘贵升，
申请(专利权)人：无锡科博增压器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32