本实用新型专利技术涉及电涡流缓速器控制器检测装置。该检测装置，包括：用于采集待测电涡流缓速器控制器工作的电压和电流的稳压电源；通过测试端口及对应线缆用于驱动待测电涡流缓速器控制器工作的测试板；待测电涡流缓速器控制器电连接于电涡流缓速器定子；与稳压电源和测试板连接的上位计算机。测试方法：上位计算机控制测试板驱动待测电涡流缓速器控制器工作；测试板采集待测电涡流缓速器控制器的工作状态信号转换为数据信号后发送给上位计算机，稳压电源采集待测电涡流缓速器控制器的电压、电流以数据信号发送给上位计算机；上位计算机接收测试板和稳压电源发送的数据信号与校验标准数据进行综合比较判断、输出测试结果，进行数据存储。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及电涡流缓速器控制器检测装置。该检测装置，包括：用于采集待测电涡流缓速器控制器工作的电压和电流的稳压电源；通过测试端口及对应线缆用于驱动待测电涡流缓速器控制器工作的测试板；待测电涡流缓速器控制器电连接于电涡流缓速器定子；与稳压电源和测试板连接的上位计算机。测试方法：上位计算机控制测试板驱动待测电涡流缓速器控制器工作；测试板采集待测电涡流缓速器控制器的工作状态信号转换为数据信号后发送给上位计算机，稳压电源采集待测电涡流缓速器控制器的电压、电流以数据信号发送给上位计算机；上位计算机接收测试板和稳压电源发送的数据信号与校验标准数据进行综合比较判断、输出测试结果，进行数据存储。【专利说明】电涡流缓速器控制器检测装置
本技术涉及一种汽车制动设备，特别涉及一种电涡流缓速器控制器检测装置。
技术介绍
电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置，俗称电刹，主要应用于大型客车、城市公交车辆及重型卡车。该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。 传统电涡流缓速器控制器测试，需要人工查看稳压电源仪表、手动按控制开关给电流流缓速器控制器工作档位信号，然后查看指示灯工作状态是否稳合。对特定的电涡流缓速器控制器还要进行特定处理。最后手工记录，再一一与标准值校验，这样操作复杂，劳动强度大，效率低，而且容易误判、记录错误、造假等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种降低人工测试的劳动强度，提高测试效率，减少误判概率，保证测试数据真实的电涡流缓速器控制器检测装置。本技术的另一目的是提供一种保证测试数据真实性、通讯形式多样性、智能测试的电涡流缓速器控制器测试方法。 本技术的技术解决方案是所述电涡流缓速器控制器检测装置，包括: 电涡流缓速器控制器，所述电涡流缓速器控制器电连接指示灯； 测试板，通过测试端口及对应线缆连接待测电涡流缓速器控制器，接受上位计算机发送的测试指令驱动待测电涡流缓速器控制器工作，并采集所述待测电涡流缓速器控制器工作状态信号转换为对应数据信号后发送给上位计算机； 上位计算机，与所述测试板连接，用于接收所述稳压电源和测试板的测试数据并与校验标准数据进行综合比较判断、输出测试结果，最后进行数据存储； 其特殊之处在于，还包括: 稳压电源，与上位计算机和电涡流缓速器控制器电连接，用于采集待测电涡流缓速器控制器工作的电压和电流并以数据信号方式发送给所述上位计算机； 电涡流缓速器定子，是待测电涡流缓速器控制器工作的负载，与所述电涡流缓速器控制器连接并被所述电涡流缓速器控制器驱动工作。 作为优选:所述稳压电源通过串口连接所述上位计算机。 与现有技术相比，本技术的有益效果: ⑴智能测试——数据采集、测试流程、结果判断全部有系统自动完成，通过上位机设置可多种合格判断条件智能判断，替代人工测试-所不能完成的复杂比较判断，提高测试效率，避免误判； (2)保证测试数据真实性——序列号、测试数据采集到上位机软件,测试完成数据自动存储到只读数据库中，避免了人工干预数据的可能，保证了测试数据的真实性； ⑶通讯形式多样性一既可通过CAN总线实现分布式通讯，也可通过串口实现点对点通讯，这样系统组成更灵活。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术电涡流缓速器控制器检测装置的电路框图。 图2是本技术电涡流缓速器控制器检测装置测试板的电路原理框图。 图3是本技术电涡流缓速器控制器测试方法的流程图。 【具体实施方式】 本技术下面将结合附图作进一步详述: 请参阅图1所示，本技术的电涡流缓速器控制器检测装置包括稳压电源、测试板及与所述测试板连接作为负载的电涡流缓速器定子、指示灯、待测电涡流缓速器控制器、上位计算机和条码扫描器。所述指示灯、负载电涡流缓速器定子、测试板电连接待测电涡流缓速器控制器。该稳压电源与待测电涡流缓速器控制器之间的虚线表示它们之间具有测试与被测试关系对应的物理位置关系。 请参阅图2所示,该测试板中含有控制单元,该控制单元通过CAN连接上位计算机，上位计算机通过自身USB端口经CAN-USB连接CAN。测试仪表通过串口及对应线缆与上位计算机连接。条码扫描器与上位计算机连接，用于扫描待测电涡流缓速器控制器的条码。 请参阅图2所示，该实施例采用单片机作控制单元，包括单片机及其连接的输出控制单元，通过测试端口及对应线缆连接电涡流缓速器控制器，其中:所述输出控制单元电连接用于提供待测电涡流缓速器控制器负载的电涡流缓速器定子。该测试板还包括与单片机连接的CAN通讯控制器和CAN通讯收发器，所述测试板I通过CAN通讯收发器与CAN网络连接。上述电涡流缓速器定子，是待测电涡流缓速器控制器工作的负载，被所述电涡流缓速器控制器驱动工作。 请参阅图3所示，内置上位计算机的测试程序及其与测试板和稳压电源间数据通讯，具体包括以下步骤: ⑴扫描待测试电涡流缓速器控制器条码号，自动填写到上位计算机软件； ⑵上位计算机根据条码号调取该产品检验标准参数； ⑶上位计算机根据点击测试按钮指令执行测试: ⑷测试板驱动待测电涡流缓速器控制器工作，并采集工作状态信号，通过CAN总线广播； (5)稳压电源采集电压、电流信息通过串口发送给上位计算机； (6)上位计算机通过CAN-USB转换器接收控制板广播的CAN总线信息和稳压电源传来的串口信息； (7)上位计算机将实测数据记录、显示、与检验标准数据比较； (8)上位计算机根据点击测试按钮指令执行自动测试或手动测试，其中: ⑶测试包括手动测试与自动测试两种模式，其中: 手动测试是通过上位计算机给测试板不同测试指令让待测电涡流缓速器控制器工作； 自动测试是根据上位计算机设定好的测试流程自动测试并自动判断是否符合检测标准:符合检验标准参数上位计算机亮绿灯，显示合格，否则亮红灯； (1Φ上位计算机以条码号为文件名将测试数据保存到数据库中，数据设置为只读。 以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术权利要求范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术权利要求的涵盖范围。【权利要求】1.一种电涡流缓速器控制器检测装置，包括: 电涡流缓速器控制器，所述电涡流缓速器控制器电连接指示灯； 测试板，通过测试端口及对应线缆连接待测电涡流缓速器控制器，接受上位计算机发送的测试指令驱动待测电涡流缓速器控制器工作，并采集所述待测电涡流缓速器控制器工作状态信号转换为对应数据信号后发送给上位计算机； 上位计算机，与所述测试板连接，用于接收稳压电源和测试板的测试数据并与校验标准数据进行综合比较判断、输出测试结果，最后进行数据存储； 其特征在于，还包括: 稳压电源，与上位计算机和电涡流缓速器控制器电连接，用于采集待测电涡流缓速器控制器工作的电压和电流并以数据信号方式发送给所述上位计算机； 电涡流缓速器定子，是待测电涡流缓速器控制器工作的负载，与所述电涡流缓速器控制器连接并被所述电涡流缓速器控制器驱动工作。2.根据权利要求1所述电涡流缓速器控制器检测装置，其特征在于:所述稳压电源通过串口连接所述上位计算机。【文档编号】G05B23/02GK204044619SQ本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电涡流缓速器控制器检测装置，包括：电涡流缓速器控制器，所述电涡流缓速器控制器电连接指示灯；测试板，通过测试端口及对应线缆连接待测电涡流缓速器控制器，接受上位计算机发送的测试指令驱动待测电涡流缓速器控制器工作，并采集所述待测电涡流缓速器控制器工作状态信号转换为对应数据信号后发送给上位计算机；上位计算机，与所述测试板连接，用于接收稳压电源和测试板的测试数据并与校验标准数据进行综合比较判断、输出测试结果，最后进行数据存储；其特征在于，还包括：稳压电源，与上位计算机和电涡流缓速器控制器电连接，用于采集待测电涡流缓速器控制器工作的电压和电流并以数据信号方式发送给所述上位计算机；电涡流缓速器定子，是待测电涡流缓速器控制器工作的负载，与所述电涡流缓速器控制器连接并被所述电涡流缓速器控制器驱动工作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡三忠，陈永平，唐雷华，
申请(专利权)人：深圳市特尔佳信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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