本实用新型专利技术公开了一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，所述微处理器TM32FLO3VET6双向连接有GPRS模块、ZigBee协助处理器和电源接口电路，其中，GPRS模块双向连接有SIM卡，ZigBee协助处理器双向连接有单片机，所述单片机与一组监控摄像头连接，所述微处理器TM32FLO3VET6输出连接有路面提示喇叭，所述GPRS模块分别双向连接有无线广播电台和人工操作台。该基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，采用微处理器TM32FLO3VET6、GPRS模块和ZigBee协助处理器组成的高点载波信号单元，实现信号的传递，一组监控摄像头作为路面信息采集器，路面提示喇叭、无线广播电台和人工操作台，对路面堵塞的情况进行提示和干预。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，所述微处理器TM32FLO3VET6双向连接有GPRS模块、ZigBee协助处理器和电源接口电路，其中，GPRS模块双向连接有SIM卡，ZigBee协助处理器双向连接有单片机，所述单片机与一组监控摄像头连接，所述微处理器TM32FLO3VET6输出连接有路面提示喇叭，所述GPRS模块分别双向连接有无线广播电台和人工操作台。该基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，采用微处理器TM32FLO3VET6、GPRS模块和ZigBee协助处理器组成的高点载波信号单元，实现信号的传递，一组监控摄像头作为路面信息采集器，路面提示喇叭、无线广播电台和人工操作台，对路面堵塞的情况进行提示和干预。【专利说明】 一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统
本技术涉及交通
，具体为一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高私家车越来越多，路上的交通也越来越堵塞，给人们驾车出行带来了很大麻烦，目前仅仅通过交通灯和交警疏通车流量已经不能很好的适应目前的情况了，针对上述问题，我们提出一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，采用微处理器TM32FL03VET6、GPRS模块和ZigBee协助处理器组成的高点载波信号单元，实现信号的传递，一组监控摄像头作为路面信息采集器，路面提示喇叭、无线广播电台和人工操作台，对路面堵塞的情况进行提示和干预，以解决上述【背景技术】中提出的问题。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，包括微处理器TM32FL03VET6、GPRS模块、ZigBee协助处理器、SIM卡、单片机、一组监控摄像头、电源接口电路、路面提示喇叭、无线广播电台和人工操作台，所述微处理器TM32FL03VET6双向连接有GPRS模块、ZigBee协助处理器和电源接口电路，其中，GPRS模块双向连接有SM卡，ZigBee协助处理器双向连接有单片机，所述单片机与一组监控摄像头连接，所述微处理器TM32FL03VET6输出连接有路面提示喇叭，所述GPRS模块分别双向连接有无线广播电台和人工操作台。 优选的，所述一组监控摄像头设置在监控路段上，且在容易堵塞的路段设置的密度较大。 优选的，所述路面提示喇叭设置在监控路段上，且在容易堵塞的路段设置的密度较大。 优选的，所述无线广播电台与监控路段的车载收音机无线连接。 与现有技术相比，本技术的有益效果是:该基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，采用微处理器TM32FL03VET6、GPRS模块和ZigBee协助处理器组成的高点载波信号单元，实现信号的传递，一组监控摄像头作为路面信息采集器，路面提示喇叭、无线广播电台和人工操作台，对路面堵塞的情况进行提示和干预。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术结构示意图。 图中:1微处理器TM32FL03VET6、2 GPRS模块、3 ZigBee协助处理器、4SM卡、5单片机、6—组监控摄像头、7电源接口电路、8路面提示喇叭、9无线广播电台和10人工操作台。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，包括微处理器TM32FL03VET6 1、GPRS模块2、ZigBee协助处理器3、SIM卡4、单片机5、一组监控摄像头6、电源接口电路7、路面提示喇叭8、无线广播电台9和人工操作台10，所述微处理器TM32FL03VET6 I双向连接有GPRS模块2、ZigBee协助处理器3和电源接口电路7，其中，GPRS模块2双向连接有SM卡4，ZigBee协助处理器3双向连接有单片机5，所述单片机5与一组监控摄像头6连接，所述一组监控摄像头6设置在监控路段上，且在容易堵塞的路段设置的密度较大，所述微处理器TM32FL03VET6 I输出连接有路面提示喇叭8，所述路面提示喇叭8设置在监控路段上，且在容易堵塞的路段设置的密度较大，所述GPRS模块2分别双向连接有无线广播电台9和人工操作台10，所述无线广播电台9与监控路段的车载收音机无线连接。 一组监控摄像头10的其中任意一个监控摄像头都可以获取当时路面路况信息，一组监控摄像头10采集的图像信息经过单片机5的分析，分离成道路车辆密度信号和速度信号通过载波信号的形式传送到接收端的监控载波检测节点上的ZigBee协助处理器3上，，ZigBee协助处理器3将相应的路面信息的ID地址发送到微处理器TM32FL03VET6 1，无线网关对数据进行处理，然后通过接入的GPRS模块2将相关数据发送到无线广播电台9和人工操作台10，无线广播电台9将监控信息信号发给该路段的车载收音机，通过电台广播的形式对行车驾驶员进行路况信息提示，人工操作台10也会接受到GPRS模块2发来的路面信息，及时采用人工操作的形式对路面堵塞情况进行干预，微处理器TM32FL03VET6 I如果判断出来监控路段某一点出现堵塞的情况，就会启动该堵塞路段的路面提示喇叭8，进行道路语音提示疏通。 以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，包括微处理器TM32FL03VET6、GPRS模块、ZigBee协助处理器、SM卡、单片机、一组监控摄像头、电源接口电路、路面提示喇叭、无线广播电台和人工操作台，其特征在于:所述微处理器TM32FL03VET6双向连接有GPRS模块、ZigBee协助处理器和电源接口电路，其中，GPRS模块双向连接有SM卡，ZigBee协助处理器双向连接有单片机，所述单片机与一组监控摄像头连接，所述微处理器TM32FL03VET6输出连接有路面提示喇叭，所述GPRS模块分别双向连接有无线广播电台和人工操作台。2.根据权利要求1所述的一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，其特征在于:所述一组监控摄像头设置在监控路段上，且在容易堵塞的路段设置的密度较大。3.根据权利要求1所述的一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，其特征在于:所述路面提示喇叭设置在监控路段上，且在容易堵塞的路段设置的密度较大。4.根据权利要求1所述的一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，其特征在于:所述无线广播电台与监控路段的车载收音机无线连接。【文档编号】G08G1/0962GK204066406SQ20142055641本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于高点载波的城市拥堵事件自适应感知系统，包括微处理器TM32FLO3VET6 、GPRS模块、ZigBee协助处理器、SIM卡、单片机、一组监控摄像头、电源接口电路、路面提示喇叭、无线广播电台和人工操作台，其特征在于：所述微处理器TM32FLO3VET6双向连接有GPRS模块、ZigBee协助处理器和电源接口电路，其中，GPRS模块双向连接有SIM卡，ZigBee协助处理器双向连接有单片机，所述单片机与一组监控摄像头连接，所述微处理器TM32FLO3VET6输出连接有路面提示喇叭，所述GPRS模块分别双向连接有无线广播电台和人工操作台。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨潘，
申请(专利权)人：安徽达尔智能控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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