一种桥梁检查车手动锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁制造领域，特别涉及一种桥梁检查车手动锁紧装置，包括:摩擦片、连接盘、丝杆、手轮及丝杆螺母。摩擦片固定在连接盘上；连接盘固定在丝杆的上端；丝杆的下端连接在丝杆螺母中。丝杆螺母固定在所述桥梁检查车的架体横梁上；手轮固定在丝杆上。本实用新型专利技术提供的桥梁检查车手动锁紧装置，通过转动手轮能够方便的对桥梁检查车进行手动锁紧，与桥梁件擦车的自动锁紧装置配合使用，保证了桥梁检查车停车的可靠性，保证了桥梁检查车和作业人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及桥梁制造领域，特别涉及一种桥梁检查车手动锁紧装置，包括：摩擦片、连接盘、丝杆、手轮及丝杆螺母。摩擦片固定在连接盘上；连接盘固定在丝杆的上端；丝杆的下端连接在丝杆螺母中。丝杆螺母固定在所述桥梁检查车的架体横梁上；手轮固定在丝杆上。本技术提供的桥梁检查车手动锁紧装置，通过转动手轮能够方便的对桥梁检查车进行手动锁紧，与桥梁件擦车的自动锁紧装置配合使用，保证了桥梁检查车停车的可靠性，保证了桥梁检查车和作业人员的安全。【专利说明】一种桥梁检查车手动锁紧装置
本技术涉及桥梁制造领域，特别涉及一种桥梁检查车手动锁紧装置。
技术介绍
目前桥梁检查车的锁紧装置一般采用带锁紧器的电机驱动(称为自动锁紧装置)，但在检查车停泊或在桥梁维护、维修状态时，自动锁紧装置出现故障的情况下，桥梁检查车不能可靠的停车，会对桥梁检查车的运行以及作业人员的人身安全带来较大的隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够方便的对桥梁检查车进行锁紧的一种桥梁检查车手动锁紧装置。 为解决上述技术问题，本技术提供了一种桥梁检查车手动锁紧装置，包括:摩擦片、连接盘、丝杆、手轮及丝杆螺母。所述摩擦片固定在所述连接盘上。所述连接盘固定在所述丝杆的上端；所述丝杆的下端连接在所述丝杆螺母中。所述丝杆螺母固定在所述桥梁检查车的架体横梁上。所述手轮固定在所述丝杆上；转动所述手轮，所述手轮带动所述丝杆转动，所述丝杆在所述丝杆螺母的限位作用下前移动，所述丝杆带动所述连接盘和所述摩擦片向前移动，所述摩擦片与轨道底面接触压紧，实现锁紧。 进一步地，还包括:第一连接件；所述连接盘上设置有通孔。所述丝杆由丝杆头和杆身构成，所述丝杆头固定在所述丝杆的上端；所述丝杆头的外径小于所述杆身的外径；所述杆身的外径大于所述通孔的孔径。所述丝杆头设置在所述通孔中，所述第一连接件穿过所述摩擦片与所述丝杆头固定连接。 进一步地,还包括:第二连接件。所述摩擦片通过所述第二连接件与所述连接盘固定连接。 进一步地，所述摩擦片为石棉摩擦片。 进一步地，还包括:连接键。所述连接键设置在所述丝杆上，所述手轮通过所述连接键与所述丝杆固定连接。 进一步地，所述手轮上设置有防滑波纹。 进一步地，还包括:插销。所述插销设置在所述手轮与所述连接盘之间的丝杆上；所述插销用于防止所述手轮与所述连接盘碰撞。 本技术提供的桥梁检查车手动锁紧装置，通过转动手轮能够方便的对桥梁检查车进行手动锁紧，与桥梁件擦车的自动锁紧装置配合使用，保证了桥梁检查车停车的可靠性，保证了桥梁检查车和作业人员的安全。本技术实施例提供的桥梁检查车手动锁紧装置，结构简单、制造方便，具有较高的实用价值。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例提供的桥梁检查车手动锁紧装置结构示意图。 【具体实施方式】 参见图1，本技术实施例提供的一种桥梁检查车手动锁紧装置，包括:摩擦片1、连接盘2、丝杆6、手轮5、丝杆螺母7、第一连接件9、第二连接件8、连接键4及插销3。连接盘2上设置有通孔。丝杆6由丝杆头和杆身构成，丝杆头固定设置在杆身的上端(在实际应用中，丝杆头和杆身可一体化制造)；丝杆头的外径小于杆身的外径；杆身的外径大于通孔的孔径，丝杆头设置在通孔中。参见图1，第一连接件9穿过摩擦片I与丝杆头固定连接，使得摩擦片I固定在连接盘2上，连接盘2固定在丝杆6的上端；此外，摩擦片I还通过第二连接件8与连接盘2固定连接。丝杆6的下端连接在丝杆螺母7中；丝杆螺母7的下端固定(如焊接或螺接)在桥梁检查车的架体横梁10上。连接键4设置在丝杆6上，手轮5通过连接键4与丝杆6固定连接；转动手轮5，手轮5带动丝杆6转动，丝杆6在丝杆螺母7的限位作用下前移动，丝杆6带动连接盘2和摩擦片I向前移动，摩擦片I与轨道底面接触压紧，实现锁紧。插销3设置在手轮5与连接盘2之间的丝杆6上；在实际应用中，有时候需要倒立安装本技术实施例提供的桥梁检查车手动锁紧装置，设置插销3的目的是防止手轮5与连接盘2碰撞。本技术实施例提供的桥梁检查车手动锁紧装置，摩擦片I为石棉摩擦片；手轮5上设置有防滑波纹；第一连接件9和第二连接件8均采用螺栓。 参见图1，本技术实施例提供的桥梁检查车手动锁紧装置的工作原理如下:当需要对桥梁检查车手动锁紧时，转动手轮5，手轮5带动丝杆6 —起转动，丝杆6在丝杆螺母7的限位作用下前移动，丝杆6带动连接盘2向前移动，连接盘2带动摩擦片I向前移动，当摩擦片I与轨道底面接触、压紧后，可实现桥梁检查车手动锁紧。 本技术实施例提供的桥梁检查车手动锁紧装置，通过转动手轮能够方便的对桥梁检查车进行手动锁紧，与桥梁件擦车的自动锁紧装置配合使用，保证了桥梁检查车停车的可靠性，保证了桥梁检查车和作业人员的安全。本技术实施例提供的桥梁检查车手动锁紧装置，结构简单、制造方便，具有较高的实用价值。 最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照实例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【权利要求】1.一种桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于，包括:摩擦片、连接盘、丝杆、手轮及丝杆螺母； 所述摩擦片固定在所述连接盘上； 所述连接盘固定在所述丝杆的上端；所述丝杆的下端连接在所述丝杆螺母中； 所述丝杆螺母固定在所述桥梁检查车的架体横梁上； 所述手轮固定在所述丝杆上；转动所述手轮，所述手轮带动所述丝杆转动，所述丝杆在所述丝杆螺母的限位作用下前移动，所述丝杆带动所述连接盘和所述摩擦片向前移动，所述摩擦片与轨道底面接触压紧，实现锁紧。2.根据权利要求1所述的桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于，还包括:第一连接件； 所述连接盘上设置有通孔； 所述丝杆由丝杆头和杆身构成，所述丝杆头固定在所述杆身的上端；所述丝杆头的外径小于所述杆身的外径；所述杆身的外径大于所述通孔的孔径； 所述丝杆头设置在所述通孔中，所述第一连接件穿过所述摩擦片与所述丝杆头固定连接。3.根据权利要求2所述的桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于，还包括:第二连接件; 所述摩擦片通过所述第二连接件与所述连接盘固定连接。4.根据权利要求1-3任一项所述的桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于，所述摩擦片为石棉摩擦片。5.根据权利要求1-3任一项所述的桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于，还包括:连接键； 所述连接键设置在所述丝杆上，所述手轮通过所述连接键与所述丝杆固定连接。6.根据权利要求1-3任一项所述的桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于，所述手轮上设置有防滑波纹。7.根据权利要求1-3任一项所述的桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于，还包括:插销； 所述插销设置在所述手轮与所述连接盘之间的丝杆上；所述插销用于防止所述手轮与所述连接盘碰撞。【文档编号】E01D19/10GK204023405SQ201420413405【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月24日 优先权本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁检查车手动锁紧装置，其特征在于，包括:摩擦片、连接盘、丝杆、手轮及丝杆螺母；所述摩擦片固定在所述连接盘上；所述连接盘固定在所述丝杆的上端；所述丝杆的下端连接在所述丝杆螺母中；所述丝杆螺母固定在所述桥梁检查车的架体横梁上；所述手轮固定在所述丝杆上；转动所述手轮，所述手轮带动所述丝杆转动，所述丝杆在所述丝杆螺母的限位作用下前移动，所述丝杆带动所述连接盘和所述摩擦片向前移动，所述摩擦片与轨道底面接触压紧，实现锁紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈家菊，宋珍琼，李盼，
申请(专利权)人：武船重型工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42