本实用新型专利技术提供一种衬套。所述衬套包括圆环形本体及中部支撑结构，所述本体为空心圆柱体，所述中部支撑结构设于所述圆环形本体中部横截圆形平面上，与圆环形本体中部内侧相连接。衬套使用双金属层压结构，能增加衬套的承载能力及使用寿命。衬套内表面设有小孔，如衬套材料使用石墨时，便可起到很好的润滑作用和减磨作用，增加衬套使用寿命。本实用新型专利技术提供的衬套与活塞、活塞销、连杆共同构成发动机活塞传递功能组件，增加衬套的受力及承载能力，减少衬套变形情况的发生，增强衬套的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种衬套。所述衬套包括圆环形本体及中部支撑结构，所述本体为空心圆柱体，所述中部支撑结构设于所述圆环形本体中部横截圆形平面上，与圆环形本体中部内侧相连接。衬套使用双金属层压结构，能增加衬套的承载能力及使用寿命。衬套内表面设有小孔，如衬套材料使用石墨时，便可起到很好的润滑作用和减磨作用，增加衬套使用寿命。本技术提供的衬套与活塞、活塞销、连杆共同构成发动机活塞传递功能组件，增加衬套的受力及承载能力，减少衬套变形情况的发生，增强衬套的使用寿命。【专利说明】衬套
本技术涉及一种衬套，尤其涉及一种应用于发动机活塞传递功能组件的衬套。
技术介绍
衬套广泛应用于汽车、工程机械等行业。随着汽车发动机技术的发展，连杆与活塞的设计也在不断进行改进。现代先进的发动机，朝着功率更大，体积更小的方向发展，以满足产品节能减排的要求。活塞、活塞销、衬套和连杆是发动机中传递功率的组件。活塞和连杆之间受力载荷为单向压应力。而现有技术的衬套通常为圆筒形，衬套在受到单向压应力时，由于衬套的两端受力大小不一，常导致衬套一端受力过大，而另一端受力小，从而使衬套容易发生变形，承压能力低。
技术实现思路
为了解决上述衬套承压能力不强的技术问题，本技术提供一种具有增强承压能力的衬套。 本技术提供的衬套，包括圆环形本体及中部支撑结构，所述本体为空心圆柱体，所述中部支撑结构设于所述圆环形本体中部横截圆形平面上，与圆环形本体中部内侧相连接。 在本技术提供的衬套的一种较佳实施例中，所述中部支撑结构为圆形片材结构。 在本技术提供的衬套的一种较佳实施例中，所述圆环形本体内表面设有均匀分布的小孔。 在本技术提供的衬套的一种较佳实施例中，所述中部支撑结构为类十字形连接杆结构。 在本技术提供的衬套的一种较佳实施例中，所述圆环形本体为双金属层压圆环形结构。 相较于现有技术，本技术的衬套可以增强衬套的承载能力。衬套通过使用双金属层压圆环形结构，从而增加衬套的受力及承载能力，减少衬套承压变形情况的出现，增强衬套的使用寿命。此外，衬套使用双金属层压结构，能增加衬套的承载能力及使用寿命。衬套内表面设有小孔，如衬套材料使用石墨时，便可起到很好的润滑作用和减磨作用，增加衬套使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本技术提供的衬套一种实施例的立体图。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。 请参阅图1，为本技术提供的衬套一种实施例的立体图。所述衬套I包括圆环形本体11及中部支撑结构12，所述圆环形本体11为空心圆柱体,所述中部支撑结构12设于所述圆环形本体11中部横截圆形平面上，与圆环形本体中部内侧相连接。 在本技术提供的衬套I的其中一实施例中，所述中部支撑结构12为圆片形结构，所述本体11内表面设有均匀阵列分布的孔111，所述本体11为双金属层压圆环形结构。 在本技术提供的衬套另一实施例中，所述中部支撑结构12为类十字形连接杆结构。 所述衬套I的圆环形本体11通过中部支撑结构12起到支撑作用，避免圆筒形衬套I在受到单向压应力时发生的变形。 所述衬套I内表面设有多个孔111，如衬套材料使用石墨时，便可起到自润滑的作用和减磨作用，增加衬套使用寿命。 所述衬套I采用两层材料制成，例如，外层为钢材料层，内层为铜合金材料层，两层材料的硬度、屈服强度和弹性模数都不相同，所以应变中性层与弯曲毛坯断面中心层不重合，向外偏移一定距离，由此增强衬套承载能力。 以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【权利要求】1.一种衬套，其特征在于，所述衬套包括圆环形本体及中部支撑结构，所述本体为空心圆柱体，所述中部支撑结构设于所述圆环形本体中部横截圆形平面上，与圆环形本体中部内侧相连接。2.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述中部支撑结构为圆片形结构。3.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述圆环形本体内表面设有阵列分布的孔。4.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述中部支撑结构为类十字形连接杆结构。5.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述圆环形本体为双金属层压空心圆柱体。【文档编号】F16C33/04GK204025343SQ201420445942【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月8日 优先权日:2014年8月8日 【专利技术者】袁宏敏, 李佳, 苏玉琪 申请人:湖南飞碟新材料有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种衬套，其特征在于，所述衬套包括圆环形本体及中部支撑结构，所述本体为空心圆柱体，所述中部支撑结构设于所述圆环形本体中部横截圆形平面上，与圆环形本体中部内侧相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁宏敏，李佳，苏玉琪，
申请(专利权)人：湖南飞碟新材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。