本实用新型专利技术公开了一种自动散热LED路灯，包括中空的立柱，立柱顶端连接有与其相连通的壳体，壳体底端固接有透镜，壳体内固接有PCB板，PCB板底面安装有若干LED灯珠，壳体内设有隔板，壳体顶面与隔板之间通过支柱安装有一与隔板平行的套筒，套筒内插装有一根转轴，转轴两端分别固接有风扇叶片和驱动轮；壳体顶端固接有电机罩，电机罩内安装有电机，电机的输出轴上固接有主动轮，主动轮与驱动轮相匹配；立柱上开有若干进气孔，壳体右端下部开有若干出气孔。本实用新型专利技术能在壳体内形成冷却通路，有效降低壳体内的温度，保证LED的正常照明工作。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种自动散热LED路灯，包括中空的立柱，立柱顶端连接有与其相连通的壳体，壳体底端固接有透镜，壳体内固接有PCB板，PCB板底面安装有若干LED灯珠，壳体内设有隔板，壳体顶面与隔板之间通过支柱安装有一与隔板平行的套筒，套筒内插装有一根转轴，转轴两端分别固接有风扇叶片和驱动轮；壳体顶端固接有电机罩，电机罩内安装有电机，电机的输出轴上固接有主动轮，主动轮与驱动轮相匹配；立柱上开有若干进气孔，壳体右端下部开有若干出气孔。本技术能在壳体内形成冷却通路，有效降低壳体内的温度，保证LED的正常照明工作。【专利说明】一种自动散热LED路灯
本技术涉及LED路灯
，具体涉及一种自动散热LED路灯。
技术介绍
LED是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，一般中文译为发光二极管，它可以直接把电转化为光。LED的工作电压很低(有的仅一点几伏)；工作电流很小(有的仅零点几毫安即可发光)；抗冲击和抗震性能好，可靠性高，寿命长，如今在各行各业已普遍使用其作为照明。 为了响应国家的节能减排的号召，目前很多路灯都采用LED作为发光源，其具有能耗低、体积小、发光量大等优点，但同时还存在发热量大的问题，LED灯珠均封闭安装在壳路灯的壳体内，其发出的热量只能通过壳体慢慢散发，显然热量的散失效率极低，若壳体内的温度过高，容易导致粘接胶等物质的实效，容易发生脱落问题，导致部分LED无法正常工作发光，降低了照明效果；且温度过高还会存在火灾隐患，若不慎发生起火事故，存在较大的安全隐患，且一旦起火就必须重新更换整个路灯组件，成本很高。
技术实现思路
本技术旨在提供一种自动散热LED路灯，以解决传统LED路灯无法快速散热所导致的LED灯珠脱落、发光亮度减弱、照明效果差、易损坏、易自燃、更换成本高的问题。 本技术是通过如下技术方案予以实现的: 一种自动散热LED路灯，包括中空的立柱，立柱顶端连接有壳体，壳体底端固接有透镜，壳体内底部固接有横置的PCB板，PCB板底面安装有若干LED灯珠，所述壳体内滑动连接有一截面为T形的隔板，隔板左端中部固接有电磁吸盘B，所述壳体内壁左端中部安装有电磁吸盘A，电磁吸盘A上下两端的壳体上分别开有进气孔和排气孔；所述立柱内顶部安装有电机，电机的输出轴伸入壳体内底部且电机输出轴末端安装有风扇叶片。 所述进气孔和排气孔的宽度 < 隔板右端抵住壳体内壁时隔板左端与壳体左端之间的距离。 所述隔板左端面固接有若干横置的回位弹簧，回位弹簧另一端固接在壳体左端内壁。 所述回位弹簧有两根且分别设置在隔板上下两侧。 所述PCB板顶端安装有散热鳍片。 本技术的有益效果是: 与现有技术相比，本技术提供的自动散热LED路灯，在壳体内设置一块隔板将壳体分为上下两个腔室，上下两个腔室通过隔板右端相连通，通电时，电磁吸盘驱动隔板左移，进气孔和排气孔分别与壳体内的上下两个腔室相连通，电机驱动风扇叶片旋转，新鲜空气从进气孔吸入，然后吹向PCB板，最后从排气孔排出，即壳体内形成一个完整的空气冷却通路，能将LED灯珠发出的热量迅速散失掉，避免高温导致粘接剂实效而存在的发光亮度下降、照明效果减弱的问题；且热量的快速散失还能避免壳体内发生燃烧事故，能有效提高本技术的使用寿命，无需经常更换部件，维护成本有效降低；此外，进气孔开设在立柱上能防止雨水进入壳体内导致的短路问题，进一步增长了路灯的使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术工作状态示意图； 图3是本本技术中散热鳍片的剖视图； 图中:1-立柱，2-壳体，3-透镜，4-PCB板，5-LED灯珠，6_隔板，7_散热鳍片，8_风扇叶片，9-电机,10-进气孔,11-回位弹簧，12-电磁吸盘A, 13-排气孔,14-电磁吸盘B。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述； 如图1所示，本技术提供的自动散热LED路灯，包括中空的立柱1，立柱I顶端连接有壳体2，壳体2底端固接有透镜3，壳体2内底部固接有横置的PCB板4，PCB板4底面安装有若干LED灯珠5，所述壳体2内滑动连接有一截面为T形的隔板6，隔板6左端中部固接有电磁吸盘B14，所述壳体2内壁左端中部安装有电磁吸盘A12，电磁吸盘A12上下两端的壳体2上分别开有进气孔10和排气孔13 ;所述立柱I内顶部安装有电机9，电机9的输出轴伸入壳体2内底部且电机9输出轴末端安装有风扇叶片8。 为了防止隔板6处于关闭状态时雨水进入壳体2，所述进气孔10和排气孔13的宽度<隔板6右端抵住壳体2内壁时隔板6左端与壳体2左端之间的距离。 为了便于断电后隔板6的自动回弹，所述隔板6左端面固接有若干横置的回位弹簧11，回位弹簧11另一端固接在壳体2左端内壁。 为了保证弹力的力度的同时提高回弹平稳性，所述回位弹簧11有两根且分别设置在隔板6上下两侧。 如图3所示，为了进一步提高散热效率，所述PCB板4顶端安装有散热鳍片7，该散热鳍片为铝制材料。 工作时，整个路灯均通电，PCB板14通电，其底部的LED灯珠15发光，在发光的同时LED灯珠15会产生大量的热量，电磁吸盘A12和电磁吸盘B14相互产生吸力，吸力驱动电磁吸盘B14向电磁吸盘A12移动，进而带动隔板6向左滑动，当电磁吸盘A12和电磁吸盘B14贴紧呈如图2所示状态，此时隔板6处于最左端，进气孔10和排气孔13均与壳体2内腔连通，电机9通电驱动风扇叶片8旋转，风扇叶片8的旋转将壳体2内的空气从排气孔13排出，壳体2内形成负压状态，新鲜空气从进气孔10进入壳体2内，最终形成进气孔10 —壳体2上一壳体2下层一散热鳍片7 —排气孔13这样一条冷却通路，能有效降低壳体2的温度，保证LED灯珠5的正常工作。【权利要求】1.一种自动散热LED路灯，包括中空的立柱(1)，立柱(I)顶端连接有壳体(2)，壳体(2)底端固接有透镜(3)，壳体(2)内底部固接有横置的PCB板(4)，PCB板(4)底面安装有若干LED灯珠(5)，其特征在于:所述壳体(2)内滑动连接有一截面为T形的隔板(6)，隔板(6)左端中部固接有电磁吸盘B(14)，所述壳体(2)内壁左端中部安装有电磁吸盘A(12)，电磁吸盘A(12)上下两端的壳体(2)上分别开有进气孔(10)和排气孔(13);所述立柱(I)内顶部安装有电机(9),电机(9)的输出轴伸入壳体⑵内底部且电机(9)输出轴末端安装有风扇叶片(8)。2.根据权利要求1所述的自动散热LED路灯，其特征在于:所述进气孔(10)和排气孔(13)的宽度<隔板(6)右端抵住壳体(2)内壁时隔板(6)左端与壳体(2)左端之间的距离。3.根据权利要求1所述的自动散热LED路灯，其特征在于:所述隔板(6)左端面固接有若干横置的回位弹簧(11)，回位弹簧(11)另一端固接在壳体(2)左端内壁。4.根据权利要求3所述的自动散热LED路灯，其特征在于:所述回位弹簧(11)有两根且分别设置在隔板(6)上下两侧。5.根据权利要求1所述的自动散热LED路灯，其特征在于本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动散热LED路灯，包括中空的立柱(1)，立柱(1)顶端连接有壳体(2)，壳体(2)底端固接有透镜(3)，壳体(2)内底部固接有横置的PCB板(4)，PCB板(4)底面安装有若干LED灯珠(5)，其特征在于：所述壳体(2)内滑动连接有一截面为T形的隔板(6)，隔板(6)左端中部固接有电磁吸盘B(14)，所述壳体(2)内壁左端中部安装有电磁吸盘A(12)，电磁吸盘A(12)上下两端的壳体(2)上分别开有进气孔(10)和排气孔(13)；所述立柱(1)内顶部安装有电机(9)，电机(9)的输出轴伸入壳体(2)内底部且电机(9)输出轴末端安装有风扇叶片(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴祖宽，
申请(专利权)人：遵义火炎焱光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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