LED摩托车前照灯光学照明系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种LED摩托车前照灯光学照明系统，属于摩托车照明技术领域，其包括机芯支架，在机芯支架中部设置有恒流驱动，在恒流驱动两侧的机芯支架上分别固定有第一散热器和第二散热器，在第一散热器上安装有第一铝基板，第一铝基板上安装有第一LED光源，对应第一LED光源在第一散热器上设置有近光反射杯；在第二散热器上安装有第二铝基板，第二铝基板上安装有第二LED光源，对应第二LED光源在第二散热器上设置有远光反射杯。通过本实用新型专利技术，其结构简单，分别实现摩托车的远、近光照明，具有体积小、成本低、使用灵活、功率低、使用寿命长等优点，可灵活运用于各种摩托车的远近光照明。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种LED摩托车前照灯光学照明系统，属于摩托车照明
，其包括机芯支架，在机芯支架中部设置有恒流驱动，在恒流驱动两侧的机芯支架上分别固定有第一散热器和第二散热器，在第一散热器上安装有第一铝基板，第一铝基板上安装有第一LED光源，对应第一LED光源在第一散热器上设置有近光反射杯；在第二散热器上安装有第二铝基板，第二铝基板上安装有第二LED光源，对应第二LED光源在第二散热器上设置有远光反射杯。通过本技术，其结构简单，分别实现摩托车的远、近光照明，具有体积小、成本低、使用灵活、功率低、使用寿命长等优点，可灵活运用于各种摩托车的远近光照明。【专利说明】LED摩托车前照灯光学照明系统
本技术涉及一种LED摩托车前照灯光学照明系统，属于摩托车照明
。
技术介绍
目前，大多数LED摩托车前照灯都是采用多颗LED实现远、近光照明，成本高，造型复杂；而部分采用两颗LED的摩托车前大灯，都是把两个光源集中到一起，在有限的灯壳空间内，LED集中发热，散热问题难以解决。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种LED摩托车前照灯光学照明系统，其结构简单，分别实现摩托车的远、近光照明，并且体积小、功率低、使用寿命长。 本技术采取的技术方案为: 所述的LED摩托车前照灯光学照明系统，包括机芯支架，其特征在于:在机芯支架中部设置有恒流驱动，在恒流驱动两侧的机芯支架上分别固定有第一散热器和第二散热器，在第一散热器上安装有第一招基板，第一招基板上安装有第一 LED光源,对应第一 LED光源在第一散热器上设置有近光反射杯；在第二散热器上安装有第二铝基板，第二铝基板上安装有第二 LED光源，对应第二 LED光源在第二散热器上设置有远光反射杯。 为了提高第一散热器和第二散热器的散热效果，优选如下: —、优选所述第一散热器为翼片式结构。 二、优选所述第二散热器为翼片式结构。 采用翼片式结构的第一散热器和第二散热器，在互不干扰的情况下进行散热，大大提高了散热效果，彻底解决了目前LED光源的散热问题，延长了使用寿命。 为了安装及拆卸方便，同时合理控制生产成本，增强本技术的工作稳定性和可靠性，本技术优选如下设计方案: 一、所述远光反射杯通过螺钉固定在第二散热器上。 二、所述近光反射杯通过螺钉固定在第一散热器上。 三、所述第一铝基板通过螺钉固定在第一散热器上。 四、所述第二铝基板通过螺钉固定在第二散热器上。 五、所述第一散热器通过螺钉固定在机芯支架。 六、所述第二散热器通过螺钉固定在机芯支架。 七、所述恒流驱动通过螺钉固定在机芯支架。 本技术为了提高近光反射杯的反射效果进一步进行变化，优选所述近光反射杯由多块反射板分层次构成。 同理，优选所述远光反射杯由多块反射板分层次构成。 采用上述方案的近光反射杯和远光反射杯，经精心配光之后，使每块反射板反射的光能准确反射到指定区域，满足常规要求；第一 LED光源和第二 LED光源发出的光，分别经反光杯近光反射杯和远光反射杯把光反射出去，提高了光源利用率，从而降低了成本。 与现有技术相比，本技术所带来的有益效果主要为: 通过本技术，其结构简单，分别实现摩托车的远、近光照明，具有体积小、成本低、使用灵活、功率低、使用寿命长等优点，可灵活运用于各种摩托车的远近光照明。由于采用了翼片式结构的第一散热器和第二散热器，在互不干扰的情况下进行散热，大大提高了散热效果，彻底解决了目前LED光源的散热问题，延长了使用寿命。在近光反射杯的作用下，巧妙利用了第一 LED光源的未被近光反射杯反射的光，照亮了摩托车车头前端的道路，提高了摩托车的行驶安全。本技术可根据不同的车型配上相应的车灯外壳，组合成对应车型的LED摩托车前大灯，满足该车型的远近光照明，同时还可以将本技术应用在其它领域。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的分解结构示意图； 图2为本技术的组装立体结构示意图； 图3为本技术的平面结构示意图； 图4为图3的仰视结构示意图； 图5为图3的俯视结构示意图； 图6为图4中的B-B剖视结构示意图； 图7为本技术射光状态示意图。 图中:1、机芯支架2、恒流驱动3、第一 LED光源4、第一散热器5、第一招基板 6、近光反射杯7、远光反射杯8、第二招基板9、第二 LED光源10、第二散热器11、反射光12、未反射光。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。 实施例一 如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，LED摩托车前照灯光学照明系统，包括机芯支架1，在机芯支架I中部设置有恒流驱动2，在恒流驱动2两侧的机芯支架I上分别固定有第一散热器4和第二散热器10，在第一散热器4上安装有第一招基板5,第一招基板5上安装有第一 LED光源3,对应第一 LED光源3在第一散热器4上设置有近光反射杯6 ;在第二散热器10上安装有第二铝基板8，第二铝基板8上安装有第二 LED光源9，对应第二 LED光源9在第二散热器10上设置有远光反射杯7。 本实施例中，所述第一散热器4为翼片式结构；所述第二散热器10为翼片式结构；所述远光反射杯7通过螺钉固定在第二散热器10上；所述近光反射杯6通过螺钉固定在第一散热器4上；所述第一铝基板5通过螺钉固定在第一散热器4上；所述第二铝基板8通过螺钉固定在第二散热器10上；所述第一散热器4通过螺钉固定在机芯支架I ;所述第二散热器10通过螺钉固定在机芯支架I ;所述恒流驱动2通过螺钉固定在机芯支架I ;所述近光反射杯6由多块反射板分层次构成；所述远光反射杯7由多块反射板分层次构成。 安装时,近光反射杯6位于远光反射杯7上方,第一 LED光源3和第二 LED光源9分别焊接在第一铝基板5和第二铝基板8上，在第一铝基板5和第二铝基板8上均匀地涂上导热膏后分别通过螺钉固定到第一散热器4和第二散热器10上。使用时，第一铝基板5和第二铝基板8以及第一散热器4和第二散热器10能迅速把第一 LED光源3和第二 LED光源9的热量分别传导出去。 如图7所不，当第一 LED光源3点亮时,通过近光反射杯6反射出来的反射光11实现了摩托车的近光照明，其未被近光反射杯6反射的未反射光12具有摩托车前端的补光作用，照亮摩托车车头前端道路，提高了行车安全；当第二 LED光源9点亮时，实现摩托车的远光照明。 实施例二 本实施例在实施例一的基础上进行变化，变化如下:将所述远光反射杯7通过四颗螺钉固定在第二散热器10上；所述近光反射杯6通过四颗螺钉固定在第一散热器4上；所述第一铝基板5通过两颗螺钉固定在第一散热器4上；所述第二铝基板8通过两颗螺钉固定在第二散热器10上；所述第一散热器4通过三颗螺钉固定在机芯支架I ;所述第二散热器10通过三颗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED摩托车前照灯光学照明系统，包括机芯支架(1)，其特征在于：在机芯支架(1)中部设置有恒流驱动(2)，在恒流驱动(2)两侧的机芯支架(1)上分别固定有第一散热器(4)和第二散热器(10)，在第一散热器(4)上安装有第一铝基板(5)，第一铝基板(5)上安装有第一LED光源(3)，对应第一LED光源(3)在第一散热器(4)上设置有近光反射杯(6)；在第二散热器(10)上安装有第二铝基板(8)，第二铝基板(8)上安装有第二LED光源(9)，对应第二LED光源(9)在第二散热器(10)上设置有远光反射杯(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁瀚林，
申请(专利权)人：重庆雷嘉光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85