电动车锂电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车锂电池，其技术方案要点是盖体两侧壁内均设有呈竖直设置的滑槽，滑槽的出槽口位于盖体上表面，滑槽内均设有滑板，滑板包括滑动部和翻转部，翻转部与滑动部铰接，其中一个滑板上设有与放电口对应的第一通槽，另一个滑板上设有与凹槽对应的第二通槽，翻转部背离滑动部一侧设有手提部，在将锂电池拿出来进行充电时，可以两侧的手体部向上拉动，滑动部在滑槽内滑动，当翻转部从滑槽内抽出后再将其向中部翻转，两个手体部抵触后就可以用手提着，这样锂电池两侧对称受力，不存在摆动稳定性好，提高舒适性，此时放电口与第一通槽错开，这样起到很好的密封保护作用，避免分和杂质进入放电口内影响后续使用。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动车锂电池，其技术方案要点是盖体两侧壁内均设有呈竖直设置的滑槽，滑槽的出槽口位于盖体上表面，滑槽内均设有滑板，滑板包括滑动部和翻转部，翻转部与滑动部较接，其中一个滑板上设有与放电口对应的第一通槽，另一个滑板上设有与凹槽对应的第二通槽，翻转部背离滑动部一侧设有手提部，在将锂电池拿出来进行充电时，可以两侧的手体部向上拉动，滑动部在滑槽内滑动，当翻转部从滑槽内抽出后再将其向中部翻转，两个手体部抵触后就可以用手提着，这样锂电池两侧对称受力，不存在摆动稳定性好，提高舒适性，此时放电口与第一通槽错开，这样起到很好的密封保护作用，避免分和杂质进入放电口内影响后续使用。【专利说明】电动车锂电池
本技术涉及一种电池，更具体地说，它涉及一种电动车锂电池。
技术介绍
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，随着社会的不断进步，锂电池被广泛应用于各个领域，生活中自行车上装锂电池变成电动车非常常见。 目前，市场上有一种电动车锂电池主要包括锂电池组、外壳和盖体，盖体上设有提手方便搬运，该提手一侧与盖体铰接，但由于其铰接处位于盖体中心一侧，这就导致用提手提着锂电池时两侧重量不一致会倾斜，稳定性差容易摆动，舒适度差，而且当电动车在颠簸的路上开时，由于提手是铰接的会出现翻转敲击盖体并产生噪声。 通常盖体侧面上有放电口和钥匙孔，放电口内有插头，但由于放电口直接敞口暴露在外部，在锂电池拿下来充电未被安装在电动车上时或平时提着搬运时，灰尘杂质能够进入放电口内，尤其是下雨天雨水会进入放电口，影响插头的使用效果，甚至造成插头无法使用的情况，而且插头有时会受到外物的撞击，出现损坏，有待进一步改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种手提时稳定性好且能够保护插头的电动车锂电池。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种电动车锂电池，包括锂电池组，所述锂电池组外套设有外壳，所述外壳上方设有盖体，所述盖体一侧设有放电口，另一侧设有凹槽，所述凹槽内设有钥匙孔，所述放电口内设有插头，所述盖体两侧壁内均设有呈竖直设置且分别贯穿凹槽、放电口侧壁的滑槽，所述滑槽的出槽口位于盖体上表面，所述滑槽内均设有滑板，所述滑板包括滑动部和翻转部，所述翻转部与滑动部铰接，所述翻转部宽度小于滑动部宽度，所述出槽口处设有阻挡滑动部滑出的阻挡部，其中一个所述滑板上设有与放电口对应的第一通槽，另一个所述滑板上设有与凹槽对应的第二通槽，所述翻转部背离滑动部一侧设有手提部，所述手提部宽度大于出槽口宽度。 本技术进一步设置为:所述滑槽侧壁均设有容纳腔，所述容纳腔内均设有卡块，所述卡块与容纳腔底壁之间均设有弹簧，所述滑板上设有与卡块配合的卡槽，所述卡块背离弹簧一侧设有沿滑板滑动方向向两侧倾斜的倾斜面，所述卡块中部高于两侧。 本技术进一步设置为:其中一个所述手提部上设有绑带，所述绑带上表面设有毛刺层且下表面设有纤维层。 本技术进一步设置为:所述手提部上均设有安装槽，所述绑带缠绕在安装槽内。 与现有技术相比，本技术的优点在于:在将锂电池拿出来进行充电时，可以两侧的手体部向上拉动，滑动部在滑槽内滑动，当翻转部从滑槽内抽出后再将其向中部翻转，此时阻挡部起到阻挡作用，这样两个手体部抵触后就可以用手提着，这样锂电池两侧均通过翻转部与手体部连接，对称受力，提着时不存在摆动稳定性好，提高舒适性，此时放电口、凹槽分别与第一通槽、第二通槽呈错开状态，这样起到很好的密封保护作用，避免分和杂质进入放电口或钥匙孔内影响后续使用，在将锂电池安装在电动车上使用时，可以将翻转部重新收纳到滑槽内，并通过卡块固定，这样即便电动车在颠簸的路开时，滑动部和翻转部不会滑槽内滑动，稳定好，而且这时第一通槽、第二通槽分别位于与放电口、凹槽对应的位置，这样不会影响锂电池的正常使用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术电动车锂电池实施例的结构图； 图2为本技术电动车锂电池实施例盖体的截面图； 图3为本技术电动车锂电池实施例盖体手提部抽出的截面图； 图4为本技术电动车锂电池实施例1处的放大图； 图5为本技术电动车锂电池实施例1I处的放大图； 图6为本技术电动车锂电池实施例1II处的放大图。 附图标记:1、外壳；2、盖体；3、放电口 ；31、插头；4、凹槽；5、滑槽；61、滑动部；62、翻转部；63、阻挡部；64、第一通槽；65、第二通槽；66、手提部；71、卡块；72、弹簧；73、容纳腔；74、倾斜面；75、卡槽；8、绑带；81、纤维层；82、毛刺层；9、安装槽。 【具体实施方式】 参照图1至图6对本技术电动车锂电池实施例做进一步说明。 一种电动车锂电池，包括锂电池组，所述锂电池组外套设有外壳I，所述外壳I上方设有盖体2，所述盖体2 —侧设有放电口 3，另一侧设有凹槽4，所述凹槽4内设有钥匙孔，所述放电口 3内设有插头31，所述盖体2两侧壁内均设有呈竖直设置且分别贯穿凹槽4、放电口 3侧壁的滑槽5，所述滑槽5的出槽口位于盖体2上表面，所述滑槽5内均设有滑板，所述滑板包括滑动部61和翻转部62，所述翻转部62与滑动部61铰接，所述翻转部62宽度小于滑动部61宽度，所述出槽口处设有阻挡滑动部61滑出的阻挡部63，其中一个所述滑板上设有与放电口 3对应的第一通槽64，另一个所述滑板上设有与凹槽4对应的第二通槽65，所述翻转部62背离滑动部61 —侧设有手提部66，所述手提部66宽度大于出槽口宽度。 通过采用上述技术方案，在将锂电池拿出来进行充电时，可以两侧的手体部向上拉动，滑动部61在滑槽5内滑动，当翻转部62从滑槽5内抽出后再将其向中部翻转，此时阻挡部63起到阻挡作用，这样两个手体部抵触后就可以用手提着，这样锂电池两侧均通过翻转部62与手体部连接，对称受力，提着时不存在摆动稳定性好，提高舒适性，此时放电口 3、凹槽4分别与第一通槽64、第二通槽65呈错开状态，这样起到很好的密封保护作用，避免分和杂质进入放电口 3或钥匙孔内影响后续使用，在将锂电池安装在电动车上使用时，可以将翻转部62重新收纳到滑槽5内，不占空间，而且此时第一通槽64、第二通槽65分别位于与放电口 3、凹槽4对应的位置，这样不会影响锂电池的正常使用，由于手提部66宽度大于出槽口宽度，这样能够避免手提部66进入滑槽5内导致下次难以抽出的情况。 所述滑槽5侧壁均设有容纳腔73，所述容纳腔73内均设有卡块71，所述卡块71与容纳腔73底壁之间均设有弹簧72，所述滑板上设有与卡块71配合的卡槽75，所述卡块71背离弹簧72 —侧设有沿滑板滑动方向向两侧倾斜的倾斜面74，所述卡块71中部高于两侧。 通过采用上述技术方案，在将锂电池安装在电动车上使用时，可以将翻转部62重新收纳到滑槽5内，并通过卡块71固定，这样即便电动车在颠簸的路开时，滑动部61和翻转部62不会滑槽5内滑动，稳定好，由于倾斜面74的设定，滑板在滑动时对卡块71的力能够分解为一个指向容纳腔73内部的力，弹簧72被压缩，这样卡块71更加容易被收纳到容纳槽内，这样在将手提部66抽出时更加省力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车锂电池，包括锂电池组，所述锂电池组外套设有外壳，所述外壳上方设有盖体，所述盖体一侧设有放电口，另一侧设有凹槽，所述凹槽内设有钥匙孔，所述放电口内设有插头，其特征是：所述盖体两侧壁内均设有呈竖直设置且分别贯穿凹槽、放电口侧壁的滑槽，所述滑槽的出槽口位于盖体上表面，所述滑槽内均设有滑板，所述滑板包括滑动部和翻转部，所述翻转部与滑动部铰接，所述翻转部宽度小于滑动部宽度，所述出槽口处设有阻挡滑动部滑出的阻挡部，其中一个所述滑板上设有与放电口对应的第一通槽，另一个所述滑板上设有与凹槽对应的第二通槽，所述翻转部背离滑动部一侧设有手提部，所述手提部宽度大于出槽口宽度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江梅德，
申请(专利权)人：浙江福得尔电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33