振动强化传热性能的试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种振动强化传热性能的试验装置，包括有一振动台、振动控制仪、冷侧水循环回路、热侧油循环回路以及热交换器，热交换器固定设置于所述振动台上，且具有冷水介质入口、冷水介质出口，以及热油介质入口、热油介质出口，所述冷侧水循环回路内具有的冷水介质和所述热侧油循环回路内具有的热油介质流经所述交换器进行热量传递，且所述振动控制仪在开启状态下采集该热交换器在不同振动参数下流动传热性能数据。本实用新型专利技术的有益效果为：实现了振动条件下流动传热性能的测量，使试验情况贴近车载热交换器真实的工作环境，使车用热交换器性能的设计更加精确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能够真实模拟动态振动情况下的热交换器流动传热性能的试验装置。
技术介绍
目前，现有的车辆热交换器多是通过水冷的方式进行热交换以降低温度的，是一种流体连接间接式热交换器，通过多个表面热交换器使在热交换器中循环的介质载体之间产生热量循环，通常是使高温介质的热量传递至低温介质，以使车辆的引擎在使用时的温度不致过高而影响车辆性能。在热交换器的研发阶段或者在正式投入使用之前，还须对热交换器的换热性能效率等进行一系列的测试，现有的车用热交换器热力性能的设计以及校核往往是在静态条件下进行，而在实际使用时，车辆热交换器是在行驶中才能发挥其功效，因此现有的热交换器的测试没有考虑车辆行驶中的有源振动对汽车热交换器热力性能的影响，而众多研究表明，车辆行驶过程中必然伴生有振动现象，这种有源振动能有效强化热交换器换热性能。因此，在测试时若考虑到车辆振动对车载热交换器流动传热性能的影响，则更加有利于测量出热交换器的真实性能。由于实际情况中存在的上述些问题，而且目前还没有解决这些问题的产品或者方法出现，因此确有作出改进的必要。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种振动强化传热性能的试验装置，能够模拟动态振动下对热交换器性能的影响，从而弥补传统的静态设计带来的缺陷。本技术的技术方案如下：一种振动强化传热性能的试验装置，包括有：一振动台；一振动控制仪，与所述振动台之间电连接以施加不同振型、频率以及振幅的参数；一冷侧水循环回路； 一热侧油循环回路；>一热交换器，固定设置于所述振动台上，且具有冷水介质入口、冷水介质出口，以及热油介质入口、热油介质出口；所述热交换器的冷水介质入口、冷水介质出口接入所述冷侧水循环回路，所述热交换器的热油介质入口、热油介质出口接入所述热侧油循环回路，所述冷侧水循环回路内具有的冷水介质和所述热侧油循环回路内具有的热油介质流经所述交换器进行热量传递，且所述振动控制仪在开启状态下采集该热交换器在不同振动参数下流动传热性能数据。上述的振动强化传热性能的试验装置，所述振动台还电连接有一功率放大器，所述功率放大器电连接于所述振动控制仪，以使所述振动台进行不同频率和不同振幅的正弦振动、脉冲振动、随机振动或者路谱振动。上述的振动强化传热性能的试验装置，还包括有一设置于所述振动台上的加速度传感器，所述加速度传感器采集所述振动台的振动信息并反馈给所述振动控制仪。 上述的振动强化传热性能的试验装置，所述冷侧水循环回路还包括有一水泵以及一冷水箱，所述水泵将所述冷水箱内的冷水介质抽出并输送到所述热交换器，经过热交换后的冷水介质经由一第一流量阀流回至所述冷水箱。上述的振动强化传热性能的试验装置，所述冷水箱内具有制冷装置，使该冷水箱内保持冰水混合物状态，使所述水泵抽出的水温度恒定。上述的振动强化传热性能的试验装置，所述热侧油循环回路还包括有一油泵以及一油箱，所述油泵将所述油箱内的热油介质抽出并输送到所述热交换器，经过热交换后的热油介质经由一第二流量阀流回至所述油箱。上述的振动强化传热性能的试验装置，所述油箱内具有加热装置，使该油箱内保持温度恒定。上述的振动强化传热性能的试验装置，所述热交换器通过一夹具固定于所述振动台。上述的振动强化传热性能的试验装置，所述冷侧水循环回路、所述热侧油循环回路与所述热交换器的连接处设置有流量计、温度传感器及压力变送器，通过一数据采集仪对所述热交换器进行流量、温度及压力进行监测采集。上述的振动强化传热性能的试验装置，所述振动控制仪还通讯连接于一计算机。本技术的有益效果是：（1）本技术不同于传统的流动传热试验台和振动疲劳可靠性试验台，并且改变了以往在静态条件下测量流动传热性能的方法，改变了只应用振动台进行疲劳可靠性研究的方法，实现了振动条件下流动传热性能的测量，使试验情况贴近车载热交换器真实的工作环境，为车用热交换器性能的设计提供了更精确的设计手段；（2）本技术所得到的振动对热传递性能的影响结果，还可以为处于类似振动工作环境下的热交换器性能的设计提供有效支持，有效弥补了传统热力性能的静态设计方法所具有的缺陷。说明书附图图1是本技术的结构示意图。图中：1：振动台；2：热交换器；3：振动控制仪； 4：油箱；5：冷水箱；6：流量计；7：温度传感器；8：压力变送器；9：油泵；10、水泵；11：第二流量阀；12：第一流量阀。具体实施方式以下描述和附图充分地示出本技术的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。实施例仅代表可能的变化。本技术的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围，以及权利要求书的所有可获得的等同物。在本文中，本技术的这些实施方案可以被单独地或总地用术语“技术”来表示，这仅仅是为了方便，并且如果事实上公开了超过一个的技术，不是要自动地限制该应用的范围为任何单个技术或技术构思。如图1所示，为本技术所述的振动强化传热性能的试验装置的结构示意图，其主要包括有振动台1、热交换器2、振动控制仪3、冷侧水循环回路B以及热侧油循环回路A。所述振动台1为一试验装置，其主要用于模拟产品在制造、组装、调试或者使用的各阶段中所遭遇的各种真实环境，在本技术中，其用于模拟车辆在行驶过程中所形成的振动。所述振动台1通过一振动控制仪3进行控制，振动控制仪3与振动台1之间的连接方式以及其控制方式为现有技术且与本技术的技术方案无关，故在此不再赘述。振动控制仪产生多种振动功能，如正弦、冲击、道路谱以及随机等振动信号。控制仪与装有软件的计算机相连，电压信号输出后通过功率放大器传递给振动台，驱动振动台运动。所述热交换器2固定于所述振动台1上，优选地，其通过螺栓以及简单的夹具固定于振动台1的表面，由此可以通过简单地拆卸或者安装各类型需要进行测试的热交换器2于所述振动台1。所述冷侧水循环回路B主要由一水泵10、第一流量阀12以及一冷水箱5所组成，所述热交换器2具有一冷水介质入口以及一冷水介质出口，该冷水介质入口以及该冷水介质出口之间的腔体构成与热油介质进行热交换的场所，所述冷侧水循环回路B位于所述水泵10以及所述第一流量阀12之间的中段部分接入所述热交换器2，至此形成一个完整的冷侧水循环回路。所述冷水箱5内具有制冷装置，使该冷水箱5内保持冰水混合物状态（即绝对零度），使所述水泵10从该冷水箱5内抽出的冷水介质的温度维持在一恒定的温度，冷水介质被所述水泵10抽出后输送到所述热交换器2，经过热交换后的冷水介质经由一第一流量阀12流回至所述冷水箱5，由此形成循环，并且在所述水泵10的作用下，所述冷水箱5内的冷水介质实现连续、可控的循环。所述热侧油循环回路A包括有一油箱4、一油泵9以及一第二流量阀11，所述热交换器2具有一热油介质入口以及一热油介质出口，该热油介质入口以及该热油介质出口之间的腔体构成与冷水介质进行热交换的场所，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种振动强化传热性能的试验装置，其特征在于，包括有：一振动台；一振动控制仪，与所述振动台之间电连接以施加不同振型、频率以及振幅的参数；一冷侧水循环回路； 一热侧油循环回路；一热交换器，固定设置于所述振动台上，且具有冷水介质入口、冷水介质出口，以及热油介质入口、热油介质出口；所述热交换器的冷水介质入口、冷水介质出口接入所述冷侧水循环回路，所述热交换器的热油介质入口、热油介质出口接入所述热侧油循环回路，所述冷侧水循环回路内具有的冷水介质和所述热侧油循环回路内具有的热油介质流经所述交换器进行热量传递，且所述振动控制仪在开启状态下采集该热交换器在不同振动参数下流动传热性能数据。

【技术特征摘要】
1.一种振动强化传热性能的试验装置，其特征在于，包括有：
一振动台；
一振动控制仪，与所述振动台之间电连接以施加不同振型、频率以及振幅的参数；
一冷侧水循环回路； 
一热侧油循环回路；
一热交换器，固定设置于所述振动台上，且具有冷水介质入口、冷水介质出口，以及热油介质入口、热油介质出口；
所述热交换器的冷水介质入口、冷水介质出口接入所述冷侧水循环回路，所述热交换器的热油介质入口、热油介质出口接入所述热侧油循环回路，所述冷侧水循环回路内具有的冷水介质和所述热侧油循环回路内具有的热油介质流经所述交换器进行热量传递，且所述振动控制仪在开启状态下采集该热交换器在不同振动参数下流动传热性能数据。
2.根据权利要求1所述的振动强化传热性能的试验装置，其特征在于，所述振动台还电连接有一功率放大器，所述功率放大器电连接于所述振动控制仪，以使所述振动台进行不同频率和不同振幅的正弦振动、脉冲振动、随机振动或者路谱振动。
3.根据权利要求1或2所述的振动强化传热性能的试验装置，其特征在于，还包括有一设置于所述振动台上的加速度传感器，所述加速度传感器采集所述振动台的振动信息并反馈给所述振动控制仪。
4.根据权利要求1所述的振动强化传热性能的试验装置，其特征在于，所述冷侧水...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖宝兰，张宇，吕震，吴伟明，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33