一种点焊接头剥离试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种点焊接头剥离试验装置，用于对点焊试件的点焊剥离试验，其中，所述点焊试件包括：第一部分和第二部分，所述第一部分通过焊点与所述第二部分连接，所述点焊接头剥离试验装置包括：用于夹持固定所述第一部分的夹持台；用于向所述第二部分施加扭力，使所述第二部分卷曲从而与第一部分之间连接焊点处分离的旋转机构，所述旋转机构与所述第二部分卡接。本实用新型专利技术点焊接头剥离试验装置结构简单实用，安全可靠，操作简单、方便。点焊接头剥离试验装置体积小，成本低、试验周期短、可显著提高经济效益。装卡试验过程简单，便于操作、可靠性好。能够满足汽车车架、车身等相关点焊焊接接头的常规剥离撕裂试验要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架、车身制造等相关领域，尤其涉及一种点焊接头剥离试验装置。
技术介绍
车身和车架作为汽车结构的载体，对各种结构件的试验检验工作至关重要，特别是车架整体结构的连接制造几乎全部采用熔焊和点焊焊接技术。由此可见，在车价、车身制造中电阻点焊工艺应用的非常广泛，因此，对点焊构件的可靠性试验尤为关键，其中剥离撕裂是检验点焊焊接质量最常用的一种试验方法。为满足车架、车身等结构点焊焊点的设计强度和质量要求，通常需要对点焊焊点进行剥离撕裂试验。所谓点焊接头的剥离撕裂试验，就是将点焊接头试样在施加外力的作用下，使其焊接试样受力并将其分离直至破坏的过程。对车架、车身等点焊焊点进行剥离撕裂的试验，目前还还没有一种统一高效的实验装置，同时也尚未查找到国家制定的相关标准及其设施，现在的状况基本上是每个单位根据技术指标的设计要求自行进行试验，有的需要到具有试验设施的单位试验，很不方便。
技术实现思路
为了克服目前还没有点焊接头的剥离撕裂试验装置的技术问题，本实用新型提供了一种点焊接头剥离试验装置。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供了一种点焊接头剥离试验装置，用于对点焊试件进行点焊剥离试验，其中，所述点焊试件包括：第一部分和第二部分，所述第一部分通过焊点与所述第二部分连接，所述点焊接头剥离试验装置包括：用于夹持固定所述第一部分的夹持台；用于向所述第二部分施加扭力，使所述第二部分卷曲从而与第一部分之间连接焊点处分离的旋转机构，所述旋转机构与所述第二部分卡接。进一步来说，所述的点焊接头剥离试验装置中，所述旋转机构包括：本体；所述本体的一端沿其轴向开设一卡槽，所述卡槽与所述第二部分卡接；所述本体的另一端沿其径向设置一用于施加扭力的手柄扭杆。进一步来说，所述的点焊接头剥离试验装置中，所述本体沿其径向开设一通孔，所述手柄扭杆穿过所述通孔。进一步来说，所述的点焊接头剥离试验装置中，所述点焊试件为T形，所述第一部分和所述第二部分均为薄板试片，且弯折成L形。进一步来说，所述的点焊接头剥离试验装置中，所述第一部分与所述第二部分之间的焊点为5个。本技术的有益效果是：本技术点焊接头剥离试验装置主要针对点焊焊点的焊接质量，提供了解决点焊焊点剥离撕裂试验的一种思路，可对汽车车架等相关点焊接头进行剥离及撕裂试验，以检验点焊接头的焊接质量，同时还可通过该试验以验证焊接工艺参数是否合适，并为优化焊接参数提供依据。该点焊接头剥离试验装置结构简单实用，安全可靠，操作简单、方便。点焊接头剥离试验装置成本低、试验周期短、可显著提高经济效益。装卡试验过程简单，便于操作、实用性、可靠性好。试验结果可满足汽车车架、车身等相关点焊接头的常规剥离撕裂试验要求。附图说明图1表示本技术实施例中点焊接头剥离试验装置的结构示意图；图2表示本技术实施例中点焊试件的外观结构示意图；图3表示本技术实施例中点焊接头剥离试验装置的旋转机构的外观结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。本技术提供了一种点焊接头剥离试验装置，用于对点焊试件进行点焊剥离试验，其中，所述点焊试件包括：第一部分和第二部分，所述第一部分通过焊点与所述第二部分连接，所述点焊接头剥离试验装置包括：用于夹持固定所述第一部分的夹持台；用于向所述第二部分施加扭力，使所述第二部分卷曲从而与第一部分之间连接焊点处分离的旋转机构，所述旋转机构与所述第二部分卡接。本技术的点焊接头剥离试验装置，用于对点焊试件进行剥离试验。包括夹持固定点焊试件第一部分的夹持台，使点焊试件被夹紧。然后通过一扭转装置卷曲点焊试件的第二部分，且使第一部分和第二部分分离，用来检测焊点和本体之间焊接质量。该点焊接头剥离试验装置结构简单实用，安全可靠，操作简单、方便。点焊接头剥离试验装置体积小，成本低、试验周期短、可显著提高经济效益。装卡试验过程简单，便于操作、实用性、可靠性好。试验结果可满足汽车车架、车身等相关点焊接头的常规剥离撕裂试验要求。本技术实施例中的点焊接头剥离试验装置参照图1所示，该装置包括：用于夹持固定点焊试件10的第一部分的夹持台架12；用于向点焊试件10的第二部分施加扭力，且使所述第二部分卷曲从而与第一部分之间连接焊点处分离的旋转机构11，旋转机构11与点焊试件10的第二部分卡接。本技术一种点焊接头剥离试验装置的旋转机构参照图3所示，用于点焊试件的剥离扭力，该机构包括：本体6；本体6一端沿其轴向加工一卡槽7，另一端沿其径向设置一手柄扭杆8。卡槽7用于装卡其中点焊试件的一边，该机构便于测试的装卡及测试完成后的拆卸。点焊试件的第一部分使用夹持在夹持台(台式钳)上固定，通过转动手柄扭杆8产生旋转扭矩，对装配在卡槽7上的点焊试件进行施力。本体6沿其径向开设一通孔，以便将手柄扭杆8穿过通孔。这种本体和手柄扭杆配合结构简单，便于换装手柄扭杆以提供不同的扭转力。本技术提供了一种点焊试件参照图2所示，用于剥离试验，点焊试件包括：第一部分包括第一夹持部1和第一部分2，第一夹持部1与第一部分2连接；第二部分，包括第二夹持部3和第二部分4，第二夹持部3与第二部分4连接；第一部分2通过焊点5与第二部分4连接，将焊接整体件制备成T形。第一部分和第二部分均为薄板弯折而成，板状结构便于加工，且当第一夹持部1或是第二夹持部3受力拉动或是卷曲时，便可进行剥离试验。其中，第一部分和所述第二部分均呈L形，而两个L形试片焊接后加工成一个T形焊接件，这种焊接结构使点焊试件在进行剥离实验时受力均匀，便于测试。按照试验要求，第一部分与所述第二部分之间的焊点为5个。具体来说，本技术的点焊试件，两个焊接试片通过焊点焊接在一起，夹持将点焊试件进行剥离撕裂实验时，需要将点焊试件T形结构的一端进行夹持固定，将另一端装入旋转轴的开槽处，然后旋转手柄扭杆缓慢施加扭力。将点焊试件加工成T形，有利于点焊试件的两个夹持部在受力时更加均匀，从而获得准确的实验结果。下面来详细介绍本技术的点焊接头剥离试验装置及其点焊试件进行剥离实验过程。首先根据点焊接头剥离撕裂试验要求，试验前，首先在两个试件之间按规范要求点焊数个焊点(要求一般为5个焊点)，并将试件加工成T形(的试件。在进行剥离撕裂试验时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种点焊接头剥离试验装置，用于对点焊试件进行点焊剥离试验，其中，所述点焊试件包括：第一部分和第二部分，所述第一部分通过焊点与所述第二部分连接，其特征在于，所述点焊接头剥离试验装置包括： 用于夹持固定所述第一部分的夹持台； 用于向所述第二部分施加扭力，使所述第二部分卷曲从而与第一部分之间连接焊点处分离的旋转机构，所述旋转机构与所述第二部分卡接。

【技术特征摘要】
1.一种点焊接头剥离试验装置，用于对点焊试件进行点焊剥离试验，其中，所述点焊试件包括：第一部分和第二部分，所述第一部分通过焊点与所述第二部分连接，其特征在于，所述点焊接头剥离试验装置包括： 
用于夹持固定所述第一部分的夹持台； 
用于向所述第二部分施加扭力，使所述第二部分卷曲从而与第一部分之间连接焊点处分离的旋转机构，所述旋转机构与所述第二部分卡接。 
2.如权利要求1所述的点焊接头剥离试验装置，其特征在于，所述旋转机构包括： 
本体； 
所述本体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董宝明，来灿军，王习文，贾银宝，张永红，王喆，
申请(专利权)人：北京海纳川汽车底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11