电动车电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车电池，包括电池本体，电池本体顶部设有提手，电池本体一侧设有一作为放电口的容置槽，容置槽内设有品字金属头，容置槽内设有密封板，密封板包括外板与内板，内板的高度大于外板的高度；外板相对于容置槽内侧壁的一侧设有滑槽，内板与容置槽的内侧壁之间设有至少两个弹簧，弹簧一端与内板连接，另一端与容置槽的内侧壁连接；内板位于外板与容置槽的内侧壁之间并设有与滑槽配合的滑块；外板上设有与品字金属头配合的通孔，内板上设有与品字金属头配合的通槽；容置槽包括与外板配合的外槽以及与内板配合的内槽，内槽的顶壁与底壁被设置为斜面，并且该斜面与内板配合。本实用新型专利技术能够在当放电口未插外部插头时，自行将放电口关闭，进而实现防尘防水的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于化学电源领域，涉及一种电动车电池。
技术介绍
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，随着社会的不断进步，锂电池被广泛应用于各个领域，生活中自行车上装锂电池变成电动车非常常见。目前，市场上的电动车锂电池主要包括锂电池组、外壳和盖体，盖体上设有拉手方便搬运，盖体上有放电口，放电口内有插头，但由于放电口直接敞口暴露在外部，在锂电池拿下来充电未被安装在电动车上时或平时提着搬运时，灰尘杂质能够进入放电口内，尤其是下雨天雨水会进入放电口，影响插头的使用效果，甚至造成插头无法使用的情况，而且插头有时会受到外物的撞击，出现损坏，有待进一步改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种电动车电池，能够在当放电口未插外部插头时，自行将放电口关闭，进而实现防尘防水的目的。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种电动车电池，包括电池本体，所述电池本体顶部设有提手，所述电池本体一侧设有一作为放电口的容置槽，所述容置槽内设有品字金属头，其特征在于：所述容置槽内设有密封板，所述密封板包括外板与内板，所述内板的高度大于所述外板的高度；所述外板相对于所述容置槽内侧壁的一侧设有滑槽，所述外板与所述容置槽的内侧壁之间设有至少两个弹簧，所述弹簧一端与所述外板连接，另一端与所述容置槽的内侧壁连接；所述内板位于所述外板与所述容置槽的内侧壁之间并设有与所述滑槽配合的滑块；所述外板上设有与所述品字金属头配合的通孔，所述内板上设有与所述品字金属头配合的通槽；所述容置槽包括与所述外板配合的外槽以及与所述内板配合的内槽，所述内槽的顶壁与底壁被设置为斜面，并且该斜面与所述内板配合。通过采用上述技术方案，当放电口未插外部插头时，外板在弹簧的作用下被推出内槽，由于内板与外板是通过上述的结构滑动连接的，内板就会随着外板移动 ，同时内槽的顶壁与底壁是被设置成与内板配合的斜面的，那么内板在朝外槽移动的同时会随着该斜面在内板上滑动。由上述可知，外板上设置了与所述品字金属头配合的通孔，那么当外板向外槽内移动时，该品字金属头就会从该通孔内脱离，同时，内板上设置了与品字金属头配合的通槽，那么当内板向外槽移动时，品字金属头从上述通孔中脱离后就会从通槽中脱离；然后由于内板在向外槽移动时，是会在内板上竖直滑动的，那么这样一来，品字金属头从通槽中脱离后，通槽就不再与通孔重合，进而，内板就能够将外板上的通孔密封住，同时，外板也能够将整个容置槽密封住。当放电口插上外部插头时，那么外部插头就会推动外板向内槽内移动，同时，由于内槽与内板被设置成上述的配合结构，那么内板就会在外板上沿着与之间的滑动方向相反的方向滑动，从而内板上的通槽能够与外板上的通孔重合，当内板与外板继续向内槽移动时，品字金属头就会先穿过该通槽，再穿过该通孔，进而能够不被内板与外板挡住，这样外部的插头就能够插进该品字金属头上。从上述可知，当放电口未插外部插头时，外板是将容置槽密封的，当放电口插入外部插头时，整个密封板就会被推回到容置槽内部，也就是内槽内。优选的，所述内槽与外槽的侧壁上设有与所述外板配合的限位槽，所述外板的侧面设有与所述限位槽配合的卡块。优选的，所述外板的厚度与所述外槽的深度相等。与现有技术相比，本技术实现了当放电口未插外部插头时，其内设置的密封板能够自动将放电口密封住，进而实现防尘防水的目的；当插入外部插头时，外部插头能够将该密封板推进放电口内，这样就不会影响外部插头的插入。附图说明图1为本技术实施例的密封板被推进容置槽时的示意图；图2为图1中A部的放大图；图3为本技术实施例的密封板处于密封状态的示意图；图4为图3中B部的放大图；图5为本技术实施例密封板处于密封状态的示意图的剖视图；图6为图5中C部的放大图；图7为本技术实施例的密封板被推进容置槽时的剖视图；图8为图7中D部的放大图；图9为本技术实施例的外板的示意图；图10为本技术实施例的内板的示意图；图11为本技术实施例的内板与外板的配合图。附图标注：1、电池本体，11、提手，12、容置槽，121、品字金属头，122、限位槽，2、密封板，21、外板，211、滑槽，212、通孔，213、卡块，22、内板，221、滑块，222、通槽，3、弹簧。具体实施方式参照图1至图11对本技术实施例做进一步说明。一种电动车电池，包括电池本体1，电池本体1顶部设有提手11，电池本体1一侧设有一作为放电口的容置槽12，容置槽12内设有品字金属头121，其特征在于：容置槽12内设有密封板2，密封板2包括外板21与内板22，内板22的高度大于外板21的高度；外板21相对于容置槽12内侧壁的一侧设有滑槽211，外板21与容置槽12的内侧壁之间设有至少两个弹簧3，弹簧3一端与外板21连接，另一端与容置槽12的内侧壁连接；内板22位于外板21与容置槽12的内侧壁之间并设有与滑槽211配合的滑块221；外板21上设有与品字金属头121配合的通孔212，内板22上设有与品字金属头121配合的通槽222；容置槽12包括与外板21配合的外槽以及与内板22配合的内槽，内槽的顶壁与底壁被设置为斜面，并且该斜面与内板22配合。本实施例中，密封板2的结构如图9，图10以及图11所示，包括内板22与外板21，其中，外板21是设置在朝向容置槽12外部的一侧的，内板22是设置在朝向容置槽12内部的一侧的。从图中可以看到，外板21上设置了滑槽211，该滑槽211为燕尾形，同时在内板22上设置了与该滑槽211配合的滑块221，那么内板22就能够在外板21上滑动。从图6和图8中可以看到，容置槽12是分为外槽与内槽的，其中，外槽的尺寸是与外板21配合的，上述的弹簧3分别固定在外板21的两侧，另一端固定在内槽上，而内板22的宽度是比外板21要小的多，其位于两个弹簧3之间，这样就不会影响到弹簧3的伸缩，具体可参照图中的示意来理解。另外，本实施例中，上述的内槽的要顶壁与底壁采用的斜面设置如图6和图8所示，其倾斜方向是朝向内槽的内部的，因此，当内板22向容置槽12外部移动时，就会在外板21上向上滑动，当内板22被推回来时，就会向下滑动。同时，从图中可以清楚的看到，内槽是要比外槽要长的，而内板22又与内槽是配合的，那么内板22就不会移动到外槽中，就会卡在内槽与外槽的交界处，这样一来，也就能限制弹簧3所能将外板21推出的距离。本实施例的工作原理：当放电口未插外部插头时，外板21在弹簧3的作用下被推出内槽，由于内板22与外板21是通过上述的结构滑动连接的，内板22就会随着外板21移动 ，同时内槽的顶壁与底壁是被设置成与内板22配合的斜面的，那么内板22在朝外槽移动的同时会随着该斜面在内板22上滑动。由上述可知，外板21上设置了与品字金属头121配合的通孔212，那么当外板21向外槽内移动时，该品字金属头121就会从该通孔212内脱离，同时，内板22上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车电池，包括电池本体，所述电池本体顶部设有提手，所述电池本体一侧设有一作为放电口的容置槽，所述容置槽内设有品字金属头，其特征在于：所述容置槽内设有密封板，所述密封板包括外板与内板，所述内板的高度大于所述外板的高度；所述外板相对于所述容置槽内侧壁的一侧设有滑槽，所述内板与所述容置槽的内侧壁之间设有至少两个弹簧，所述弹簧一端与所述内板连接，另一端与所述容置槽的内侧壁连接；所述内板位于所述外板与所述容置槽的内侧壁之间并设有与所述滑槽配合的滑块；所述外板上设有与所述品字金属头配合的通孔，所述内板上设有与所述品字金属头配合的通槽；所述容置槽包括与所述外板配合的外槽以及与所述内板配合的内槽，所述内槽的顶壁与底壁被设置为斜面，并且该斜面与所述内板配合。

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池，包括电池本体，所述电池本体顶部设有提手，所述电池本体一侧设有一作为放电口的容置槽，所述容置槽内设有品字金属头，其特征在于：所述容置槽内设有密封板，所述密封板包括外板与内板，所述内板的高度大于所述外板的高度；所述外板相对于所述容置槽内侧壁的一侧设有滑槽，所述内板与所述容置槽的内侧壁之间设有至少两个弹簧，所述弹簧一端与所述内板连接，另一端与所述容置槽的内侧壁连接；所述内板位于所述外板与所述容置槽的内侧壁之间并设有与所述滑槽配合的滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：江梅德，
申请(专利权)人：浙江福得尔电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33