【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种异金属海底管道绝缘装置，属于海洋海底管道
技术介绍
在海洋石油开采工程中，海底管道将海上石油生产平台或陆上处理终端连接成一个有机的整体，使海上生产设施的各个环节通过管道形成相互关联、相互协调作业的生产操作系统。对于油田群、气田群联合开发或半海半陆式开发的海上油、气田工程，海底管道是油、气生产系统的主动脉。目前，海底管道材质一般采用碳钢或者碳钢内衬耐蚀合金。对于输送腐蚀性不强的介质时选用碳钢材质，输送腐蚀性强的介质时，需采用碳钢内衬耐蚀合金。当输送腐蚀性强的介质的海底管道距离较长时，全程采用碳钢内衬耐蚀合金成本太高，为减少投资，在高温段腐蚀严重部分可采用碳钢内衬耐蚀合金，对于低温部分，介质腐蚀性降低，可采用碳钢管道。碳钢内衬耐蚀合金段与碳钢管段如果直接连接，由于两种材质金属腐蚀电位不同，存在异金属连接电偶腐蚀问题，因此连接处需进行绝缘处理。异金属绝缘通常采用安装绝缘法兰或者绝缘接头，由于海底管道铺设的影响，以及处于海水的强腐蚀环境，常规绝缘法兰和绝缘接头无法满足长寿命服役的要求。如果常规绝缘法兰和绝缘接头采用海底管道铺设后再进行水下安装的方式，需进行潜水作业，所需费用将很高昂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种异金属海底管道绝缘装置，本技术绝缘装置便于制造、成本较低且安全可靠。本技术所提供的异金属海底管道绝缘装置，包括一碳钢内衬耐蚀合金复合管；所述碳钢内衬耐蚀合金复合管用...
【技术保护点】
一种异金属海底管道绝缘装置，其特征在于：所述绝缘装置包括一碳钢内衬耐蚀合金复合管；所述碳钢内衬耐蚀合金复合管用于与待防腐蚀的海底管道相连接；所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内壁上涂覆有绝缘涂层；未涂覆所述绝缘涂层的所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内衬耐蚀合金层的厚度与涂覆所述绝缘涂层的所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内衬耐蚀合金层与所述绝缘涂层的厚度之和相等。
【技术特征摘要】
1.一种异金属海底管道绝缘装置，其特征在于：所述绝缘装置包括一碳钢内衬
耐蚀合金复合管；所述碳钢内衬耐蚀合金复合管用于与待防腐蚀的海底管道相连接；
所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内壁上涂覆有绝缘涂层；
未涂覆所述绝缘涂层的所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内衬耐蚀合金层的厚度
与涂覆所述绝缘涂层的所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内衬耐蚀合金层与所述绝缘涂
层的厚度之和相等。
2.根据权利要求1所述的绝缘装置，其特征在于：所述绝缘涂层的厚度不小于
1mm。
3.根据权利要求1或2所述的绝缘装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：常炜，周晓红，田永芹，邹星，王军，贾旭，李新仲，郎一鸣，焦洪峰，张艺，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，中海油研究总院，
类型：新型
国别省市：北京;11
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