内河游轮用艏柱制造技术

本实用新型专利技术公开一种内河游轮用艏柱，包括本体，本体包括上下艏柱板部，本体为前倾布置，且横截面呈弧形，本体的弧形横截面的曲率半径自上而下逐渐变小，在上艏柱板部内侧设置至少三套第一加强件，在下艏柱板部内侧设置至少两套第二加强件，第一加强件具有T型钢及左右肘板；第二加强件包括纵肘板及横肘板。本实用新型专利技术在艏柱板内侧分别设置第一、第二加强件，故艏柱整体结构强度较高，抗冲击能力较好，能为内河游轮提供一套稳固的艏柱结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内河游轮用艏柱。
技术介绍
内河游轮是一种用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称，其对安全性要求较高。在整个船体结构中，船舶艏柱是船舶首部最前端的构件，也是船体最重要的构件之一，船舶首部的外板、甲板、平台和舷侧的纵桁都是在艏柱处结束。艏柱要有足够的刚度和强度，能承受各种外力冲击。但目前大多数艏柱存在结构较为复杂的问题；或者，艏柱结构较为简单，但其强度又存在不足，安全性有待提高。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术提供一种结构简单，结构强度较高的内河游轮用艏柱。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种内河游轮用艏柱，包括本体，所述本体包括艏柱板，所述艏柱板具有上艏柱板部及下艏柱板部，所述本体为前倾布置，且横截面呈弧形，所述本体的弧形横截面的曲率半径R自上而下逐渐变小，在所述上艏柱板部内侧设置至少三套第一加强件，在所述下艏柱板部内侧设置至少两套第二加强件，所述第一加强件具有T型钢及左右肘板，所述T型钢腹板的端部与所述上艏柱板部中心线所处位置连接，所述左右肘板对称设置在T型钢两侧，左肘板的一端与所述上艏柱板部的左侧连接，另一端与所述T型钢的翼板连接；所述第二加强件包括纵肘板及横肘板，所述横肘板沿横向布置，两端分别与所述下艏柱板部的左右侧连接，所述纵肘板一端与所述横肘板连接，另一端与所述下艏柱板部中心线所处位置连接。优选地，所述第一加强件为三套，两个相邻第一加强件间等间距，所述第二加强件为两套。优选地，所述左肘板通过L型钢与所述上艏柱板部连接。相比现有技术，本技术具有如下优点：本技术在艏柱板内侧分别设置第一、第二加强件，故艏柱整体结构强度较高，抗冲击能力较好，能为内河游轮提供一套稳固的艏柱结构。附图说明图1是实施例1中内河游轮用艏柱纵中剖面图。图2是实施例1中内河游轮用艏柱俯视图。图3是实施例1中内河游轮用艏柱展开图。图4是图1中Ⅰ-Ⅰ剖视图，该图示出了上艏柱板部中位于上部的第一加强件。图5是图1中Ⅱ-Ⅱ剖视图，该图示出了上艏柱板部中位于中部的第一加强件。图6是图1中Ⅲ-Ⅲ剖视图，该图示出了上艏柱板部中位于下部的第一加强件。图7是图1中Ⅳ-Ⅳ剖视图，该图示出了下艏柱板部中位于上部的第二加强件。图8是图1中Ⅴ-Ⅴ剖视图，该图示出了下艏柱板部中位于下部的第二加强件。附图标记说明：1-上艏柱板部、2-下艏柱板部，3-第一加强件，31-T型钢，32-左肘板，4-第二加强件，41-纵肘板，42-横肘板，5-L型钢。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例中，如无特别说明，前、后、左、右与就游轮而言所指的方向相同；沿游轮的左右方向代表横向，沿游轮前后的方向代表纵向；艏柱板的左侧或者右侧是相对于艏柱板中心线而言，例如，位于艏柱板中心线左方的为艏柱板的左侧，以此类推。如图1～8所示，一种内河游轮用艏柱，包括本体，所述本体包括上下艏柱板部1、2，实施例中，所述本体是由上艏柱板与下艏柱板拼接而成，上艏柱板部即为上艏柱板，下艏柱板部即为下艏柱板，上艏柱板部1展开后呈扇形，所述下艏柱板部2展开后也呈扇形，区别在于，下艏柱板部2展开后，其中部区域的两侧具有弧状凸部，所述本体为前倾布置，且横截面呈弧形，所述本体的弧形横截面的曲率半径R自上而下逐渐变小。在所述上艏柱板部1内侧设置至少三套第一加强件3，实施例中，第一加强件3的数量为三套，两两间等间距布置，所述第一加强件3具有T型钢31及左右肘板，所述T型钢31腹板的端部与所述上艏柱板1中心线所处位置连接，所述左右肘板对称设置在T型钢31两侧，左肘板32的一端与所述上艏柱板部的左侧连接，另一端与所述T型钢的翼板连接。整体上，相对于艏柱板的中心线，第一加强件是对称布置的。文中，所述左肘板通过L型钢5与所述上艏柱板部1连接。在所述下艏柱板部2内侧设置至少两套第二加强件4，实施例中，第二加强件4的数量为二个，所述第二加强件4包括纵肘板41及横肘板42，所述横肘板42沿横向布置，两端分别与所述下艏柱板部2的两侧连接，所述纵肘板41一端与所述横肘板42连接，连接处为横肘板42的中部，另一端与所述下艏柱板部2中心线所处位置连接，整体上，相对于艏柱板的中心线，第二加强件是对称布置的。另外，艏柱板除了实施例中由两块艏柱板连接而成外，还可以是整体结构，或者由多块艏柱板连接而成。需要说明的是，第一加强件的数量除了实施例中提及的三套，根据实际情况，还可以布置更多，例如四套、五套、六套，等等；第二加强件数量除了二套，根据实际情况，还可以布置更多，例如三套、四套、五套、六套，等等。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内河游轮用艏柱，包括本体，其特征在于，所述本体包括艏柱板，所述艏柱板具有上艏柱板部及下艏柱板部，所述本体为前倾布置，且横截面呈弧形，所述本体的弧形横截面的曲率半径R自上而下逐渐变小，在所述上艏柱板部内侧设置至少三套第一加强件，在所述下艏柱板部内侧设置至少两套第二加强件，所述第一加强件具有T型钢及左右肘板，所述T型钢腹板的端部与所述上艏柱板部中心线所处位置连接，所述左右肘板对称设置在T型钢两侧，左肘板的一端与所述上艏柱板部的左侧连接，另一端与所述T型钢的翼板连接；所述第二加强件包括纵肘板及横肘板，所述横肘板沿横向布置，两端分别与所述下艏柱板部的左右侧连接，所述纵肘板一端与所述横肘板连接，另一端与所述下艏柱板部中心线所处位置连接。

【技术特征摘要】
1.一种内河游轮用艏柱，包括本体，其特征在于，所述本体包括艏柱板，
所述艏柱板具有上艏柱板部及下艏柱板部，所述本体为前倾布置，且横截面呈
弧形，所述本体的弧形横截面的曲率半径R自上而下逐渐变小，在所述上艏柱
板部内侧设置至少三套第一加强件，在所述下艏柱板部内侧设置至少两套第二
加强件，
所述第一加强件具有T型钢及左右肘板，所述T型钢腹板的端部与所述上
艏柱板部中心线所处位置连接，所述左右肘板对称设置在T型钢两侧，左肘板
的一端与所述上艏柱板部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭建虎，叶桦，李维德，
申请(专利权)人：重庆新世纪游轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85