公开了润滑组合物，制备方法和使用方法。润滑剂包含酯化共聚物，所述酯化共聚物包含含有衍生自乙烯基脂族单体的单元和衍生自羧酸单体的单元的骨架，羧酸单体包含α,β-烯属不饱和二羧酸或其衍生物。该润滑组合物还包含具有润滑粘度的油。润滑组合物包含不多于2.5重量％的不同于所述酯化共聚物的分散剂用于分散氧化产物。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】公开了润滑组合物，制备方法和使用方法。润滑剂包含酯化共聚物，所述酯化共聚物包含含有衍生自乙烯基脂族单体的单元和衍生自羧酸单体的单元的骨架，羧酸单体包含《，e-烯属不饱和二羧酸或其衍生物。该润滑组合物还包含具有润滑粘度的油。润滑组合物包含不多于2.5重量％的不同于所述酯化共聚物的分散剂用于分散氧化产物。【专利说明】用于传动系统应用的包含酯化共聚物和低分散剂含量的润 滑组合物 专利
本实施方案涉及包含由乙烯基脂族单体和α，β-烯属不饱和二羧酸或其衍生物 形成的酯化共聚物的润滑组合物。该润滑组合物可进一步包含具有润滑粘度的油。共聚物 在润滑组合物中用作分散剂以分散机械装置操作期间产生的氧化产物，从而排除对常用于 传动系统应用中的类型的任何其它分散剂的需要。发现润滑组合物用于车辆传动系统中， 例如用于汽车齿轮油。本专利技术进一步提供通过将润滑组合物供入车辆的传动组件如齿轮箱 中的方法和润滑组合物的用途。 背景 传动系统动力传输装置（例如齿轮或变速器）用润滑剂，尤其是自动变速器用油 (ATF)和手动变速器用油（MTF)和车轴用油提出在满足润滑要求方面的挑战，同时提供耐 久性和清洁度。 润滑剂惯常地用聚α烯烃或精制润滑油（由石油蒸馏的残渣得到的具有高粘度 的润滑油）制备。为赋予润滑剂中所需的粘度性能，将有时称为粘度改进剂的粘度指数改 进剂加入润滑油组合物中以改变粘度指数。用于齿轮油的典型粘度指数改进剂包括油溶 性聚异丁烯、甲基丙烯酸酯和丙烯酸酯的低分子量聚合物、烯烃共聚物和聚α烯烃如PAO 100。当经受高剪切和高温时，该润滑油可能经受氧化。氧化的副产物可能对传动组件有害， 这特别是由于润滑油（如果有的话）很少被置换。因此，通常将分散剂加入润滑剂中。分 散剂依附于污染物颗粒上并使它们保持悬浮，由此降低氧化产物的沉积。常规分散剂包括 无灰型分散剂，例如N-取代长链链烯基琥珀酰亚胺、与锌配合的聚异丁烯琥珀酰亚胺、曼 尼希碱和通过将这些化合物硼酸化而形成的后处理分散剂。 国际申请W02007/133999公开了具有侧基的聚合物，其可以为α烯烃和不饱和二 酸或其酐的共聚物。该聚合物可将酯官能并入侧基中。酯官能团可衍生自线性或支化烷基 醇。据说WO2007/133999的聚合物在润滑剂中用于提供可接受的分散性性能、可接受的剪 切稳定性、可接受的粘度指数控制和可接受的低温粘度中的至少一种。 其它聚合物的实例公开于美国专利Nos. 5, 435, 928 ;6, 174, 843 ;6, 419, 714 ; 6,544,935 ;和 7, 254, 249 ;和国际申请No.TO2010/014655 中。 美国专利No. 5, 188, 745公开了包含添加剂组合物的润滑油组合物，所述添加剂 组合物包含如下制备的接枝的衍生共聚物：使乙烯和至少一种C3-CiciCi-单烯烃以及任选 的选自非共轭二烯和三烯的多烯反应，其与至少一种烯属羧酸酰化剂反应形成一种或多种 结构中具有羧酸酰化官能的酰化反应中间体，并使该反应中间体与N-(2-氨基烷基）咪唑 啉酮反应形成接枝衍生共聚物。 该典型实施方案提供具有氧化稳定性和改进的清洁度的润滑组合物，这可以仅以 低量的分散剂或者不使用不同于本文所公开的酯化共聚物的分散剂而实现。 简述 根据典型实施方案的一方面，润滑组合物包含酯化共聚物，所述酯化共聚物包含 含有衍生自乙烯基脂族单体的单元和衍生自羧酸单体的单元的骨架，其中羧酸单体包含α，β_烯属不饱和二羧酸或其衍生物。该润滑组合物还包含具有润滑粘度的油。该润滑组 合物包含不多于2. 5重量％的不同于酯化共聚物的分散剂以分散氧化产物。 另一方面，制备润滑组合物的方法包括形成酯化共聚物，包括（1)使（i)乙烯基脂 族单体和（ii)包含α，β-烯属不饱和二羧酸或其衍生物的羧酸单体反应以形成共聚物， 其中羧酸单体任选具有酯基团，（2)任选将步骤（1)的共聚物酯化以形成酯化共聚物，和 (3)任选使步骤（1)或（2)的共聚物与一定量的含氮化合物反应以提供具有至少0.01重 量％氮的酯化共聚物；且由此将所得共聚物在（1)、（2)和（3)中的至少一个中酯化并将因 此形成的酯化共聚物与具有润滑粘度的油和不同于该酯化共聚物的性能添加剂中的至少 一种混合以提供包含不多于2. 5重量％的不同于酯化共聚物的分散剂以分散氧化产物的 润滑组合物。 详述 本实施方案涉及包含如本文所述酯化共聚物（"共聚物"）的润滑组合物，所述共 聚物包含衍生自可聚合乙烯基脂族单体的单元和衍生自α，β-烯属不饱和二羧酸或其衍 生物（本文中集合地称为羧酸单体）的单元。在一个实施方案中，典型共聚物能够降低润 滑组合物在用于机械装置中时的氧化效应。在一个实施方案中，共聚物作为基油替代物用 于润滑组合物中。其它方面涉及用润滑组合物润滑机械装置的方法。典型机械装置为车辆 传动装置，包括齿轮或传输系统。 润滑组合物基本不含分散剂。"基本不含"意指当配制用于传动系统中时，润滑组 合物包含总计不多于2. 5重量％的不同于典型酯化共聚物的所有分散剂，所述分散剂用于 分散润滑组合物用于机械装置中期间产生的氧化产物。例如，润滑组合物可包含0-2. 5重 量％的不同于典型共聚物的这类分散剂，或者不多于2重量％ ,或者不多于1. 75重量％ ,或 者不多于1. 5重量％，或者不多于1重量％，或者不多于0. 5重量％，或者不多于0. 25重 量％，或者不多于0. 2重量％ ,或者不多于0. 1重量％ ,或者不多于0. 01重量％的这类分散 齐U。分散剂的量排除了在将分散剂并入组合物中以前可与它混合的任何油或其它稀释剂。 在一个实施方案中，润滑组合物是不含分散剂的，这意指润滑组合物不包含加入的分散剂， 但分散剂可以以润滑组合物的至多0. 001重量％或至多0. 0001重量％的痕量存在。 "分散剂"意指通常加入润滑油中用于其分散性特性，特别是用于分散机械装置如 齿轮或传输系统操作期间在润滑组合物中产生的氧化产物的性能添加剂中的任一种。这 类分散剂包括无灰型分散剂如N-取代长链链烯基琥珀酰亚胺、与锌配合的聚异丁烯琥珀 酰亚胺、曼尼希碱、酰化聚亚烷基多胺和通过将这些化合物硼酸化而形成的后处理分散剂。 "长链"意指具有至少6,或者至少12,或者24,或者30个碳原子的链。这类分散剂的实例 在下文中给出，应当理解所有这类分散剂总计不限于本文提供的量，在一个实施方案中，它 们全部不存在于典型润滑组合物中（除作为痕量外）。 如本文所用术语"共聚物"一般指衍生自两种或更多种不同单体的聚合物。典型 共聚物具有衍生自两种（或更多种）不同单体的骨架。 本文所述典型酯化共聚物包括含有衍生自乙烯基脂族单体的单元和衍生自羧酸 单体的单元的聚合骨架。骨架可以为包含衍生自所选择单体的单元的链，所述单元连接在 一起使得骨架包含具有至少10个这类单元，或者至少20或至少50个这类单体单元的链。 在一个实施方案中，具有衍生自所选择单体的单体单元的主链具有不多于1000个这类单 体单元，或者不多于500个这类单体单元，或者不多于200个这类单体单元。在典型共聚物 中，大部分骨架（例如骨架中至少60 %，或者至少70 %，或者至少80 %本文档来自技高网...
【技术保护点】
润滑组合物，其包含：a)酯化共聚物，其具有包含衍生自乙烯基脂族单体的单元和衍生自羧酸单体的单元的骨架，其中羧酸单体包含α,β‑烯属不饱和二羧酸或其衍生物；b)具有润滑粘度的油；且其中润滑组合物包含不多于2.5重量％的不同于酯化共聚物的分散剂用于分散氧化产物。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·R·贝克，M·鲍姆，L·希克曼，D·C·维斯格，W·R·S·巴顿，
申请(专利权)人：卢布里佐尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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