本实用新型专利技术公开了一种立体式自动堆料运输结构，包括堆料场，堆料场包括多块均匀间隔设置的堆料隔墙，相邻两块堆料隔墙之间为堆料区域，所述堆料场上方设置有第一皮带运输机，所述布料皮带运输机上设有布料小车，所述堆料场底部开有多个卸料口，所述卸料口下方设有第二皮带运输机。通过立体式的结构设计，混凝土原料通过皮带机自动控制输送，极大的减少了堆料及上料所需使用的场地面积，其供输料能力极大的提高了现场混凝土的施工效率，同时减少了征地费用和人员设备的运行成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及混凝土供输料
，具体地指一种立体式自动堆料运输结构。
技术介绍
混凝土搅拌站是工程建设中必不可少的大型临时设施，一个供应能力匹配、运行正常的混凝土生产系统是保证项目混凝土施工强度关键。当混凝土生产场地受到严重限制时，无法采用斜坡式铲车上料布置混凝土搅拌生产系统。由于混凝土浇筑数量较大，且作业时间段集中，需对原材料进行大规模的储备。如何合理利用有限的场地空间，最大限度的储备混凝土原材料是目前面临的问题。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种立体式自动堆料运输结构，该结构通过立体化的空间布置，在有限的空间范围内，堆积运输最大量的混凝土原料。为实现此目的，本技术所设计的立体式自动堆料运输结构，包括堆料场，堆料场包括多块均匀间隔设置的堆料隔墙，相邻两块堆料隔墙之间为堆料区域，其特征在于:所述堆料场上方设置有第一皮带运输机，所述第一皮带运输机上设有布料小车，所述堆料场底部开有多个卸料口，所述卸料口下方设有第二皮带运输机。进一步的，所述堆料隔墙上固定有排架柱，所述排架柱上固定有桁架梁，所述第一皮带运输机设置于桁架梁上，所述桁架梁的顶部固定有轨道梁，所述布料小车设置于轨道梁上。进一步的，所述堆料隔墙包括设置于堆料场两端的端隔墙和设置于端隔墙之间的多个中间隔墙，所述堆料场一端的端隔墙和与其相邻的中间隔墙之间还设有分隔墙，所述分隔墙顶部也固定有排架柱。进一步的，所述堆料场另一端的端隔墙和与其相邻的中间隔墙之间设有皮带机支撑柱，皮带机支撑柱顶部设有皮带机。进一步的，所述堆料场一端的端隔墙上固定有第一拉紧装置架，所述第一拉紧装置架上设有张紧第一皮带运输机皮带的第一张紧装置。进一步的，所述第二皮带运输机的一端设有第二拉紧装置架，所述第二拉紧装置架上设有张紧第二皮带运输机皮带的第二张紧装置。进一步的，所述第一张紧装置包括固定于第一拉紧装置架底部的滑杆，所述滑杆上滑动配合有重锤块，所述第一张紧装置还包括两个固定于第一拉紧装置架顶部的固定改向滚筒，两个固定改向滚筒的中间设置有活动改向滚筒，所述活动改向滚筒连接重锤块，所述第一皮带运输机的皮带依次绕过第一张紧装置一侧的固定改向滚筒、活动改向滚筒和第一张紧装置另一侧的固定改向滚筒。进一步的，所述第二张紧装置包括设置于第二皮带运输机一侧的拉紧滚筒，所述第二皮带运输机的皮带绕过拉紧滚筒，所述第二拉紧装置架底部设有第一过渡滚轮，顶部设有第二过渡滚轮，所述拉紧滚筒连接张紧绳的一端，张紧绳的另一端绕过第一过渡滚轮和第二过渡滚轮连接有配重块。进一步的，所述布料小车包括皮带支架，所述皮带支架由平直支架段和与平直支架段连接的向下倾斜的倾斜支架段组成；所述平直支架段的一侧顶部设有布料小车进料口，底部固定有与布料小车进料口对应的布料小车卸料座，所述布料小车卸料座底部为出料口，所述平直支架段上设有与布料小车进料口对接的第一滚轮组，所述皮带支架底部固定有布料小车支架，所述布料小车支架底部设有与轨道梁配合的小车滚轮，所述布料小车支架的下部设有第二滚轮组；所述平直支架段和倾斜支架段上间隔设有皮带支撑架，所述第一皮带运输机的皮带依次绕过皮带支撑架、第一滚轮组和第二滚轮组。更进一步的，所述卸料口处设有电动弧门，所述轨道梁的两端设有与布料小车对应的限位挡块。本技术的有益效果是:布料小车可将混凝土分级布置于不同的堆料区域内，第一皮带运输机和第二皮带运输机分别完成混凝土原料的输料、布料和送料的过程，通过这种立体式的结构设计，混凝土原料通过皮带机自动控制输送，极大的减少了堆料及上料所需使用的场地面积，其供输料能力极大的提高了现场混凝土的施工效率，同时减少了征地费用和人员设备的运行成本。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1中A—A的剖面示意图；图3为本技术中布料小车的结构示意图；图4为本技术中第一张紧装置的结构示意图；图5为本技术中第二张紧装置的结构示意图；其中，1一堆料隔墙，1.1一端隔墙，1.2一中间隔墙，1.3一分隔墙，2一第一皮带运输机，3—布料小车，3.1—平直支架段，3.2—倾斜支架段，3.3—布料小车支架，4一卸料口，5—第二皮带运输机，6—排架柱，7—桁架梁，8—轨道梁，9一皮带机支撑柱，10—第一拉紧装置架，11 一第一张紧装置，12—第二拉紧装置架，13—滑杆，14 一重锤块，15—固定改向滚筒，16一活动改向滚筒，17一第二张紧装置，18一拉紧滚筒，19一第一过渡滚轮，20—第二过渡滚轮，21—张紧绳，22—配重块，23—布料小车进料口，24—布料小车卸料座，25—第一滚轮组，26—小车滚轮，27—第二滚轮组，28—皮带支撑架，29—电动弧门，30—限位挡块。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1一5所示的立体式自动堆料运输结构，包括堆料场，堆料场包括多块均匀间隔设置的堆料隔墙1，相邻两块堆料隔墙1之间为堆料区域，堆料场上方设置有第一皮带运输机2，第一皮带运输机2上设有布料小车3，堆料场底部开有多个卸料口 4，卸料口 4下方设有第二皮带运输机5。第一皮带运输机2运输石料，通过布料小车3对不同石料进行分仓卸料；卸料口 4处设有电动弧门29，电动弧门29控制卸料口 4的开闭，进一步提高结构操控性和稳定性；轨道梁8的两端设有与布料小车3对应的限位挡块30，限位挡块30限定布料小车3两端的极限位置，以保证布料小车3工作的稳定。如图1一2所示，堆料隔墙1上固定有排架柱6，排架柱6上固定有桁架梁7，第一皮带运输机2设置于桁架梁7上，桁架梁7的顶部固定有轨道梁8，布料小车3设置于轨道梁8上。堆料隔墙1包括设置于堆料场两端的端隔墙1.1和设置于端隔墙1.1之间的多个中间隔墙1.2，堆料场一端的端隔墙1.1和与其相邻的中间隔墙1.2之间还设有分隔墙1.3，分隔墙1.3顶部也固定有排架柱6。多根堆料隔墙1和排架柱6的结构保证桁架梁7的支撑稳定，从而确保了第一皮带运输机2运输石料的稳定。堆料场另一端的端隔墙1.1和与其相邻的中间隔墙1.2之间设有皮带机支撑柱9，皮带机支撑柱9顶部设有皮带机。如图1、图4所示，堆料场一端的端隔墙1.1上固定有第一拉紧装置架10，第一拉紧装置架10上设有张紧第一皮带运输机2皮带的第一张紧装置11。第一张紧装置11包括固定于第一拉紧装置架10底部的滑杆13，滑杆13上滑动配合有重锤块14，第一张紧装置11还包括两个固定于第一拉紧装置架10顶部的固定改向滚筒15，两个固定改向滚筒15的中间设置有活动改向滚筒16，活动改向滚筒16连接重锤块14，第一皮带运输机2的皮带依次绕当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种立体式自动堆料运输结构，包括堆料场，堆料场包括多块均匀间隔设置的堆料隔墙(1)，相邻两块堆料隔墙(1)之间为堆料区域，其特征在于：所述堆料场上方设置有第一皮带运输机(2)，所述第一皮带运输机(2)上设有布料小车(3)，所述堆料场底部开有多个卸料口(4)，所述卸料口(4)下方设有第二皮带运输机(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨明波，涂伟成，马加亮，吴启和，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。