寄生式高压共轨泵制造技术

技术编号:12926867 阅读:114 留言:0更新日期:2016-02-25 14:46
一种寄生式高压共轨泵,由泵体、泵油系总成、滚轮体、进油管路和溢油管路组成;泵油系总成设置于泵体内,泵油系总成的传动端延伸至泵体外,泵油系总成的传动端与滚轮体上端连接,所述滚轮体位于泵体外;所述进油管路和溢油管路设置于泵体内;所述进油管路用于连接泵体上的进油口和泵油系总成上的进油口,所述溢油管路用于连接泵油系总成上的溢油口和泵体上的回油口。本实用新型专利技术的有益技术效果是:提供了一种新型的寄生式高压共轨泵,其体积小巧、自重较轻,与其他装置结合时的自由度较大,特别适于加装在小型装置或设备上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种共轨喷油栗,尤其涉及一种寄生式高压共轨栗。
技术介绍
现有的共轨喷油栗上一般都设置有凸轮轴机构、滚轮体、栗油系总成及燃油管路等众多部件和结构,这种共轨喷油栗虽然马力强劲,但由于众多部件和结构都设置在栗体上,导致共轨喷油栗的尺寸和自重都较大;相比于传统喷油技术,共轨喷油技术优势明显,因此,工程界迫切希望将共轨喷油技术应用到诸多领域中,而现有的共轨喷油栗受限于其尺寸和自重,在很多领域中都难以应用,尤其不适于应用在体积较小的装置或设备上,如果单纯地缩小共轨喷油栗的物理尺寸,又会导致加工难度增大、生产成本提高。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题,本技术提出了一种寄生式高压共轨栗,其结构为:所述寄生式高压共轨栗由栗体、栗油系总成、滚轮体、进油管路和溢油管路组成;所述栗油系总成设置于栗体内,栗油系总成的传动端延伸至栗体外,栗油系总成的传动端与滚轮体上端连接,所述滚轮体位于栗体外;所述进油管路和溢油管路设置于栗体内;所述进油管路用于连接栗体上的进油口和栗油系总成上的进油口,所述溢油管路用于连接栗油系总成上的溢油口和栗体上的回油口。在本技术中,除了未在栗体上设置凸轮轴机构外,其余部件的结构及工作原理均与现有技术相似;采用本技术后,可以使共轨喷油栗的尺寸和自重都得到大幅缩减,当需要将共轨喷油栗与其他装置结合时,只需在装置上设置相应的凸轮轴机构即可,并且采用本技术后,可以使凸轮轴机构与栗油系总成和滚轮体相互独立,十分便于栗油系总成的拆卸、检修和更换;基于前述方案,本技术还公开了前述寄生式高压共轨栗的一种具体实施例:所述栗体与一发动机的壳体连接;所述发动机内设置有凸轮轴腔,凸轮轴腔内设置有凸轮轴,所述壳体上设置有与所述滚轮体匹配的通孔,通孔连通凸轮轴腔,滚轮体设置于通孔内,滚轮体能在通孔内滑动,滚轮体下端与凸轮轴传动连接。优选地,所述栗油系总成的数量为I个、2个或3个;滚轮体的数量与栗油系总成的数量匹配。优选地,所述进油管路上设置有计量阀。优选地,所述溢油管路上设置有溢流阀。本技术的有益技术效果是:提供了一种新型的寄生式高压共轨栗,其体积小巧、自重较轻,与其他装置结合时的自由度较大,特别适于加装在小型装置或设备上。【附图说明】图1、本技术的结构示意图(图中的栗油系总成数量为2个);图2、本技术的使用状态图;图中各个标记所对应的名称分别为:栗体1、栗油系总成2、滚轮体3、凸轮轴4、计量阀5、溢流阀6、发动机壳体7、用于连接栗体和发动机壳体的螺栓8。【具体实施方式】一种寄生式高压共轨栗,其创新在于:所述寄生式高压共轨栗由栗体1、栗油系总成2、滚轮体3、进油管路和溢油管路组成;所述栗油系总成2设置于栗体I内,栗油系总成2的传动端延伸至栗体I外,栗油系总成2的传动端与滚轮体3上端连接,所述滚轮体3位于栗体I外;所述进油管路和溢油管路设置于栗体I内;所述进油管路用于连接栗体I上的进油口和栗油系总成2上的进油口,所述溢油管路用于连接栗油系总成2上的溢油口和栗体I上的回油口。进一步地,所述栗体I与一发动机的壳体7连接;所述发动机内设置有凸轮轴腔,凸轮轴腔内设置有凸轮轴4,所述壳体7上设置有与所述滚轮体3匹配的通孔,通孔连通凸轮轴腔,滚轮体3设置于通孔内,滚轮体3能在通孔内滑动,滚轮体3下端与凸轮轴4传动连接。进一步地,所述栗油系总成2的数量为I个、2个或3个;滚轮体3的数量与栗油系总成2的数量匹配。进一步地,所述进油管路上设置有计量阀。进一步地,所述溢油管路上设置有溢流阀。【主权项】1.一种寄生式高压共轨栗,其特征在于:所述寄生式高压共轨栗由栗体(1)、栗油系总成(2)、滚轮体(3)、进油管路和溢油管路组成;所述栗油系总成(2)设置于栗体(1)内,栗油系总成(2)的传动端延伸至栗体(1)外,栗油系总成(2)的传动端与滚轮体(3)上端连接,所述滚轮体(3)位于栗体(1)外;所述进油管路和溢油管路设置于栗体(1)内;所述进油管路用于连接栗体(1)上的进油口和栗油系总成(2)上的进油口,所述溢油管路用于连接栗油系总成(2)上的溢油口和栗体(1)上的回油口。2.根据权利要求1所述的寄生式高压共轨栗,其特征在于:所述栗体(1)与一发动机的壳体(7 )连接;所述发动机内设置有凸轮轴腔,凸轮轴腔内设置有凸轮轴(4 ),所述壳体(7 )上设置有与所述滚轮体(3)匹配的通孔,通孔连通凸轮轴腔,滚轮体(3)设置于通孔内,滚轮体(3)能在通孔内滑动,滚轮体(3)下端与凸轮轴(4)传动连接。3.根据权利要求1或2所述的寄生式高压共轨栗,其特征在于:所述栗油系总成(2)的数量为1个、2个或3个;滚轮体(3)的数量与栗油系总成(2)的数量匹配。4.根据权利要求1或2所述的寄生式高压共轨栗,其特征在于:所述进油管路上设置有计量阀。5.根据权利要求1或2所述的寄生式高压共轨栗,其特征在于:所述溢油管路上设置有溢流阀。【专利摘要】一种寄生式高压共轨泵,由泵体、泵油系总成、滚轮体、进油管路和溢油管路组成;泵油系总成设置于泵体内,泵油系总成的传动端延伸至泵体外,泵油系总成的传动端与滚轮体上端连接,所述滚轮体位于泵体外;所述进油管路和溢油管路设置于泵体内;所述进油管路用于连接泵体上的进油口和泵油系总成上的进油口,所述溢油管路用于连接泵油系总成上的溢油口和泵体上的回油口。本技术的有益技术效果是:提供了一种新型的寄生式高压共轨泵,其体积小巧、自重较轻,与其他装置结合时的自由度较大,特别适于加装在小型装置或设备上。【IPC分类】F02M59/00, F02M39/02【公开号】CN205047341【申请号】CN201520814218【专利技术人】张伟, 邱龙彬, 王亚会, 龙贻凯 【申请人】中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年10月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种寄生式高压共轨泵,其特征在于:所述寄生式高压共轨泵由泵体(1)、泵油系总成(2)、滚轮体(3)、进油管路和溢油管路组成;所述泵油系总成(2)设置于泵体(1)内,泵油系总成(2)的传动端延伸至泵体(1)外,泵油系总成(2)的传动端与滚轮体(3)上端连接,所述滚轮体(3)位于泵体(1)外;所述进油管路和溢油管路设置于泵体(1)内;所述进油管路用于连接泵体(1)上的进油口和泵油系总成(2)上的进油口,所述溢油管路用于连接泵油系总成(2)上的溢油口和泵体(1)上的回油口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟邱龙彬王亚会龙贻凯
申请(专利权)人:中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1