市政工程用液压站制造技术

技术编号:12921091 阅读:84 留言:0更新日期:2016-02-25 03:46
本实用新型专利技术涉及市政设施的技术领域,特别是涉及一种市政工程用液压,本实用新型专利技术的市政工程用液压站达到更好的缓冲效果,从而保障了整体使用寿命;包括油箱、电机和控制阀,还包括上支撑板和下支撑板;还包括上支架、下支架和套管;还包括支撑腿,支撑腿的顶端与油箱的底端固定,下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层,固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧和右弹簧,支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政设施的
,特别是涉及一种市政工程用液压站
技术介绍
众所周知,在市政工程中需要各种形式的液压站进行工作,因此液压站广泛应用于道路和其他各种市政设施中;现有的市政工程用液压站包括油箱、电机和控制阀,电机和控制阀均与油箱连通;这种市政工程用液压站使用中发现,其在工作中由于需要电机的运行进行整体工作控制,因此在电机运行时产生的震动会导致整体装置损坏,从而导致其使用寿命降低。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种达到更好的缓冲效果,从而保障了整体使用寿命的市政工程用液压站。本技术的市政工程用液压站,包括油箱、电机和控制阀,电机和控制阀均与油箱连通;还包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板的左端通过左支撑板连接,所述上支撑板和下支撑板的右端通过右支撑板连接;还包括上支架、下支架和套管,所述上支架的顶端与油箱底端固定,所述下支架的底端与上支撑板的顶端固定,所述上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,所述套管的内部设置有内螺纹结构,所述上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至所述套管的内部;还包括支撑腿,所述支撑腿的顶端与油箱的底端固定,所述下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层,所述固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧和右弹簧,所述支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,所述左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触。本技术的市政工程用液压站,所述左弹簧的右端设置有左卡板,所述右弹簧的左端设置有右卡板,并且所述左卡板和右卡板均与支撑腿接触。本技术的市政工程用液压站,所述支撑腿和固定槽均为两组。与现有技术相比本技术的有益效果为:通过上述设置,可以通过左弹簧、右弹簧和缓冲层的作用进行缓冲,并且通过套管的旋转进行上支架和下支架相对距离的调节,从而进行油箱的高度调节,最终完成整体的适应效果。【附图说明】图1是本技术的结构示意图;图2是图1中A部局部放大图;图3是图1中B部局部放大图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例,对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示,本技术的市政工程用液压站,包括油箱1、电机2和控制阀3,电机和控制阀均与油箱连通;还包括上支撑板4和下支撑板5,上支撑板和下支撑板的左端通过左支撑板6连接,上支撑板和下支撑板的右端通过右支撑板7连接;还包括上支架8、下支架9和套管10,上支架的顶端与油箱底端固定,下支架的底端与上支撑板的顶端固定,上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,套管的内部设置有内螺纹结构,上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至套管的内部;还包括支撑腿11,支撑腿的顶端与油箱的底端固定,下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层12,固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧13和右弹簧,支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触;通过上述设置,可以通过左弹簧、右弹簧和缓冲层的作用进行缓冲,并且通过套管的旋转进行上支架和下支架相对距离的调节,从而进行油箱的高度调节,最终完成整体的适应效果。本技术的市政工程用液压站,左弹簧的右端设置有左卡板14,右弹簧的左端设置有右卡板,并且左卡板和右卡板均与支撑腿接触。本技术的市政工程用液压站,支撑腿和固定槽均为两组。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种市政工程用液压站,包括油箱、电机和控制阀,电机和控制阀均与油箱连通;其特征在于,还包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板的左端通过左支撑板连接,所述上支撑板和下支撑板的右端通过右支撑板连接;还包括上支架、下支架和套管,所述上支架的顶端与油箱底端固定,所述下支架的底端与上支撑板的顶端固定,所述上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,所述套管的内部设置有内螺纹结构,所述上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至所述套管的内部;还包括支撑腿,所述支撑腿的顶端与油箱的底端固定,所述下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层,所述固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧和右弹簧,所述支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,所述左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触。2.如权利要求1所述的市政工程用液压站,其特征在于,所述左弹簧的右端设置有左卡板,所述右弹簧的左端设置有右卡板,并且所述左卡板和右卡板均与支撑腿接触。3.如权利要求2所述的市政工程用液压站,其特征在于,所述支撑腿和固定槽均为两组。【专利摘要】本技术涉及市政设施的
,特别是涉及一种市政工程用液压,本技术的市政工程用液压站达到更好的缓冲效果,从而保障了整体使用寿命;包括油箱、电机和控制阀,还包括上支撑板和下支撑板;还包括上支架、下支架和套管;还包括支撑腿,支撑腿的顶端与油箱的底端固定,下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层,固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧和右弹簧,支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触。【IPC分类】F15B21/00【公开号】CN205047583【申请号】CN201520802485【专利技术人】金柯, 柯邦孟, 金树富, 韩利, 陈士卫, 许圻波, 朱晓波, 管增强 【申请人】浙江宏冠建设有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年10月13日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种市政工程用液压站,包括油箱、电机和控制阀,电机和控制阀均与油箱连通;其特征在于,还包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板的左端通过左支撑板连接,所述上支撑板和下支撑板的右端通过右支撑板连接;还包括上支架、下支架和套管,所述上支架的顶端与油箱底端固定,所述下支架的底端与上支撑板的顶端固定,所述上支架的底端和下支架的顶端均设置有外螺纹结构,所述套管的内部设置有内螺纹结构,所述上支架的底端和下支架的顶端均插入并螺装至所述套管的内部;还包括支撑腿,所述支撑腿的顶端与油箱的底端固定,所述下支撑板的顶端设置有固定槽,并在固定槽内底部设置有缓冲层,所述固定槽的左侧壁和右侧壁上分别设置有左弹簧和右弹簧,所述支撑腿的底端插入至固定槽内,并且支撑腿的底端与缓冲层接触,所述左弹簧的右端与右弹簧的左端均与支撑腿的侧壁接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金柯柯邦孟金树富韩利陈士卫许圻波朱晓波管增强
申请(专利权)人:浙江宏冠建设有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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