本发明专利技术涉及一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置，包括支撑板、调位缸、与调位缸垂直连接的调距缸、用于对调距缸限位的限位板、侧铣削电机和侧铣削轮，调位缸的底部与支撑板相铰接，限位板上设有滑槽，调距缸的一端在滑槽内滑动，调距缸的另一端与侧铣削电机相连，侧铣削轮安装在侧铣削电机上。本发明专利技术具有结构设计合理、自动化程度高和操控方便等优点，能实现对汽车软轴支架的加工和检测，缩短了加工周期的同时提高了汽车软轴支架的质量，从而确保了汽车软轴的正常使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体的说是一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置。
技术介绍
随着汽车的不断普及，汽车的使用性能也备受人们关注。汽车软轴是汽车上重要的零部件之一，汽车软轴一般是由几根细钢丝缠绕而成的能够传递一定转速的轴，软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。在汽车上，常常采用软轴支架用以支撑汽车软轴，通过对软轴的束缚、限位，从而避免软轴在使用过程中的错位、绞线。由于汽车软轴支架侧平面有两处需要铣削处理，这两处之间存在着高度差，采用数控设备加工，成本投入较高，占据体积较大，编程繁琐。
技术实现思路
针对上述技术的缺陷，本专利技术提出一种结构设计合理的、生产制作成本低的、操控方便的，能实现对软轴支架侧平面连续加工的装置，即一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置。一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置，包括支撑板、调位缸、与调位缸垂直连接的调距缸、用于对调距缸限位的限位板、侧铣削电机和侧铣削轮，所述调位缸的底部与支撑板相铰接，所述限位板上设有滑槽，所述调距缸的一端在滑槽内滑动，所述调距缸的另一端与侧铣削电机相连，所述侧铣削轮安装在侧铣削电机上。由于汽车软轴支架侧平面有两处需要铣削处理，这两处之间存在着高度差，采用本专利技术的侧铣削装置后，可使通过调位缸可以改变铣削的位置，从而能够对汽车软轴支架的侧平面的完整加工，一次成型，节省了时间。所述滑槽为弧形，能够起到一定的缓冲导向作用。本专利技术的有益效果是:本专利技术具有结构设计合理、自动化程度高和操控方便等优点，能实现对汽车软轴支架的加工和检测，缩短了加工周期的同时提高了汽车软轴支架的质量，从而确保了汽车软轴的正常使用。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的俯视图；图2为图1的A向视图。【具体实施方式】为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。如图1至图2所示，一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置，包括支撑板1、调位缸2、与调位缸2垂直连接的调距缸3、用于对调距缸3限位的限位板4、侧铣削电机5和侧铣削轮6，所述调位缸2的底部与支撑板1相铰接，所述限位板4上设有滑槽4a，所述调距缸3的一端在滑槽4a内滑动，所述调距缸3的另一端与侧铣削电机5相连，所述侧铣削轮6安装在侧铣削电机5上。由于汽车软轴支架侧平面有两处需要铣削处理，这两处之间存在着高度差，采用本专利技术的侧铣削装置后，可使通过调位缸可以改变铣削的位置，从而能够对汽车软轴支架的侧平面的完整加工，一次成型，节省了时间。所述滑槽4a为弧形，能够起到一定的缓冲导向作用。工作时，利用外接的设备实现汽车软轴支架的夹紧和供料，当靠近侧铣削轮6所在位置后，启动侧铣削电机5，驱使侧铣削轮6高速回转，并在调距缸3的配合下，实现对汽车软轴支架侧平面的第一个待加工位置的铣削处理，该位置加工完成后，启动调位缸2，驱使调距缸3在滑槽4a的导向作用下滑动至滑槽4a的另一个极限位置，此时，侧铣削轮6正好处于汽车软轴支架侧平面的第二个待加工位置处，启动侧铣削电机5和调距缸3，即可完成对汽车软轴支架侧平面的第二个待加工位置的铣削处理。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置，其特征在于:包括支撑板(1)、调位缸(2)、与调位缸⑵垂直连接的调距缸(3)、用于对调距缸(3)限位的限位板(4)、侧铣削电机(5)和侧铣削轮￠)，所述调位缸(2)的底部与支撑板(1)相铰接，所述限位板(4)上设有滑槽(4a)，所述调距缸(3)的一端在滑槽(4a)内滑动，所述调距缸(3)的另一端与侧铣削电机(5)相连，所述侧铣削轮(6)安装在侧铣削电机(5)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置，其特征在于:所述滑槽(4a)为弧形。【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置，包括支撑板、调位缸、与调位缸垂直连接的调距缸、用于对调距缸限位的限位板、侧铣削电机和侧铣削轮，调位缸的底部与支撑板相铰接，限位板上设有滑槽，调距缸的一端在滑槽内滑动，调距缸的另一端与侧铣削电机相连，侧铣削轮安装在侧铣削电机上。本专利技术具有结构设计合理、自动化程度高和操控方便等优点，能实现对汽车软轴支架的加工和检测，缩短了加工周期的同时提高了汽车软轴支架的质量，从而确保了汽车软轴的正常使用。【IPC分类】B23C3/00【公开号】CN105345108【申请号】CN201510862639【专利技术人】曹志刚 【申请人】芜湖银星汽车零部件有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年11月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车软轴支架加工用侧铣削装置，其特征在于：包括支撑板(1)、调位缸(2)、与调位缸(2)垂直连接的调距缸(3)、用于对调距缸(3)限位的限位板(4)、侧铣削电机(5)和侧铣削轮(6)，所述调位缸(2)的底部与支撑板(1)相铰接，所述限位板(4)上设有滑槽(4a)，所述调距缸(3)的一端在滑槽(4a)内滑动，所述调距缸(3)的另一端与侧铣削电机(5)相连，所述侧铣削轮(6)安装在侧铣削电机(5)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹志刚，
申请(专利权)人：芜湖银星汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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