一种压力式板框过滤器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压力式板框过滤器，包括齿轮泵，滤清器，安全阀，回油阀，出油口，进油口，滤床，后压板控制杆，前支架，后支架，底盘，拉杆，联轴器，电动机和滚轮。所述的联轴器、齿轮泵、电动机安装在底盘上，且相互连接。底盘和滤床之间通过前后支架连接，底盘下部安装有四个滚轮，且在前支架外侧安装有拉杆。滤清器安装在齿轮泵的前侧，齿轮泵、联轴器、滤清器、滤床通过管路连接组成板框过滤装置的过滤油路，此外滤床出油口与滤清器进油口处设有回油管路，之间安装有回油阀。在齿轮泵进出油管间并联设置有一个安全管路，管路上设置有安全阀。本实用新型专利技术具有过滤效果卓越，过滤元件安装便捷，移动方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及润滑油净化领域，特别是涉及一种压力式板框过滤器。技术背景压力式板框过滤器主要用于电厂、变电所、供电站、油库(包括工厂油库)及有关工厂企业对变电器油、电容器油及各种绝缘油等油液进行过滤，去除其杂质和少量水分，提高油液耐压性能，是理想的节油回收设备。压力式板框过滤器的结构一般由滤床、粗过滤器和油栗组成，油栗提供过滤的动力，粗过滤器用于滤除颗粒较大的杂质，而过滤的主要过程在滤床上完成。其中滤床主要包括一个过滤壳体和并列安装在滤床上的过滤元件，过滤元件包括滤板、滤框和两者之间的过滤介质如滤纸或滤布，在通过压紧装置的压力下将滤板、滤框、过滤介质固定形成一个过滤单元。例如我国技术申请号201220148851.7所公开的一种压力式板框滤油机即是上述这种结构形式。但现有的压力式板框过滤器，有的过滤体直接安装于壳体腔室底部，不但不便于安装滤板、滤框、滤纸，而且滤板、滤框之间往往也很难实现完美密封，在过滤过程中出现渗油现象，渗出的污油进而影响整体油液的洁净度。还有一些压紧滤板和滤框的压紧装置采用螺栓螺母配合装置，压紧力度不足，同样也会出现渗油现象，影响过滤效果。同时有部分装置无法直观的发现在过滤过程中出现的问题，而且当设备出现故障时没有合理的安全保护技术，这不仅影响油液的净化效率，还对设备的日常维护和使用寿命造成极大的影响。
技术实现思路
本技术提供一种压力式板框过滤器，其目的是解决现有技术缺陷，提供一种过滤精度高而安全、移动方便、更换过滤元件方便、操作简单、成本低的压力式板框过滤器。本技术解决问题的技术方案是:本技术提供了一种压力式板框过滤装置包括齿轮栗，滤清器，安全阀，回油阀，出油口、进油口、滤床，后压板控制杆，前支架，后支架，底盘，拉杆，联轴器，以及电动机等部件。所述的底盘安装在板框过滤装置的底部，齿轮栗，联轴器以及电动机安装在底盘上，位于滤床的下方，三者相互连接。底盘和滤床之间安装有前支架和后支架，通过前、后支架将底盘与滤床相互连接形成一个整体。所述的板框过滤装置在底盘上安装滚轮结构，前支架的外侧安装有拉杆，滚轮和拉杆的设置可起到便于移动压力式板框过滤装置的作用。所述滤清器安装在齿轮栗的前侧，与进油口相连，可对油液进行一定的粗滤，滤除一些颗粒较大的杂质；在滤清器与进油口的之间安装有回流管道，管道上装有回油阀，回流管道末端连接滤床的出油口，出油口位于后支架一侧。进一步地，所述的压力式板框过滤装置设置有安全管道，安全管道连通进油口，与过滤回路并联，安全管道上安装有安全阀，安全阀安装于齿轮栗的一侧，位于出油口的下方，一旦管道压力超过规定值便可与齿轮栗形成单独的回路，确保设备的安全。所述的板框过滤装置的滤床安装在齿轮栗的上方，滤床上安装有压力表，滤板，滤框，滤纸。所述压力表位于滤床的外侧。所述的滤板和滤框两侧各自向外延伸设置有一个支耳，可以方便将滤板和滤框固定在滤床上。进一步的，滤板和滤框交替排列组成过滤室，滤纸夹在滤板和滤框的中间。所述滤板上设置有第一通液孔，第一通液孔与滤板之间设有油液分配孔，多个相间设置的油液分配孔将油液分配到滤板上的流道内；所述滤框上设置有第二通液孔，第二通孔液与滤框之间设有油液汇集孔，多个相间设置的油液汇集孔将经滤纸过滤后的洁净油液汇集于第二通液孔流出；所述滤床的外侧安装有转动后压板控制杆，通过转动后压板控制杆调节滤板和滤框之间的压力，可将滤板滤框合并和分离。进一步的，所述的滤板和滤框两侧的支耳形状不同，其中一侧支耳整体呈三角形，另一侧支耳整体类似梯形。这样在安装滤板和滤框时可通过支耳形状的不同进行精确定位，提高安装效率。本专利技术具有如下优点:板框过滤器的滤床设置在机器的顶部，方便滤板、虑框、滤纸的安装与更换。后压板控制杆设置长手柄，使旋转压紧更省力。板框过滤器底部带有四个轮子，能够方便的移动，可直接将油从油箱栗入过滤器。进油口和出油口相互独立，对过滤不合格的油品可以反复循环过滤，减少油料中大颗粒金属或其他微小杂质，直至合格后再栗入加热器、真空分离器等后续过滤净化设备，使整个过滤效率更高，油品的质量大大提高。且本设备结构简单、体积小、操作方便和成本低的特点。【附图说明】图1为压力式板框过滤装置工作原理示意图图2为压力式板框过滤装置的正面结构示意图图3为压力式板框过滤装置的侧面结构示意图图4为滤板的结构示意图图5为滤框的结构示意图图6为滤纸的结构示意图附图中:1_出油口 ；2_安全阀；3_后支架；4_回油阀；5_联轴器；6-底盘；7_电动机；8_前支架；9_拉杆；10_齿轮栗；11_滚轮；12_进油口 ；13_压力表；14_后压板控制杆；15_滤床；16_滤板；17_滤框；18_滤纸；19-滤清器；20_油液分配孔；21_第一通孔液；22-油液汇集孔；23_第二通液孔；【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。图1压力式板框过滤装置工作原理示意，图2、图3是压力式板框过滤装置的正面和侧面结构示意图。本技术提供了一种压力式板框过滤装置，包括齿轮栗10，滤清器19，安全阀2，回油阀4，出油口 1、进油口 12、滤床15，后压板控制杆14，前支架8，后支架3，底盘6，拉杆9，联轴器5，以及电动机7等部件。所述的底盘安装在板框过滤装置的底部，联轴器5、齿轮栗10、电动机7安装于底盘6上，相互连接。滤清器19安装在齿轮栗10的前侧，底盘6和滤床15之间设置有前后支架8、3，滤床15安装于齿轮栗10的上方，底盘6底部还安装有滚轮11，前支架8的外侧安装有拉杆9，配合滚轮11，可以方便机器的移动。所述滤清器19、联轴器5、齿轮栗10、滤床15通过管路连接组成板框过滤装置2的过滤油路。在齿轮栗10进出油管间并联设置有一个安全管路，中间安装有安全阀2，一旦管道压力超过规定值，安全阀2便会自动打开，与齿轮栗10形成单独的回路，油压不在上升，确保设备的安全运转。压力式板框过滤装置的进油口 12位于滤清器19的前侧，出油口 1位于后支架3的外侧，进油口 12和出油口 1之间还设置有一个回油管路，中间安装有回油阀4，回油阀位于滤床下侧，借助齿轮栗10在进油口 12形成的真空作用，可以将过滤后的油吸入滤清器19，对油液进行多次回油循环过滤，直至达到合格除油标准。滤床15上安装有压力表13，滤板16，滤框17，滤纸18。压力表13位于滤床15的外侧，用于检测设备是否正常运行。如图4、图5、图6分别为滤板16、滤框17、滤纸18的结构示意图，滤板16和滤框17两侧各自向外延伸设置有一只支耳，且两只支耳的形状各不相同，一直形状为三角形，另一只为梯形，这样做的好处是可以方便准确地将滤板16和滤框17固定在滤床15上。滤床15上的滤板16和滤框17交替排列组成过滤室，滤纸18夹在滤板16和滤框17的中间。滤板16上设置有第一通液孔21，第一通液孔21与滤板16之间设有油液分配孔20，多个相间设置的油液分配孔20将油液分配到滤板16上的流道内；滤框17上设置有第二通液孔23，第二通孔液23与滤框17之间设有油液汇集孔22，多个相间设置的油液汇集孔22将经滤纸18过滤后的洁净油液汇集于第二通液孔23流出；滤床15的外侧安装有转动后压板控制杆14，通过转动后压板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力式板框过滤器，由齿轮泵，滤清器，安全阀，回油阀，出油口，进油口，滤床，前支架，后支架，底盘，滚轮，拉杆，联轴器，以及电动机组成；所述的底盘安装在压力式板框过滤器的底部，齿轮泵，联轴器以及电动机安装在底盘上，位于滤床的下方，三者相互连接；底盘和滤床之间安装有前支架和后支架，通过前、后支架将底盘与滤床相互连接形成一个整体；所述的滚轮安装在板框过滤装置的底盘底部，前支架的外侧安装有拉杆，用于移动板框过滤装置；所述的滤清器安装在齿轮泵的前侧，与进油口相连，在滤清器与进油口的之间安装有回流管道，管道上装有回油阀，回流管道末端连接滤床的出油口，出油口位于后支架一侧；所述的压力式板框过滤器设置有安全管道，安全管道连通进油口，与回油管道并联，安全管道上安装有安全阀，安全阀安装于齿轮泵的一侧，位于出油口的下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施伟钢，蒋鑫，
申请(专利权)人：绍兴汇泰机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33