一种轮胎粉碎机制造技术

本发明专利技术公开了一种轮胎粉碎机，包括基座、进料口、轮胎预处理室和轮胎破碎筒，所述基座的两边固定安装有第一驱动电机和第二驱动电机，所述第一驱动电机和所述第二驱动电机之间设有轮胎破碎筒，所述轮胎破碎筒的下端固定安装在基座上，轮胎破碎筒的上端设有轮胎预处理室，所述轮胎预处理室的上端设有进料口，所述轮胎破碎筒内部的上部设有粗碎室，下部设有粉碎室，所述粗碎室内包括第一轧辊和第二轧辊，所述粉碎室分为第一粉碎室和第二粉碎室，所述第一粉碎室和所述第二粉碎室通过一隔离板分隔开，第一粉碎室和第二粉碎室结构完全相同。在一定的成本控制之下，减小能耗，提高粉碎机的生产效率，得到粉碎率更小，不同级别的橡胶块。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及废旧轮胎回收处理
，特别涉及一种轮胎粉碎机。
技术介绍
在废旧轮胎回收处理过程中，需要将废旧轮胎破碎成小块状的橡胶块，目前正在使用的废旧轮胎粗碎机，是把整个废轮胎放在整胎输送机上送入LP-1200整胎破碎机进行破碎，通过圆筛的反复旋转和刀盘的反复破碎，最后从筛网中排出的胶块尺寸大小为50 X 50mm，50 X 50mm的胶块再进入下一级破碎机的粉碎。把废轮胎一次性破碎成50 X 50mm左右的破碎机的缺点是:机器容易卡机、产量低、刀具易损坏，并且很容易造成减速机及其他部件的损伤。因为整台机器的受力大小是与刀盘的宽度50mm成正比的，轮胎的直径为1200mm，那么机器长度方向就要有24个刀盘(50X24 = 1200)，而同时剪切受力的就有23个；第二个原因是在一台破碎机中一次把废轮胎破碎成50X50mm左右的胶块，必然会产生大于50X50mm的胶块不能及时从圆筛中排出，而与其他更大的胶块产生叠加破碎现象，造成死角卡机现象。所以功率消耗大(当没有从圆筛中排出的料，重叠破碎更易卡机、损坏刀具)。因此，需要一种高效、环保的轮胎粉碎机械。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题，提供一种轮胎粉碎机，在一定的成本控制之下，降低粉碎机的功率，减小能耗，提高粉碎机的生产效率，得到粉碎率更小，不同级别的橡胶块。本专利技术采用的技术方案如下:一种轮胎粉料机，包括基座、进料口、轮胎预处理室和轮胎破碎筒，所述基座的两边固定安装有第一驱动电机和第二驱动电机，所述第一驱动电机和所述第二驱动电机之间设有轮胎破碎筒，所述轮胎破碎筒的下端固定安装在基座上，轮胎破碎筒的上端设有轮胎预处理室，所述轮胎预处理室的上端设有进料口，所述轮胎破碎筒内部的上部设有粗碎室，下部设有粉碎室，所述所述粗碎室内包括第一乳辊和第二乳辊，所述粉碎室分为第一粉碎室和第二粉碎室，所述第一粉碎室和所述第二粉碎室通过一隔离板分隔开，第一粉碎室和第二粉碎室结构完全相同。由于上述的设置，将预处理好后的废旧轮胎，即将轮胎冷却到橡胶的玻璃化温度，一般冷却到_80°C以下，放入粗碎室中，通过第一乳辊和第二乳辊的滚乳作用，将玻璃化后的废旧轮胎粗碎化，然后粗状的橡胶块落入粉碎室中被进一步粉碎，使得橡胶更细块化，通过几次滚乳，轮胎破碎效率高，粉碎率大，得到的成品颗粒度高。进一步，所述第一乳辊通过其轴杆固定安装在轮胎破碎筒的筒壁上，所述轴杆穿过并伸出轮胎破碎筒的筒壁，所述第二乳辊通过其轴杆固定安装在轮胎破碎筒的筒壁上，所述轴杆穿过并伸出轮胎破碎筒的筒壁，第一乳辊的辊齿和第二乳辊的辊齿之间设有缝隙，且并不啮合，形状尺寸相同，所述第一乳辊的轴杆通过第一皮带与第一驱动电机传动连接，所述第二乳辊的轴杆通过第一皮带与第二驱动电机传动连接，所述辊齿为球形辊齿或者为梯形辊齿。由于上述的设置，第一乳辊和第二乳辊可以拥有不同或相同的线速度，两辊之间设置缝隙的目的就是让第一乳辊和第二乳辊能够独立转动，由于轮胎玻璃化后变得硬脆，不需要多大的力度就能使轮胎破碎，当两乳辊线速度相同时，轮胎能被破碎，当两乳辊线速度不同时，轮胎会受到更加复杂的力，进而轮胎在各个里的作用下被破碎，这主要是考虑到当轮胎玻璃化不够完全时，未被玻璃化的部分由于还残留着橡胶的性质，如弹性，使之不容易被破碎，调整两辊速度就能解决此问题。将乳辊的辊齿设置成球形齿或梯形齿的原因是，现有用乳辊破碎轮胎的机械，其辊齿绝大部分为刀具齿，一方面方便轮胎被咬入啮合处，另一方面是为了使轮胎被切碎，而经玻璃化处理后的轮胎，其物理性质如同大块矿石，但硬度较矿石低很多，借鉴矿山用破碎机的工作原理，故将辊齿设置成矿山用破碎机中辊齿的形状，使轮胎更易被咬入，更易粉碎化。现有轮胎破碎机中，辊齿大多数都是采用耐磨合金材料制成，因为磨损很大，故在辊齿方面投入的成本较高，且合金辊齿使用久了还会发生脱落现象，而本粉碎机的辊齿和乳辊本体为一体，无需耐磨合金材料，工作时轮胎的硬度不高，其磨损量小，相应在乳辊上的投入成本得到了控制。进一步，所述粗碎室的下方有一渣滓传送带，所述渣滓传送带为若干条宽窄一致的传送带并列组成，每条传送带之间设有距离，渣滓传送带的两边分别设有一滚轴，渣滓传送带通过滚轴转动，渣滓传送带与轮胎破碎筒的筒壁之间设有缝隙，轮胎破碎筒的筒壁一边设有渣滓出口，所述渣滓出口与渣滓传送带位置水平。设置渣滓传送带的目的是，现如今轮胎都在向无钢丝子午线轮胎发展，但由于价格较贵的原因，尚未普及，故大多数轮胎中还是存在钢丝子午线，若钢丝子午线不取出，对破碎机的正常工作有较大影响，会造成绕辊，卡辊等现象，若提前取出钢丝子午线，又会增加其人工成本，故渣滓传送带就是为了能及时取出钢丝子午线，即轮胎粗碎后，掉落下来的橡胶块会落入传送带上的缝隙中，进而通过传送带，而钢丝子午线由于其形状的原因会被传送带阻挡住并留在传送带上，通过传送带被传送带渣滓出口进而被取出，同时那些大块的被传送带阻隔下来的橡胶块也会被传送至渣滓出口，然后再次被投入到粗碎室里，这样就避免了大块橡胶块卡辊的问题，这样，即使以后轮胎不含钢丝子午线，也能有使渣滓传送带有其他用途。进一步，所述渣滓传送带的下方设有分流板，所述分流板为拱形板，分流板的两边分别设有粗料出口，分流板的两端为内弧形挡槽，且通过内弧形挡槽与轮胎破碎筒固定连接。设置分流板的目的在于，将粗碎化后的橡胶块细磨至粉碎，则需要更多的时间来完成，这样就导致效率不高，而且由于轮胎是进冷冻处理后的，进入破碎筒内后，由于温差作用，轮胎的温度会迅速上升，导致轮胎会恢复其性能，这将很不利于粉碎，故要求既要提高效率，又要减短加工时间，因此采用分流的形式，使粗块的橡胶块能分流进入下方的粉碎室中，提高工作效率。进一步，所述分流板的下方为粉碎室，所述粉碎室的中，第一粉碎室或第二粉碎室中设有第三乳辊、第四乳辊和第五乳辊，所述第四乳辊的轴杆通过第二皮带与同侧的驱动电机传动连接，第四乳辊的上方的筒壁上设有一挡板，所述挡板为三角形挡板，固定安装在轮胎破碎筒的内壁上。进一步，所述第四乳辊的上方为第三乳辊，下方为第五乳辊，所述第三乳辊或者所述第五乳辊与第四乳辊相啮合，形状大小与第四乳辊相同，第三乳棍、第四乳辊和第五乳辊轴杆通过其轴杆固定安装在轮胎破碎筒上，且其轴杆穿过并伸出轮胎破碎筒的筒壁，所述粉碎室内各乳辊上的辊齿为球形辊齿，较所述粗碎室内的各乳辊上的辊齿尺寸要小。粉碎室中，通过分隔设置2个粉碎室，使粗块的橡胶块能得到及时的粉碎，让粗碎室内的橡胶块不会产生堆积现象，间接提高了粉碎速度，每个粉碎室中，设置了第三乳辊、第四乳辊和第五乳辊三个乳辊，可以实现两次滚乳，提高了乳辊的工作效率，也充分利用了能源。同时，粗块的橡胶块经过两次滚乳，其大小将会被粉碎的更小，进而达到高粉碎率的成品，与现有一次破碎成型的轮胎破碎机相比，其橡胶块的颗粒度要高几个级别，与真空破碎机相比，其橡胶块的颗粒度也要高出几个级别。另外，为了提高其适应性，满足产品多样化的需求，可以通过调节电机的输出功率使两边粉碎室中乳辊的速度不同，其得到的橡胶块颗粒大小也会不同，经过不同出料口收集，就能得到不同规格的产品，提高了破碎机的适应性。考虑到粉碎室中的粉碎率要高，最好选用的辊齿是球形齿，球形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎粉料机，包括基座（1）、进料口（4）、轮胎预处理室（4）和轮胎破碎筒（6），其特征在于，所述基座（1）的两边固定安装有第一驱动电机（2）和第二驱动电机（3），所述第一驱动电机（2）和所述第二驱动电机（3）之间设有轮胎破碎筒（6），所述轮胎破碎筒（6）的下端固定安装在基座（1）上，轮胎破碎筒（6）的上端设有轮胎预处理室（5），所述轮胎预处理室（5）的上端设有进料口（4），所述轮胎破碎筒（6）内部的上部设有粗碎室，下部设有粉碎室，所述所述粗碎室内包括第一轧辊（7）和第二轧辊（8），所述粉碎室分为第一粉碎室和第二粉碎室，所述第一粉碎室和所述第二粉碎室通过一隔离板（20）分隔开，第一粉碎室和第二粉碎室结构完全相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖勇，
申请(专利权)人：成都九十度工业产品设计有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51